Véhicule électrique à autonomie illimitée testé, la puissance de la batterie augmente sans recharge

Une avancée significative a eu lieu dans le paysage des véhicules électriques avec une voiture électrique modifiée. Démontré à Latina, en Italie, la densité énergétique de la batterie du véhicule aurait augmenté au cours du trajet pendant six heures.

La démonstration comprenait deux modèles de Renault Twizy 80. L’un des modèles équipés d’un système de production d’énergie E-Cat présentait des performances époustouflantes.

La batterie de la voiture modifiée avait une densité énergétique de 62 %, qui est passée à 83 % après un fonctionnement continu de six heures.

Le système de production d’énergie E-Cat offre une solution unique

Le système de production d’énergie E-Cat installé dans la voiture est développé par Leonardo Corporation.

L’entreprise affirme que la technologie E-Cat peut charger la batterie d’un véhicule électrique en continu pendant la conduite. E-Cat Power fournit une électricité continue, illimitée et durable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans générer d’émissions ni nécessiter de carburant.

Selon l’entreprise, la densité de puissance supérieure et la fonctionnalité modulaire et autonome permettent de produire de l’électricité directement là où on en a besoin, y compris dans les applications mobiles.

Les deux véhicules électriques ont été testés sur le circuit

Les véhicules ont été testés sur le circuit Circuito Internazionale di Latina à la fin du mois dernier.

Avant le test, l’état de charge de chacune des batteries des voitures a été relevé. La voiture non modifiée avait une charge de batterie de 96 pour cent. La voiture avec l’E-Cat à bord a démarré avec une charge de 62,18 pour cent.

Après 2 heures et 20 minutes, la voiture non modifiée a cessé de bouger, car sa batterie était complètement épuisée après avoir parcouru une distance de 45 miles.

Alors que la voiture propulsée par E-Cat a continué à rouler jusqu’à 17 h 07, date à laquelle il a été déterminé que le test était terminé. La voiture modifiée a parcouru une distance de 124 miles et la densité énergétique de sa batterie a augmenté à 83 %, soit 33 % de plus que lorsque la voiture a été modifiée. le test a commencé.

La démonstration a été vérifiée par un expert indépendant

Le test a été vérifié par l’expert indépendant Maico Marzocchi, spécialiste en ingénierie électronique. L’E-Cat utilisé dans ce test a été installé par Marzocchi dans sa propre Renault Twizy EV.

« Je suis très satisfait des résultats de notre présentation. Notre objectif était de montrer que la technologie E-Cat est une source d’énergie pratique qui peut être utile au monde », a déclaré Andrea Rossi, PDG de Leonardo Corporation.

« Nous avons démontré avec le prototype E-Cat que nous avons utilisé que nous sommes capables de générer suffisamment d’électricité directement à partir d’un assemblage E-Cat non seulement pour maintenir la charge d’une batterie, mais également pour l’augmenter au fil du temps. »

E-Cat exploite l’électricité à partir de l’énergie du vide du champ énergétique du point zéro

La société a déclaré qu’un générateur E-Cat Power utilise un composant unique qu’elle appelle la cellule d’alimentation SKL NGU. « Pensez-y comme à une cellule solaire, mais au lieu de la lumière du soleil, cette cellule exploite l’électricité provenant de l’énergie du vide du champ énergétique du point zéro, la source d’énergie abondante disponible dans tout l’univers. NGU (Never Give Up) dénote nos efforts méticuleux derrière cette invention.

La société affirme qu’une cellule de puissance NGU (seulement 60 mm de diamètre) peut générer en continu 10 W d’électricité CC – 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pendant plus de 10 ans et sans dépendre du carburant, des conditions météorologiques ou de toute connexion externe. .

« Tout comme pour les cellules solaires et les panneaux solaires, plusieurs cellules de puissance NGU peuvent être combinées en générateurs de puissance NGU avec des capacités allant des watts aux mégawatts. Et comme pour les panneaux solaires, l’énergie CC des générateurs NGU peut être convertie en énergie CA à l’aide d’onduleurs commerciaux », dit l’entreprise.

E-Cat Power adapté à tous types d’applications

Avec de faibles coûts initiaux, aucune dépense de carburant et une longue durée de vie, Puissance E-Cat est censé offrir un coût total compétitif de l’électricité produite.

Les cellules du générateur électrique E-Cat sont disponibles dans des tailles de 10 et 100 watts. N’importe quel nombre d’E-Cats peut être combiné pour atteindre le niveau souhaité de pouvoir.

La société affirme qu’E-Cat Power convient à toutes sortes d’applications dans les maisons, les entreprises et l’industrie, telles que l’éclairage, le chauffage, la climatisation et l’alimentation de toutes sortes d’appareils et d’appareils électroniques.

Il y a quelques mois, la société avait précisé que tout générateur d’énergie NGU, fabriqué à partir de cellules d’alimentation NGU de 10 W assemblées, pouvait être utilisé pour générer une énergie électrique constante, sans aucune entrée et en mouvement.

« Cela ouvre la voie aux véhicules électriques avec une autonomie illimitée et à un avenir dans lequel les transports s’éloigneront enfin des combustibles fossiles. Il a été démontré en même temps que le générateur électrique NGU était prêt à entrer dans le courant dominant en tant que générateur universel et flexible d’électricité propre », dit l’entreprise plus tôt.