MAMARONECK – Le comté de Westchester et le village ont approuvé mardi un nouveau modèle de feux de circulation à l’intersection très fréquentée où une mère et son fils de 6 ans ont été heurtés et tués en juin.
Le schéma, appelé « phase réservée exclusivement aux piétons », prévoit que la circulation s’arrêtera dans toutes les directions tandis que les piétons auront un accès exclusif aux passages pour piétons et à l’intersection. Les piétons n’auront plus à rivaliser avec les véhicules à Mamaroneck Avenue et New Street, près de l’école Mamaroneck Avenue. C’est là que Molly Murphey Donovan et son fils, Mikey, ont été tués le 20 juin alors qu’ils traversaient apparemment la rue très fréquentée sur le passage pour piétons en route vers l’école.
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L’accord met fin à une négociation qui avait déstabilisé certains parents.
Ils pensaient que le plan avait été finalisé lors d’une réunion du conseil d’administration du 12 août, lorsque le directeur intérimaire du village, Chuck Strome, a dévoilé une série de mesures de sécurité pour les piétons, notamment l’ajout de quatre gardes-barrières. Puis, on a appris qu’un ingénieur du comté avait favorisé un scénario différent de feux de circulation sur l’avenue Mamaroneck, propriété du comté, dans lequel les piétons auraient sept secondes d’avance avant que les voitures ne puissent entrer dans l’intersection.
Strome a déclaré lundi que la phase exclusivement piétonne n’avait pas été garantie, ce qui a incité certains parents à dénoncer cette décision comme une « promesse non tenue ».
Mardi, le nouveau schéma de circulation a été rétabli. Catherine Cioffi, directrice de la communication du comté, en a fait l’annonce dans un courriel adressé au réseau USA Today de New York.
« Le comté, le village et leurs conseillers en matière de circulation se sont rencontrés ce matin et ont convenu que nous installerions une phase piétonne exclusive au feu de circulation à l’intersection de Mamaroneck Ave et New Street », a-t-elle écrit.
La décision de mardi a été saluée par le groupe de défense Safe Streets Mamaroneck, qui avait demandé la phase exclusive à huit intersections, mais n’en a obtenu qu’une seule, celle du lieu de l’accident mortel. L’intersection sera également dotée d’un garde-barrière, ce qui n’était pas le cas le jour où Donovan et son fils ont été tués.
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Melanie Fernandez, de Safe Streets Mamaroneck, a déclaré : « Nous sommes soulagés d’entendre que le comté et le village ont tenu parole. Ils ont agi sur la base des résultats de la recherche et des recommandations des experts pour donner la priorité à la sécurité des piétons avec des phases de circulation réservées aux piétons et un garde-barrière à New Street. Nous attendons des retours sur les intersections restantes que nos enfants traverseront dans 14 jours. »
Peter D. Kramer est un membre du personnel depuis 36 ans qui écrit des récits longs sur une variété de sujets. Il a récemment écrit sur une affaire de meurtre non résolue dans le comté d’Orange, sur l’accessibilité et le développement, et sur l’actualité. Son article sur l’incendie d’Oak Street à Yonkers lui a valu un prix national Headliner Award pour ses articles d’actualité exceptionnels. Vous pouvez le contacter à l’adresse suivante : pkramer@gannett.com.
Cet article a été publié à l’origine sur le Rockland/Westchester Journal News : Sur le site de l’accident mortel de Mamaroneck, Westchester autorise l’arrêt de tous les véhicules