Un temps orageux révèle l’histoire du jour J sur la plage du Hampshire: des plates-formes de chargement appelées hards émergent

Une grande partie des dures du jour J a été découverte après que le temps orageux et les marées à récurer ont révélé l’infrastructure qui est généralement enfouie sous le sable de la plage de Hampshire.

Les plates-formes de chargement en béton du jour J, construites en 1942 pour être utilisées par Landing Craft Tank avant l’invasion sur les plages de Normandie, sont apparues presque en pleine vue samedi après-midi à marée basse à Stokes Bay à Gosport.

Connu par les habitants sous le nom de «  blocs de chocolat  », le tapis de béton flexible, construit sur quatre tronçons le long de la baie de Stokes, est parfois dépouillé de sa couverture de sable à marée basse en fonction de la météo, mais une telle étendue ouverte est rarement vue.

Les quatre durs construits à cet effet, mesurant 200 pieds de large sur 73 pieds chacun, ont été construits au-dessus des plages pour assurer un accès de cale robuste pour les chars et autres véhicules de soutien lorsqu’ils se sont chargés sur le Landing Craft en préparation de l’embarquement sur les plages de Normandie comme partie de la force d’invasion alliée de l’opération Overlord le 6 juin 1944.

Connu par les habitants sous le nom de «  blocs de chocolat  », le tapis de béton flexible, construit sur quatre tronçons le long de Stokes Bay à Gosport, Hampshire, est rarement dépouillé de son revêtement de sable.

Les plates-formes de chargement en béton du jour J ont été construites en 1942 pour être utilisées par Landing Craft Tank avant l’invasion sur les plages de Normandie

La locale Alexandra Geary a tweeté samedi: «  C’est agréable de voir les blocs de chocolat à marée basse lors de notre promenade aujourd’hui. Ils devaient renforcer la plage de Stokes Bay pour supporter le poids des chars au départ le jour J. #DDay #gosport #dailywalk. ‘

Elle a ajouté: «  Je ne pense pas avoir vu autant d’exposés depuis un certain temps.  »

Ils ont été construits sous les ordres de Lord Louis Mountbatten et du contrôle de Portsmouth Command et ont été conçus pour empêcher les embarcations et les véhicules de se déplacer ou de s’enfoncer dans la plage de sable.

Chacun des quatre hards de Stokes Bay était capable d’accoster quatre navires-citernes de débarquement – 194 pieds (53 m), 300 tonnes – côte à côte, transportant des fournitures militaires, des chars et Véhicules amphibies DUKW.

Environ 61 autres durs ont été construits sur les plages du Royaume-Uni avant le débarquement en Normandie, avec des emplacements tels que la ville portuaire voisine de Lymington sur le Solent, dans le Hampshire, quatre à Southampton, 12 au Pays de Galles et huit en Écosse.

Le jour J, la plus grande invasion amphibie de l’histoire du monde, plus de 160 000 soldats ont débarqué en Normandie avec quelque 195 700 soldats de la marine et de la marine marchande alliée dans plus de 5 000 navires impliqués.

Les quatre hards construits à cet effet, mesurant 200 pieds de large sur 73 pieds chacun, ont été construits au-dessus des plages pour assurer un accès robuste aux cales pour les chars et autres véhicules à charger sur la péniche de débarquement.

On voit une personne se promener le long de la baie de Stokes où les «  blocs de chocolat  » sur lesquels les chars s’appuyaient autrefois pour monter les péniches de débarquement pour la Normandie ont été découverts

Les débarquements ont eu lieu le long d’un tronçon de 50 milles de la côte normande divisée en cinq secteurs: Utah, Omaha, Gold, Juno et Sword.

L’assaut a été chaotique avec des bateaux arrivant au mauvais point et d’autres rencontrant des difficultés dans l’eau.

On pense que pas moins de 4400 ont été tués dans l’invasion alliée, que Winston Churchill a décrite comme «sans aucun doute la plus compliquée et la plus difficile qui ait jamais eu lieu».

Après la guerre, les difficultés à Stoke Bay ont été prises en charge par le conseil municipal de Gosport, qui a transformé deux des routes d’accès difficiles en parkings.

Des soldats américains en tenue de combat complète à bord d’un engin de débarquement Vehicle-Personnel, prêt pour l’invasion le 6 juin 1944

Vue des troupes américaines à bord d’un véhicule de débarquement dans le personnel, Weymouth, Angleterre, début juin 1944

Troupes et équipement en route, en préparation de l’invasion alliée du jour J de la Normandie

Les bandes d’élite de frères qui ont été les premières troupes en Normandie le jour J

L’Opération Overlord a vu le 6 juin 1944 environ 156000 soldats alliés débarquer en Normandie.

On pense que pas moins de 4400 ont été tués dans une opération que Winston Churchill a décrite comme «sans aucun doute la plus compliquée et la plus difficile qui ait jamais eu lieu».

L’assaut s’est déroulé en deux phases: un débarquement aéroporté de 24000 troupes aéroportées britanniques, américaines, canadiennes et françaises libres peu après minuit, et un débarquement amphibie d’infanterie et de divisions blindées alliées sur la côte française à partir de 6h30.

L’opération a été la plus grande invasion amphibie de l’histoire du monde, avec plus de 160 000 soldats qui débarquent. Quelque 195 700 membres du personnel naval et de la marine marchande alliés dans plus de 5 000 navires étaient impliqués.

L’opération a été la plus grande invasion amphibie de l’histoire du monde, avec plus de 160 000 soldats qui débarquent. Quelque 195 700 membres du personnel naval et de la marine marchande alliés dans plus de 5 000 navires étaient impliqués.

Les débarquements ont eu lieu le long d’un tronçon de 50 milles de la côte normande divisée en cinq secteurs: Utah, Omaha, Gold, Juno et Sword.

L’assaut a été chaotique avec des bateaux arrivant au mauvais point et d’autres rencontrant des difficultés dans l’eau.

Destruction dans la ville de Carentan, dans le nord de la France, après l’invasion de juin 1944

Les troupes n’ont réussi qu’à prendre pied sur la plage – mais elles ont construit sur leur percée initiale dans les jours à venir et un port a été ouvert à Omaha.

Ils ont rencontré une forte résistance des forces allemandes qui étaient stationnées sur des points forts le long de la côte.

Environ 10 000 alliés ont été blessés ou tués, dont 6 603 Américains, dont 2 499 ont été mortels.

Entre 4 000 et 9 000 soldats allemands ont été tués – et cela a été le moment charnière de la guerre, en faveur des forces alliées.

La première vague de troupes de l’armée américaine se met à l’abri sous le feu des canons nazis en 1944