DALLAS– Tout comme il y a de fortes chances que la dinde ait un goût sec, les aéroports et les autoroutes devraient être bondés. pendant Thanksgiving semaine, une période de vacances susceptible de se terminer dans une autre journée record pour les voyages aériens aux États-Unis.
Les personnes chargées de maintenir les lignes de sécurité, zones d’embarquement et les avions de ligne en mouvement – en provenance des États-Unis secrétaire aux transports et chefs de compagnies aériennes sur toute la ligne – jure qu’ils sont prêts à affronter la foule.
Les passagers des compagnies aériennes pourraient avoir autant de chance qu’eux l’année dernièrealors que relativement peu de vols ont été annulés pendant la semaine de vacances. Une répétition nécessitera le temps est coopération. Et même si le ciel est bleu, le manque de contrôleurs aériens pourrait créer des retards.
Le club automobile et compagnie d’assurance AAA prédit que près de 80 millions d’Américains s’aventureront à au moins 80 kilomètres de chez eux entre mardi et lundi prochain. La plupart d’entre eux voyageront en voiture.
Les conducteurs devraient bénéficier d’une légère pause prix du gaz. Le prix moyen de l’essence à l’échelle nationale était de 3,06 dollars le gallon dimanche, contre 3,27 dollars à la même époque l’année dernière.
La Transportation Security Administration s’attend à ce que filtrer 18,3 millions de personnes dans les aéroports américains au cours de la même période de sept jours. Ce serait 6 % de plus qu’au cours des jours correspondants de l’année dernière, mais cela correspondrait à un modèle établi tout au long de 2024.
La TSA prédit que 3 millions de personnes passeront par là sécurité aéroportuaire points de contrôle le dimanche ; plus que cela pourrait battre le record de 3,01 millions établi le dimanche après les vacances du 4 juillet. Mardi et mercredi devraient être les prochains jours de transport aérien les plus chargés de la semaine de Thanksgiving.
« Ce sera le Thanksgiving le plus chargé en termes de voyages aériens », a déclaré l’administrateur de la TSA, David Pekoske. « Heureusement, notre effectif est également à son niveau le plus élevé jamais atteint. Nous sommes prêts.
Pekoske a déclaré que la TSA disposera de suffisamment de contrôleurs pour maintenir les lignes de sécurité générales à moins de 30 minutes et les lignes pour les personnes qui paient un supplément pour PreCheck à moins de 10 minutes.
Cependant, une pénurie persistante de contrôleurs aériens pourrait entraîner des retards de vol.
L’administrateur de la Federal Aviation Administration, Mike Whitaker, a déclaré la semaine dernière qu’il s’attend à ce que son agence utilise des mesures spéciales pour faire face aux pénuries dans certaines installations. Dans le passé, cela comprenait aéroports de New York et la Floride.
« Si nous manquons de personnel, nous ralentirons la circulation si nécessaire pour assurer la sécurité du système », a déclaré Whitaker.
La FAA est depuis longtemps aux prises avec une pénurie de contrôleurs qui, selon les responsables des compagnies aériennes, durera des années, malgré les objectifs ambitieux de l’agence en matière de recrutement.
Le jour de Thanksgiving a lieu tard cette année, le quatrième jeudi de novembre tombant le 28 novembre. Cela raccourcit la traditionnelle saison de shopping et change le rythme des voyages de vacances.
Avec plus de temps avant les vacancesles gens ont tendance à étaler leur voyage aller sur plusieurs jours, mais tout le monde revient en même temps, a déclaré Andrew Watterson, directeur de l’exploitation de Compagnies aériennes du sud-ouest.
« Un Thanksgiving tardif entraîne un gros béguin à la fin – les samedi, dimanche, lundi et mardi après Thanksgiving sont généralement très chargés avec Thanksgiving aussi tard », a déclaré Watterson.
Les compagnies aériennes ont fait un relativement bon travail pour gérer les foules en vacances l’année dernière, lorsque le temps était doux dans la majeure partie du pays. Moins de 400 vols américains ont été annulés pendant la semaine de Thanksgiving en 2023, soit environ un vol sur 450. Jusqu’à présent, en 2024, les compagnies aériennes ont annulé environ 1,3 % de tous les vols.
La montée du travail à distance a également provoqué le Thanksgiving période de voyage à prolongera déclaré la porte-parole de l’AAA, Aixa Diaz.
«La pandémie a tout changé», dit-elle. « Ce que nous avons constaté, c’est qu’après la pandémie, les gens partent à certaines heures, peut-être même le week-end précédant Thanksgiving, travaillent à distance depuis leur destination pendant quelques jours, puis passent du temps avec leurs proches. »
Les cauchemars du passé de Thanksgiving ont encore façonné les embouteillages des fêtes. Les automobilistes qui appris à éviter voyager la veille et le dimanche après Thanksgiving a créé de nouveaux goulots d’étranglement les autres jours, selon Diaz.
« Parce que nous avions prévenu pendant si longtemps (que) le mercredi et le dimanche étaient les pires jours pour voyager, les gens disaient : ‘OK, je vais partir mardi et revenir lundi pour éviter la cohue' », a-t-elle déclaré. « Alors maintenant, ces deux jours sont également encombrés. »
Les responsables de la sécurité de l’aéroport demandent aux passagers d’arriver tôt, de ne pas mettre de batteries lithium-ion dans leurs bagages enregistrés au cas où elles surchaufferaient, et de garder les armes à l’écart des bagages à main. La TSA a découvert plus de 6 000 armes aux points de contrôle cette année, et la plupart d’entre eux étaient chargés.
Les fêtes comme Thanksgiving et Noël attirent de nombreux voyageurs occasionnels, qui se posent souvent des questions sur ce qu’ils peuvent emporter dans l’avion.
La TSA a un liste sur son site Internet d’articles interdits ou restreints.
Les conducteurs doivent savoir que les mardis et mercredis après-midi seront les pires moments pour voyager en voiture, mais la navigation sur les autoroutes devrait se dérouler sans problème le jour de Thanksgiving, selon la société d’analyse des transports INRIX.
Au retour, les meilleurs horaires de trajet pour les automobilistes sont avant 13 heures le dimanche et avant 8 heures ou après 19 heures le lundi, a indiqué la compagnie.
Dans les zones métropolitaines comme Boston, Los Angeles, New York, Seattle et Washington, « le trafic devrait être plus du double de ce qu’il est habituellement lors d’une journée normale », a déclaré Bob Pishue, analyste des transports chez INRIX.