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Toyota fournira la technologie des piles à combustible à hydrogène au FAW et au Higer Bus de Chine

PHOTO DE FICHIER: le 5 mars 2019, à Genève, en Suisse, un logo Toyota est affiché au 89e Salon international de l'automobile, à Genève. REUTERS / Denis Balibouse / File Photo

BEIJING (Reuters) – Toyota Motor Corp fournira aux constructeurs chinois FAW et Higer Bus des composants clés de la pile à combustible à hydrogène, le constructeur japonais essayant de promouvoir la technologie qu’elle continue de considérer comme supérieure à celle des véhicules alimentés par batterie.

Toyota parie que le déménagement, dans le cadre d'une offensive plus large, contribuera à favoriser l'adoption rapide de la technologie des piles à combustible en Chine. Les voitures à pile à combustible utilisent une pile de cellules qui combinent électrochimiquement l'hydrogène avec de l'oxygène pour générer de l'électricité afin de propulser le véhicule, l'eau étant le seul sous-produit.

Toyota, aux côtés de Honda Motor Co Ltd, de Hyundai Motor Co, en Corée du Sud, et de Daimler AG, en Allemagne, tente de promouvoir cette technologie depuis près de deux décennies. Mais les efforts ont été entravés par le prix élevé de la technologie et le manque d’infrastructures de ravitaillement.

"Toyota espère coopérer avec davantage de constructeurs chinois de véhicules utilitaires", a déclaré Toyota dans un communiqué vendredi, pour "promouvoir l'application et la vulgarisation des véhicules à pile à combustible à hydrogène (FCV) en Chine".

Le constructeur japonais fournira des composants pour piles à combustible à China FAW Group Corp Ltd [SASACJ.UL] et Higer Bus Co, avec Shanghai Re-Fire Technology Co en tant que fournisseur local.

Re-Fire sera intégrateur de système et développera une technologie de groupe motopropulseur à pile à combustible que les constructeurs chinois pourront utiliser pour fabriquer des bus à hydrogène, ont déclaré des responsables de Toyota à Reuters.

De même, Toyota a annoncé en avril avoir commencé à fournir des pièces de pile à combustible aux constructeurs chinois de véhicules utilitaires Beiqi Foton Motor Co Ltd et Beijing SinoHytec Co Ltd.

Reportage de Norihiko Shirouzu; Édité par Sayantani Ghosh et Christopher Cushing

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Heliabrine Monaco

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