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Waymo envisage de déployer une technologie autonome dans le secteur du camionnage: le directeur général Krafcik

FILE PHOTO: John Krafcik, PDG de Waymo, s'exprimera sur la scène lors de la conférence annuelle des développeurs I / O de Google à Mountain View, en Californie, le 8 mai 2018. REUTERS / Stephen Lam

FRANCFORT (Reuters) – Waymo envisage de déployer sa technologie autonome dans l'industrie du camionnage, a déclaré jeudi le PDG John Krafcik, collaborant avec des partenaires de l'industrie afin de saisir une opportunité commerciale face à la pénurie imminente de facteurs humains.

Waymo, soutenu par Alphabet Inc’s (GOOGL.O) Google, s’est concentré jusqu’à présent sur ce qu’on appelle la robotique, mais dans des remarques préparées en vue d’un discours au salon automobile de Francfort, Krafcik a déclaré que la technologie de conduite autonome Waymo Driver était également adaptée au pilotage du fret routier.

«Le fait de venir en voiture est une application importante de notre chauffeur», a déclaré Krafcik à des dirigeants politiques et à des leaders de l'industrie, dont la chancelière allemande Angela Merkel, lors de l'inauguration officielle de l'événement.

«Notre technologie peut également rendre le camionnage plus sûr et plus fort et répondre à un besoin pressant de davantage de chauffeurs dans de nombreuses régions du monde.

«Nous avons déjà effectué des tests sur route du pilote Waymo dans des camions de classe 8 aux États-Unis et nous travaillons en étroite collaboration avec l’écosystème – expéditeurs, constructeurs de camions et fournisseurs de premier rang – pour garantir un déploiement réussi.»

Les experts et les analystes du secteur prévoient une grave pénurie de camionneurs dans les sociétés vieillissantes, notamment en Allemagne, et parmi les principaux acteurs de la mobilité, dont Uber (UBER.N) pour développer des applications visant à accroître l’efficacité du secteur.

Waymo, 10 ans, est largement considéré comme le leader de la course à l'auto-conduite, mais atteindre le saint Graal de l'automatisation complète et sécurisée reste un défi pour les entreprises du secteur qui cherchent à récupérer leurs coûts de recherche et développement.

«Notre voyage a été long, mais il reste encore un long chemin à parcourir. Certes, nous avons appris quelques éléments clés au cours des 10 dernières années », a déclaré Krafcik.

Il a ajouté qu’il était essentiel d’atteindre l’échelle et la robustesse, ainsi que de travailler avec les partenaires pour faire accepter une nouvelle définition de la mobilité.

Reportage de Joe White; Écrit par Douglas Busvine; Édité par Muralikumar Anantharaman

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