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TOKYO (Reuters) – Les voitures miniatures télécommandées ont séduit les foules lors des épreuves de lancer d'athlétisme, mais pour les Jeux olympiques de 2020 à Tokyo, Toyota Motor Corp a amélioré le jeu avec un moyen de technologie avancée pour la récupération des marteaux et des marteaux: AI de taille standard voitures de robot.

Toyota découvre un nouveau moyen d'utiliser l'IA et la technologie d'auto-entraînement à Tokyo Games

Toyota Motor Corp. présente le robot Miraitowa, mascotte du Tokyo 2020, qui sera utilisé pour soutenir les Jeux olympiques et paralympiques de 2020 à Tokyo, lors d'une conférence de presse à Tokyo, au Japon, le 18 juillet 2019. REUTERS / Issei Kato

Le constructeur automobile japonais a dévoilé lundi un prototype de son robot de soutien de terrain de prochaine génération, un engin miniature en forme de bus basé sur son véhicule de covoiturage «e-Palette» en cours de développement, qui sera utilisé aux Jeux de Tokyo.

Le véhicule, qui a à peu près la taille d’une voiture miniature pour enfants, peut parcourir une vitesse maximale de 20 kilomètres à l’heure. Il est doté de trois caméras et d’un capteur lidar qui lui permettent de «voir» les environs.

Une bande de diodes électroluminescentes (DEL) s’allume lorsque le véhicule utilise une intelligence artificielle pour suivre les officiels de l’épreuve vers le matériel jeté par les athlètes sur le terrain lors des épreuves de lancer du disque, du lancer du marteau et du javelot.

Une fois que l’officiel a chargé l’équipement, qui peut peser jusqu’à huit kilogrammes pour les marteaux, dans le véhicule, il suffit d’appuyer sur un bouton situé à l’avant pour renvoyer la voiture aux athlètes pour une utilisation ultérieure.

«Les humains sont mieux à même de ramasser du matériel lourd sur le terrain, mais pour les transporter rapidement dans leurs dépôts de retour respectifs, c'est un travail qui est mieux exécuté par des robots», a déclaré aux journalistes Takeshi Kuwabara, responsable de la planification de projet qui a supervisé le développement du robot. .

"Notre objectif était de tirer parti des forces de l'homme et des robots."

La tendance à utiliser des voitures miniatures pour chercher de l'équipement lors des lancers des Jeux olympiques remonte aux Jeux de Beijing 2008, où des voitures en forme de fusée rouge vif se précipitaient le long du green pour collecter des marteaux, des javelots et des disques.

Aux Jeux de Londres en 2012, BMW a mis au point et exploite une flotte de Mini Coopers miniatures bleue et orange pour récupérer le matériel mis au rebut, tandis que des camionnettes vertes de la taille d'une pinte remplissaient la tâche aux Jeux de Rio en 2016.

En tant que sponsor majeur des Jeux de Tokyo, Toyota prévoit également d’envoyer des robots humanoïdes et de téléprésence mobile activés par la réalité virtuelle, qui permettront aux spectateurs qui ne peuvent pas assister aux jeux en personne de faire l'expérience d'événements et de rencontrer des athlètes à distance.

Un parc de robots sur roues, mis au point par le constructeur automobile et pouvant effectuer des tâches ménagères pour les personnes âgées et les patients des hôpitaux, guidera également les invités vers les fauteuils roulants et servira des rafraîchissements lors d'événements.

Toyota envisage d'utiliser les jeux pour présenter ses nouvelles technologies de véhicules, allant des bus à pile à combustible aux taxis automatiques à la demande, en concurrence avec des concurrents de l'industrie et des entreprises de haute technologie pour développer des voitures et des véhicules électriques abordables, ainsi que des véhicules électriques. avec des services de transport à la demande.

Reportage de Naomi Tajitsu; édité par Sudipto Ganguly

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