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Toyota-Panasonic se lance dans le développement de la batterie EV en avril

FILE PHOTO: Un homme passe devant un logo Toyota au Tokyo Motor Show, à Tokyo, Japon, le 24 octobre 2019. REUTERS / Edgar Su / File Photo

TOKYO (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) et Panasonic Corp (6752.T) ont convenu de créer une entreprise commune qui commencera à développer des batteries de véhicules électriques (EV) à partir d'avril, alors que les entreprises japonaises se préparent à une augmentation attendue de la demande.

La nouvelle société, baptisée Prime Planet Energy and Solutions, développera des batteries prismatiques – ou de forme carrée – qui seront disponibles pour tous les constructeurs automobiles, ont annoncé lundi les deux sociétés dans un communiqué.

Il commencera ses opérations le 1er avril avec plus de 5 000 employés, Toyota détenant 51% et Panasonic détenant le reste, a indiqué la paire.

Cette entreprise reflète l'objectif des entreprises japonaises de devenir de plus grands acteurs mondiaux dans l'industrie des batteries automobiles, ce qui est vital pour le développement de véhicules électriques abordables, car des réglementations environnementales plus strictes dans le monde entier accélèrent le passage à des voitures plus respectueuses de l'environnement.

«Les batteries – en tant que solutions pour fournir de l'énergie aux automobiles et à diverses autres formes de mobilité, et en tant que solutions pour différents types de problèmes environnementaux – devraient jouer un rôle central dans la société à l'avenir», ont déclaré les sociétés dans le communiqué.

Panasonic a été le fournisseur exclusif de batteries cylindriques pour le fabricant américain de véhicules électriques Tesla Inc (TSLA.O), mais a cherché à élargir sa liste de clients en accélérant le développement des batteries prismatiques plus largement utilisées dans l'industrie. Le mois dernier, Tesla a annoncé qu'elle s'approvisionnerait également en batteries auprès de LG Chem Ltd, en Corée du Sud (051910.KS) et CATL de la Chine (300750.SZ).

Toyota, qui a lancé la Prius hybride essence-électrique en 1997, vise à réaliser la moitié de ses ventes de véhicules électrifiés d'ici 2025, et développe à la fois ses propres batteries et fait appel à de nouveaux fournisseurs pour éviter un manque à gagner.

Les deux sociétés japonaises coopèrent dans le domaine de la recherche sur les batteries depuis au moins 1996, date à laquelle elles ont créé une coentreprise pour fabriquer des batteries de voitures hybrides, appelée Primearth EV Energy.

Rapport de Kevin Buckland; Montage par Christian Schmollinger et Christopher Cushing

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