VW déclare que la Chine deviendra un site mondial de développement de logiciels pour technologies autonomes

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SHANGHAI (Reuters) – Volkswagen utilisera des développeurs de logiciels chinois pour développer une architecture de véhicule autonome globale, grâce à la prédominance de programmeurs qualifiés qui doivent être embauchés ailleurs par les constructeurs automobiles, ont annoncé lundi des dirigeants.

PHOTO DU DOSSIER: Un passeport sera présenté devant le logo de Volkswagen avant le Salon de l'auto de Shanghai à Shanghai, en Chine (15 avril 2019). REUTERS / Aly Song / File Photo

Les constructeurs automobiles étant confrontés au développement de systèmes avancés d'aide à la conduite et de fonctions de conduite autonome, les constructeurs automobiles ont du mal à trouver des ingénieurs qualifiés qui développent les algorithmes logiciels nécessaires pour donner aux voitures les bons réflexes.

Volkswagen compte plus de 4 000 ingénieurs en Chine, âgés de 29 ans en moyenne, cinq sites de recherche et développement et un nombre croissant d'ingénieurs en logiciel.

"En peu de temps, ils peuvent créer de 15 à 20 millions de lignes de code de programmation chaque année", a déclaré lundi à Shanghai, Stephan Woellenstein, responsable de la voiture chez Volkswagen Chine.

L’hégémonie des ingénieurs en logiciel et la volonté du pays d’élargir son infrastructure automobile en réseau et autonome rendront la Chine l’un des premiers marchés où les voitures autonomes sont largement acceptées, selon les responsables de VW.

Les fournisseurs chinois aideront le groupe Volkswagen à concevoir une architecture globale de véhicules autonomes.

"Une partie du travail de développement de logiciels peut être réalisée, par exemple, dans des installations chinoises situées en dehors du groupe Volkswagen en Chine", a déclaré Woellenstein.

Pour la technologie des véhicules en réseau, la Chine deviendra un centre de recherche et de développement mondial de premier plan, a déclaré Sven Patuschka, responsable de la recherche et du développement du groupe Volkswagen en Chine.

"Nous allons renforcer nos capacités de développement en Chine pour la Chine et pour certaines technologies pour le reste du monde. Nous avons un excellent talent et sommes prêts à répondre aux besoins de nos clients sur ce marché fascinant ", a déclaré Patuschka.

Volkswagen envisage de modifier la structure de ses coentreprises avec FAW et SAIC, ainsi que JAC, afin d'améliorer ses capacités de recherche et développement.

"Nous discutons actuellement de la manière d'élargir et d'approfondir notre collaboration avec nos partenaires", a déclaré M. Woellenstein, refusant de préciser si VW souhaitait modifier la structure de propriété de ses coentreprises.

La marque espagnole Seat de Volkswagen travaille avec son partenaire chinois JAC au développement d'une deuxième architecture plus petite pour les véhicules électriques.

"JAC Volkswagen et SEAT ont pris en charge la gestion de projet", a déclaré le PDG de VW, Herbert Diess.

Reporting par Edward Taylor, Édité par Ed Osmond

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