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Traverse City Marine identifié comme l’un des 5 tués dans le crash d’un hélicoptère à San Diego – 9&10 News

MISE À JOUR 9/02/24 20h45

Vous pouvez trouver un lien pour faire un don à la famille du capitaine Miguel Nava ici. Tous les bénéfices seront reversés à sa femme et à son fils nouveau-né.

DERNIÈRES NOUVELLES 9/02/24 13h30

Cinq Marines tués dans le crash de l’hélicoptère CH-53E le 6 février à San Diego ont été identifiés, ont annoncé des responsables vendredi après-midi. Tous ont été affectés au Marine Heavy Helicopter Squadron 361, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, et étaient basés à la Marine Corps Air Station Miramar, en Californie.

Les Marines sont :

Capitaine Miguel Nava, 28 ans, de Traverse City, Michigan, pilote d’hélicoptère CH-53E.

Lance Cpl. Donovan Davis, 21 ans, d’Olathe, Kansas, chef d’équipage d’un hélicoptère CH-53E.

Le sergent. Alec Langen, 23 ans, de Chandler, Arizona, chef d’équipage d’un hélicoptère CH-53E.

Capitaine Benjamin Moulton, 27 ans, d’Emmett, Idaho, pilote d’hélicoptère CH-53E.

Capitaine Jack Casey, 26 ans, de Douvres, New Hampshire, pilote d’hélicoptère CH-53E.

Nava a été mis en service dans le Corps des Marines le 26 mai 2017 et a été promu au grade de capitaine le 1er novembre 2021. Ses décorations comprennent la Médaille du service de la guerre mondiale contre le terrorisme, la Médaille du service de la Défense nationale et le ruban de déploiement du service maritime.

08/01/24 23h45

SAN DIEGO — L’hélicoptère transportant cinq Marines qui s’est écrasé lors d’une tempête dans les montagnes à l’extérieur de San Diego était un CH-53E Super Stallion conçu pour voler par mauvais temps, même la nuit.

Le Super Stallion est le plus gros hélicoptère de l’armée, mais chaque avion a ses limites, et même si chaque vol pour les Marines est considéré comme une opportunité de formation, il existe un risque inhérent, disent les experts. Les enquêteurs vont maintenant déterminer s’il était approprié d’envoyer des troupes dans une région frappée par une tempête aux proportions historiques.

L’armée a confirmé jeudi que les cinq Marines avaient été tués lorsque leur hélicoptère s’était écrasé par temps orageux, et des efforts étaient en cours pour récupérer leurs restes. Les responsables du Corps des Marines ont informé les familles en personne tandis que les Marines étaient stationnés 24 heures sur 24 sur le site pour rester avec les restes, a déclaré le colonel James C. Ford, officier des opérations de la 3e Escadre d’avions marins à la base aérienne du Corps des Marines Miramar à San Diégo.

“Leurs camarades Marines sont restés à leurs côtés comme le font les Marines et se sont relayés toute la nuit sur le lieu de l’accident, surveillant nos morts malgré les conditions météorologiques dangereuses”, a déclaré Ford. “Nos camarades Marines étaient et continuent d’être gardés par leurs frères et sœurs.”

Citant le « terrain et les conditions météorologiques dangereux » sur le site, Ford a déclaré que les efforts de récupération au sol auraient lieu au cours des prochaines semaines, pendant qu’une enquête sur l’accident était menée.

Conformément à la politique militaire, les noms des Marines ne sont divulgués que 24 heures après que tous les plus proches parents ont été informés.

Cependant, le sergent. Alec Langen, 23 ans, de Chandler, en Arizona, faisait partie des personnes tuées, selon sa mère.

“Il va beaucoup nous manquer”, a déclaré Caryn Langen KNSD-TV de San Diego.

Les dirigeants du Corps des Marines, le secrétaire à la Défense Lloyd Austin et le président Joe Biden ont exprimé leurs condoléances.

“C’est avec le cœur lourd et une profonde tristesse que je partage la perte de cinq Marines exceptionnels de la 3rd Marine Aircraft Wing et des “Flying Tigers””, a déclaré le major-général Michael J. Borgschulte, commandant de l’escadre, dans un communiqué. .

Les autorités affirment que le CH-53E Super Stallion a disparu mardi soir alors qu’il effectuait un entraînement en vol sur le chemin du retour à la Marine Corps Air Station Miramar à San Diego depuis la base aérienne de Creech, au nord-ouest de Las Vegas.

Le dernier contact connu avec le Super Stallion a eu lieu mardi vers 23h30, lorsque des vagues d’averses et de neige frappaient la région, a déclaré Mike Cornette du Département des forêts et de la protection contre les incendies de Californie à CBS 8 news. Cet emplacement était basé sur un « ping » signalé à un centre de répartition de Cal Fire.

Les Marines pilotent le modèle dans « les environnements les plus difficiles auxquels vous pouvez penser », a déclaré Timothy Loranger, ancien mécanicien aéronautique du Corps des Marines et maintenant pilote civil et avocat spécialisé dans les accidents d’aviation.

« Mais même en sachant cela, il est important que ceux qui prennent les décisions décident si le risque en vaut la peine », a-t-il déclaré. « Il y avait une mission d’entraînement avec l’équipage qui rentrait chez lui à Miramar, donc il faut se demander pourquoi voler dans ce temps maintenant ? Était-ce un mauvais jugement ou une erreur de pilotage ? Ce sont des questions très importantes qui doivent être posées.

Un problème mécanique par mauvais temps rendrait également le vol encore plus difficile. Et bien que l’hélicoptère ait été conçu pour résister aux intempéries, l’accumulation de glace sur les pales du rotor pourrait perturber la capacité de création de portance de l’engin et provoquer son crash, a déclaré Loranger.

Tout cela fera partie de l’enquête, a déclaré Loranger, ajoutant qu’il est trop tôt pour spéculer sur ce qui s’est passé. Il a déclaré que le Super Stallion a une longue histoire de fiabilité, mais qu’il n’est pas parfait.

L’engin a été découvert mercredi matin près de Pine Valley, à une heure de route de San Diego.

La communauté montagnarde se trouve à environ 3 700 pieds (1 127 mètres) d’altitude dans les montagnes Cuyamaca, une zone qui a vu jusqu’à 8 pouces (20 centimètres) de neige s’accumuler en quelques heures mardi soir et tôt mercredi et qui en a vu davantage tomber mercredi soir, ont indiqué les prévisionnistes. .

La zone comprend la deuxième plus haute montagne du comté de San Diego, le pic Cuyamaca, à 6 512 pieds (1 985 mètres), et se trouve également à proximité de la forêt nationale de Cleveland, qui couvre 720 milles carrés (1 860 kilomètres carrés), dont une grande partie est escarpée, rocheuse et avec des limites limitées. les sentiers.

Les cinq Marines ont été affectés au Marine Heavy Helicopter Squadron 361 de Miramar, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing à Miramar.

La capitaine Stephanie Leguizamon, porte-parole de l’aile, a déclaré qu’elle disposait de peu d’informations au-delà de la déclaration, mais a noté que les efforts de rétablissement étaient entravés par les chutes de neige causées par la tempête qui quittait la Californie jeudi.

« Je sais qu’il fait froid. … Je sais que c’est une question controversée » pour les chercheurs qui cherchent à atteindre le site de l’accident, a-t-elle déclaré.

Mesurant environ 99 pieds (30 mètres) de long et pesant jusqu’à près de 35 tonnes (31 638 kilogrammes), le CH-53E Super Stallion a été utilisé au combat et dans d’autres opérations dans le monde entier pendant plus de trois décennies, notamment à Beyrouth, en Somalie, le golfe Persique, l’Afghanistan, l’Irak et la Libye, selon un site Web de la marine américaine.

En 2018, quatre Marines de Miramar sont morts lorsque leur Super Stallion s’est écrasé près d’El Centro, près de la frontière entre la Californie et le Mexique, lors d’une mission d’entraînement. Le Corps des Marines a exclu une erreur de pilotage pour l’accident. Les familles des victimes ont ensuite poursuivi en justice deux sociétés qui, selon elles, avaient fourni une pièce défectueuse qu’elles imputaient à l’accident.

En 2005, un Super Stallion s’est écrasé dans une tempête de sable en Irak, tuant 31 personnes à bord. L’accident, imputé à une erreur de pilotage, constitue la perte la plus meurtrière des troupes américaines pendant la guerre.

Plus de 130 sont en activité.

Surnommé le « faiseur d’ouragans » en raison du souffle produit par ses trois moteurs, le Super Stallion a une autonomie d’environ 640 milles (1 029 kilomètres). Il a été conçu pour transporter jusqu’à 55 soldats ou environ 16 tonnes (plus de 13 000 kilogrammes) de fret.