Un rapport préliminaire du National Transportation Safety Board révèle de nouvelles informations sur le accident d’un petit avion à Eagle Mountain Lake qui a tué un homme de North Richland Hills.
Le 7 octobre, vers 12 h 40, le district régional des eaux de Tarrant a reçu un appel concernant l’avion monomoteur s’écrasant à l’extrémité nord du lac Eagle Mountain et s’enfonçant dans l’eau, a déclaré le porte-parole du district, Chad Lorance, au Star-Telegram.
Le pilote, Stephen Lee Spence, 60 ansest décédé dans l’accident. Il était la seule personne à bord de l’avion, ont indiqué les autorités.
Spence a décollé dans son Champion 7EC de la propriété privée Aéroport de Flying Oaks près de Fort Worth sur un vol local. Sa famille a déclaré aux enquêteurs qu’il prévoyait d’atterrir dans un endroit inconnu pour le déjeuner, puis de retourner à l’aéroport, selon le rapport. Aucun plan de vol n’a été déposé.
Les conditions météorologiques étaient claires ce jour-là et auraient permis à Spence de voler jusqu’ici. conditions météorologiques visuellesindique le rapport.
Des séquences vidéo de sécurité obtenues sur une propriété privée au bord du lac Eagle Mountain montrent que l’avion descend progressivement à un angle de 45 degrés, selon le rapport. Le corps de l’avion était structurellement intact avant qu’il ne heurte l’eau.
L’avion s’est immobilisé à piquer dans le lac, dans environ 10 pieds d’eau, indique le rapport. Les ailes et le fuselage ont subi des dommages importants.
L’épave de l’avion a été transportée dans un endroit sûr pour examen, selon le rapport. Une partie du moteur et de l’aile droite n’ont pas été récupérées dans le lac.
Le rapport préliminaire n’a pas permis de déterminer la cause de l’accident et l’enquête se poursuit.
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Spence détenait un certificat de pilote privé avec une qualification au sol pour avion monomoteur, selon le rapport. Il a acheté le Champion 7EC en novembre 2004 et a obtenu son dernier certificat médical de la FAA en décembre 2008.
Selon sa nécrologie, Spence « avait deux grandes passions dans sa vie : sa famille et l’aviation. Dès son plus jeune âge, Steve a construit de nombreux types de modèles réduits d’avions, un passe-temps qu’il a partagé avec son père et plus tard avec ses fils. Steve a participé à des compétitions de vol locales, nationales et même internationales.
Spence a travaillé chez Lockheed Martin à Fort Worth pendant plus de 20 ans.
En tant que fan de l’équipe de hockey des Stars de Dallas, il faisait régulièrement voler le dirigeable pendant les matchs, selon sa nécrologie.
« S’il avait des ailes, Steve pourrait le piloter », lit-on dans la nécrologie. « S’il n’avait pas d’ailes, Steve pourrait les construire, les attacher et les faire voler également. »
Spence laisse dans le deuil sa famille, dont son épouse, Starr Spence, et ses deux fils, Michael et Jonathan.