Un passager raconte une panne de moteur effrayante sur un vol d’Alaska Airlines

Une femme de la région de la baie de San Francisco raconte l’effroi des passagers et des équipages à bord du vol d’Alaska Airlines qui est revenu à l’aéroport international de Seattle Tacoma en raison d’une panne de moteur.

Dabney Lawless était à bord de l’avion avec son mari et son fils de 13 ans. Elle a déclaré avoir ressenti une forte secousse et un bruit fort.

« C’était presque comme si on renversait quelque chose avec une voiture », a déclaré Lawless.

Elle raconte que son fils a vu de la fumée à l’extérieur de l’avion, mais elle n’a pas pu se résoudre à regarder pour le confirmer par elle-même. Elle se souvient des regards paniqués des hôtesses de l’air et des autres passagers qui appelaient ou envoyaient des SMS à leurs familles pour leur dire qu’ils les aimaient au cas où le pire se produirait. Elle et sa famille étaient bras dessus, bras dessous, en train de prier.

« Mon fils me disait clairement qu’il m’aimait et que [I] « J’étais une bonne mère et je me préparais beaucoup à un accident potentiel, mais je savais aussi que tout pourrait bien se passer. »

Le vol s’est bien terminé, mais le stress de la situation était trop important pour qu’ils puissent remonter dans un autre avion une heure après l’atterrissage de leur premier appareil.

Alaska Airlines a indiqué que ses équipes de maintenance travaillaient pour diagnostiquer le problème. La compagnie aérienne a modifié sa description de l’incident, déclarant dimanche que l’avion avait « subi un arrêt » et lundi qu’il s’agissait d’un « arrêt de précaution ». La compagnie aérienne n’a pas précisé ce que signifiait ce changement lorsqu’on lui a posé la question lundi.

Pour Dabney Lawless, le manque de communication a aggravé le stress qu’elle et sa famille ressentaient dimanche soir.

« Il n’y avait vraiment aucune instruction, aucun soutien, aucune aide ou aucune information », a déclaré Dabney Lawless. « Vous n’êtes pas obligé de fournir des conseils, mais vous avez au moins un représentant de la compagnie aérienne sur place pour aider les gens et vous assurer que tout le monde va bien.

KIRO 7 s’est entretenu avec plusieurs experts de l’aviation qui décrivent la situation comme un atterrissage d’urgence « de précaution ».

« Les pannes de moteur ne sont pas courantes, mais elles ne sont pas inconnues. Les avions sont conçus pour voler avec un seul moteur », a déclaré Scott Hamilton, consultant en aéronautique auprès de Leeham Companies.

Hamilton affirme que les moteurs sont conçus pour durer plusieurs années et que les pilotes effectueront un contrôle visuel de l’avion ainsi que de ses moteurs avant chaque vol.

« Bien sûr, il ne peut pas regarder profondément dans les entrailles du moteur, mais cela fait partie du processus de vérification. »

L’Alaska n’a pas fourni d’informations sur l’inspection lorsqu’on lui en a fait la demande. Boeing affirme que l’avion a quitté ses installations en 1999, ce qui fait qu’il a 25 ans.

« À un moment donné, le moteur est retiré de l’aile et il y a une révision majeure et cela pourrait avoir lieu dans plusieurs années », a déclaré Hamilton.