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Téhéran a-t-il «usurpé» le pétrolier britannique sur le territoire iranien en utilisant une technologie d'espionnage russe?

  • Le Stena Impero a été embarqué par les forces spéciales iraniennes vers 16h00 vendredi
  • Il a tourné dramatiquement au nord et en territoire iranien sans avertissement
  • Le MI6 et le GCHQ enquêtent tous les deux sur l'incident qui s'est produit vendredi

Un pétrolier battant pavillon britannique saisi par les forces spéciales iraniennes aurait pu être dérouté par une technologie d'espionnage russe qui a "usurpé" son système de navigation ultramoderne, craint-t-on.

Le Stena Impero a été embarqué par des troupes iraniennes lourdement armées qui ont sauté sur le pont du pétrolier de 30 000 tonnes peu après 16 heures vendredi.

MarineTraffic a surveillé le navire appartenant à la Suède et a montré comment il effectuait un virage spectaculaire vers le nord en traversant le détroit d'Hormuz.

Téhéran a-t-il «usurpé» le pétrolier britannique sur le territoire iranien en utilisant une technologie d'espionnage russe?

Sur la photo, le Stena Impero a été embarqué par les forces spéciales iraniennes vers 16 heures vendredi et a reçu l'ordre de se diriger vers le nord et de s'éloigner des voies de navigation internationales.

Téhéran a-t-il «usurpé» le pétrolier britannique sur le territoire iranien en utilisant une technologie d'espionnage russe?

Il est à craindre que le garde révolutionnaire iranien, sur la photo, ait accès à une technologie d'espionnage GPS par espion russe qui puisse tromper les unités GPS embarquées à bord des avions et des navires.

Les forces spéciales iraniennes ont pris pour cible le pétrolier lorsqu’il a franchi vendredi le point d’étouffement de 21 km de large.

Selon le Sunday Mirror, le GCHQ et le MI6 cherchent actuellement à savoir si les Iraniens ont déployé une technologie d'usurpation GPS permettant de tromper les systèmes de navigation modernes qui dépendent de satellites pour tracer leur route.

Une source a déclaré: 'La Russie a la technologie pour usurper le GPS et pourrait avoir aidé l'Iran dans cette entreprise extrêmement effrontée. Cela rendrait la navigation britannique extrêmement vulnérable et préoccuperait gravement les navires de guerre de la Royal Navy dans la région.

"Les corps des gardes de la révolution islamique et les services de renseignement russes ont travaillé de très près en Syrie pour protéger et promouvoir leurs intérêts."

Un grand nombre des 2 000 sociétés exploitant des navires dans la région ont ordonné à leurs navires de transiter par Hormuz uniquement pendant la journée et à grande vitesse. Mais seule une poignée de sociétés a arrêté ses réservations.

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Source

Heliabrine Monaco

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