Le conducteur chinois revient à Maranello après avoir passé quatre saisons avec la Scuderia Ferrari Driver Academy. L’Italien est reconfirmé dans le rôle
Zhou Guanyu est considéré comme un conducteur de réserve pour Scuderia Ferrari HP aux côtés d’Antonio Giovinazzi qui continue dans ce rôle. Pour le conducteur chinois, c’est une sorte de retour à la maison, car il a passé quatre ans avec la Scuderia Ferrari Driver Academy de 2015 à 2018. Zhou est le premier pilote de Chine à participer à la Formule 1, en course pour Alfa Romeo Racing en 2022 et 2023 saisons, restant avec l’équipe sous son nom de Kick Sauber en 2024. Il a participé à 68 Grands Prix, a marqué 16 points et a fait deux fois le tour le plus rapide.
Carrière. Né à Shanghai le 30 mai 1999, Zhou a rejoint la Ferrari Academy en 2015, à la fin de ses karts de course. Alors qu’il était basé à Maranello, il a participé à la Formule 4 et à la Formule 3. Lui et Ferrari se sont séparés à la fin de 2018, avant de faire ses débuts en Formule 2, une catégorie dans laquelle il a gagné cinq fois, avec 20 podiums sur trois Saisons, avant d’atterrir un trajet en Formule 1.
Collègues de travail. Zhou partage le rôle de conducteur de réserve avec Antonio Giovinazzi, qui travaille avec Scuderia Ferrari HP depuis 2017. L’Italien continuera également à courir dans le championnat du monde d’endurance dans le numéro 51 Ferrari 499p, avec lequel il a remporté le 2023 LE MANS 24 heures.
