PHILADELPHIE (WPVI) — Un changement pourrait survenir pour les usagers de la SEPTA, ce qui rendrait les trajets plus chers.
L’autorité des transports vient d’annoncer une proposition d’augmentation des tarifs alors qu’elle fait face à une crise budgétaire.
Le conseil devra écouter les commentaires du public avant d’apporter ces changements, mais le président du conseil affirme que la plupart d’entre eux sont déjà prêts à voter oui car le budget de la SEPTA a besoin d’aide.
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Les nouveaux tarifs entreront en vigueur le 1er décembre.
Selon la SEPTA, les changements les plus importants concerneraient les usagers qui utilisent les cartes-clés, les cartes de crédit et les cartes de débit de la SEPTA pour payer.
Si elle est approuvée, l’augmentation du tarif éliminerait leur remise de 0,50 cent, ce qui rendrait le tarif identique au prix comptant de 2,50 $ par trajet.
Les tarifs des laissez-passer hebdomadaires et mensuels ne sont pas affectés.
« Cette proposition générerait 14 millions de dollars par an, ce qui devrait améliorer la sécurité et le service », a déclaré Leslie Richards, PDG de SEPTA.
Cette situation survient alors que l’agence de transport tente de faire face aux exigences budgétaires et à la baisse des revenus.
À l’heure actuelle, la SEPTA est confrontée à un déficit annuel de 240 millions de dollars.
Les tarifs du train régional connaîtront également une augmentation, allant de 25 cents à 1,75 $ selon la zone.
Bien que la zone 1 du réseau ferroviaire régional ait été élargie, le tarif du réseau ferroviaire régional de la zone 1 diminuerait de 1,25 $.
Tu peux voir une carte de la zone 1 élargie ici.
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Cette proposition permettrait également une plus grande liberté en matière de correspondances. Un trajet rapide coûterait le prix d’un aller simple.
« La proposition tarifaire élimine les restrictions sur le sens de déplacement pour les transferts gratuits. Cela offre une nouvelle flexibilité pour davantage d’allers-retours avec un tarif unique », a déclaré Richards.
Dans le budget annuel, Harrisburg a approuvé une enveloppe unique de 80 millions de dollars pour les transports publics de l’État – dont 47 millions de dollars pour la SEPTA – mais l’agence attend une aide plus permanente.
La SEPTA a également reçu 6 millions de dollars de la ville de Philadelphie.
« Il y a un espoir de parvenir à un financement permanent des transports publics. Franchement, nous ne savons pas comment cela va se passer, nous avons besoin d’argent », a déclaré Ken Lawrence, président du conseil d’administration de la SEPTA.
Les frais de stationnement seront également rétablis à compter du 23 septembre, avec des revenus estimés à 4 millions de dollars par an.
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