(Reuters) – Tesla Inc et des responsables en Californie ont résolu leur désaccord acrimonieux sur les procédures de sécurité dans la seule usine d'assemblage du constructeur automobile américain avec un accord qui permet à la production de reprendre dès lundi, ont déclaré des responsables du comté.
Le comté a déclaré que le constructeur automobile pourrait prendre des mesures supplémentaires avant la semaine prochaine après que le chef de la direction, Elon Musk, ait juré de défier les autorités, affirmant lundi qu'il reprenait la production malgré l'interdiction. Mardi, il a également remporté le soutien du président Donald Trump.
Dans un tweet, le comté d'Alameda a déclaré qu'à la suite de discussions avec Tesla, il était convenu que le constructeur automobile électrique pouvait prendre des mesures "en vue d'une éventuelle réouverture dès la semaine prochaine".
Tesla n'a pas immédiatement commenté mercredi, mais à peu près au même moment où le comté a publié sa déclaration, Musk a tweeté: "La vie devrait être vécue".
La seule usine d'assemblage de véhicules électriques de Tesla aux États-Unis est située à Fremont, en Californie, dans le comté d'Alameda.
Le comté a déclaré qu'il travaillerait avec la police de Fremont "pour vérifier que Tesla adhère à la distance physique et que les mesures de santé et de sécurité convenues sont en place pour la sécurité de leurs travailleurs alors qu'ils se préparent pour une production complète".
Lundi, Musk a déclaré que la production reprenait à Fremont, défiant l'ordre de rester fermé et disant que si quelqu'un devait être arrêté, ce devrait être lui.
Mardi, Musk a gagné le soutien de Trump. «La Californie devrait laisser Tesla & @elonmusk ouvrir l'usine, MAINTENANT. Cela peut être fait rapidement et en toute sécurité! ” Trump a écrit sur Twitter. La Maison Blanche n'a pas immédiatement commenté cette annonce.
Tesla a perdu 3,3% dans le trading de l'après-midi à 782,43 $.
Le procureur général de Californie, Xavier Becerra, a déclaré à CNBC que «une conversation est en cours entre Tesla et le comté. Mais au niveau de l'État, nous sommes prêts à appliquer si nous constatons que quelqu'un viole les ordonnances de l'État émises par le gouverneur. "
Mardi, les parkings des employés de l'usine Tesla à Fremont, en Californie, étaient remplis de voitures. On pouvait voir des camions entrer et sortir des terrains de l'usine.
Sur le parking logistique sortant de l'usine de Fremont, où seulement une douzaine de voitures Tesla étaient stationnées la semaine dernière, des centaines de véhicules Tesla ont été vus mardi.
L'entreprise avait poursuivi le comté d'Alameda pour contester sa décision de fermer l'usine.
Vendredi, un responsable de la santé du comté a déclaré que le comté avait demandé à tous les fabricants, y compris Tesla, de retarder les opérations d'au moins une semaine pour surveiller les taux d'infection et d'hospitalisation.
Tesla a publié samedi un plan pour assurer le retour des travailleurs à l'usine en toute sécurité.
Les mesures, qui comprennent des tests de température, l'installation de barrières dans des zones de travail séparées et des équipements de protection pour les travailleurs, sont similaires à celles mises en place par les constructeurs automobiles de Detroit, General Motors, Ford et Fiat Chrysler. Ces constructeurs automobiles devraient reprendre dans la plupart des usines automobiles américaines à partir de lundi.
Trump a hâte que l'économie américaine rouvre et que les Américains retournent au travail.
Au cours du week-end, Musk a menacé de quitter la Californie pour le Texas ou le Nevada à cause de la fermeture de son usine. Sa décision a mis en évidence la concurrence pour les emplois et déclenché une précipitation à courtiser l'exécutif milliardaire par des États qui ont rouvert leurs économies plus rapidement en réponse aux encouragements de Trump.
Le mois dernier, Musk était en visite avec Trump et d'autres chefs d'entreprise pour discuter de la réouverture de l'économie américaine dans laquelle Musk a déclaré qu'il souhaitait pouvoir reprendre la production d'ici le 1er mai ou avant, a confirmé une personne informée de l'appel. Les détails de l'appel ont été rapportés plus tôt par le Washington Post.
La lutte de Musk avec les autorités locales a attiré l’attention de ceux qui recherchent des sites pour de nouvelles usines et des bureaux, ainsi que des responsables du développement économique avides d’emplois.
Depuis que le désaccord entre Tesla et le comté d'Alameda a attiré l'attention nationale, des responsables d'États tels que le Texas, le Nevada, la Géorgie, l'Utah et l'Oklahoma ont proposé à Musk de réfléchir à leur état. Les analystes estiment qu'il faudrait 12 à 18 mois à Tesla pour déplacer la production.
L'usine de Fremont emploie plus de 10 000 personnes, selon le constructeur automobile.
Reportage de David Shepardson, édité par Louise Heavens et Nick Zieminski
