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02 septembre 2020, Berlin: l’entrepreneur technologique Elon Musk arrive avec un masque facial pour la réunion du conseil d’administration de la CDU à Westhafen. Photo: Fabian Sommer / dpa (Photo par Fabian Sommer / alliance d’images via Getty Images)

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Le département californien de la santé publique a qualifié les employés de Tesla de «travailleurs essentiels» dans l’État et a exempté l’entreprise des nouvelles commandes de santé Covid-19 annoncées par le gouverneur Gavin Newsom cette semaine. Cette désignation signifie que l’usine automobile américaine de Tesla à Fremont, en Californie, peut continuer à fonctionner conformément à son plan de sécurité Covid-19 antérieur.

Le nouvel ordre de séjour limité à la maison affecte la majorité des résidents de Californie à compter de samedi. Il impose un couvre-feu, demandant aux travaux non essentiels et aux rassemblements de s’arrêter entre 22h et 5h.

En réponse à une enquête CNBC sur l’impact du couvre-feu sur les employés de Tesla, le CPHD a écrit:

«L’ordre de séjour limité à domicile ne s’applique pas à ces employés, car ils sont considérés comme des travailleurs essentiels – la fabrication est répertoriée comme une main-d’œuvre essentielle. Pour en savoir plus, cliquez ici. Produits de fabrication de matériel de transport. Pendant ses activités, ce secteur doit suivre les directives de l’industrie en matière de fabrication. “

Les autorités locales du comté d’Alameda, où se trouve Fremont, pourraient imposent à l’avenir des restrictions supplémentaires en plus des orientations de l’État, mais ils ne l’ont pas encore fait.

Un porte-parole du département de la santé publique du comté d’Alameda a refusé de répondre aux questions sur Tesla, mais a envoyé un communiqué de presse à CNBC à partir du 16 novembre.

Le communiqué note, entre autres, que le comté d’Alameda est confronté à une augmentation des cas de Covid-19 et des hospitalisations. Le comté est maintenant dans le «niveau violet» de la Californie, le niveau le plus restrictif dans le «cadre de réouverture» de l’État. Par conséquent, à partir du 18 novembre à minuit, «toutes les activités et tous les secteurs doivent se conformer aux exigences de l’État pour les comtés du niveau violet».

Le communiqué du département de la santé publique du comté d’Alameda dit également: “Au fur et à mesure que la situation évolue, nous pourrions devoir restreindre davantage les activités pour ralentir la propagation du virus.”

Pendant ce temps, le ministère de la Santé publique de Californie a souligné qu’il avait publié des directives en juillet, pour les industries manufacturières “afin de favoriser un environnement plus sûr et à faible risque pour les travailleurs”. Ce guide n’a pas été mis à jour avec de nouvelles exigences ou précautions pour les travailleurs dans un environnement d’usine.

Lorsque le virus Covid-19 est apparu en Californie plus tôt cette année, les autorités sanitaires du comté d’Alameda ont exigé que Tesla se retire aux opérations de base minimales à Fremont, tout en élaborant un plan de sécurité au travail acceptable qui protégerait les travailleurs d’usine du nouveau coronavirus.

Tesla et le PDG Elon Musk ont ​​défié les ordres de santé et n’ont apparemment subi aucune répercussion.

Néanmoins, Musk a depuis insulté l’environnement commercial de la Californie.

Par exemple, il a tweeté le 30 octobre 2020: “J’ai passé plus de la moitié de ma vie en Californie et j’adore l’État. Mais, franchement, je pense que CA a le problème de gagner trop longtemps. Comme une équipe sportive avec de nombreux championnats, il est de plus en plus difficile d’éviter la complaisance et un sentiment de droit. “

Le 14 novembre, Musk a révélé qu’il avait “probablement” un cas “modéré” de Covid-19 et qu’il présentait des symptômes.

La nouvelle que l’usine de Tesla peut continuer à fonctionner selon les plans de sécurité précédemment convenus par les autorités sanitaires du comté et de l’État sera un soulagement pour certains actionnaires de Tesla.

Le directeur financier Zachary Kirkhorn a déclaré lors d’un appel aux résultats du troisième trimestre que Tesla visait toujours la livraison de 500 000 véhicules électriques en 2020. Même avec une nouvelle usine de Shanghai en ligne cette année, ce chiffre constitue toujours un défi pour la société automobile de Musk. En 2019, Tesla a livré environ 367500 véhicules.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

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