Schumer tente de faire adopter un projet de loi bipartite

Le chef de la majorité au Sénat Chuck Schumer (D-NY) prend la parole après le déjeuner politique démocrate au Capitole à Washington, États-Unis, le 27 juillet 2021.

Josué Roberts | Reuters

Un billion de dollars projet de loi d’infrastructure bipartite rampait à travers le Sénat mercredi alors que le chef de la majorité Chuck Schumer s’est engagé à retarder la pause d’août de la chambre jusqu’à son adoption.

Le Sénat reprendra les votes sur les « multiples » amendements au plan mercredi après-midi, a déclaré le démocrate de New York. Schumer vise à approuver la législation finale cette semaine, avant d’entamer le processus permettant aux démocrates d’adopter un investissement séparé de 3 500 milliards de dollars dans les programmes sociaux et les mesures climatiques.

Le Sénat doit partir pour ses vacances d’un mois lundi. La chambre semble peu susceptible d’approuver à la fois le plan d’infrastructure et une résolution budgétaire – qui leur permet d’approuver leur plan de dépenses sans votes républicains – avant cette date.

Schumer a déclaré mardi que « le Sénat va rester ici jusqu’à ce que nous terminions nos travaux » sur les deux mesures. Les républicains ont appelé à un processus plus lent de débat et de modification du projet de loi: le chef de la minorité Mitch McConnell, R-Ky., a déclaré qu’il aurait bloqué une tentative potentielle de Schumer de mettre fin au débat sur la législation s’il tentait de franchir le pas mardi.

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Le sénateur Joe Manchin, un démocrate de Virginie-Occidentale et l’un des négociateurs du projet de loi, a déclaré mercredi à NBC News qu’il pensait que le processus d’amendement pourrait se terminer dès jeudi soir. Le sénateur Tom Carper, un démocrate du Delaware qui gère le débat, a déclaré à NBC qu’il ne se hâterait pas de mettre un terme au processus d’amendement.

« Je ne pense pas qu’il y ait une précipitation au jugement pour simplement clore le débat », a-t-il déclaré mercredi. « Nous donnons aux gens l’opportunité de proposer leurs amendements, et j’espère que nous continuerons avec le genre d’esprit que nous avons déjà montré. »

À moins d’un bouleversement du GOP, le projet de loi semble être sur le point d’être adopté avec plus de 60 voix nécessaires pour son approbation. Les partisans démocrates et du GOP de la proposition l’appellent un investissement en retard dans les transports, le haut débit et les services publics qui secoueront l’économie alors que le pays tente de sortir de la pandémie de coronavirus.

Il comprend 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses pour les routes, les ponts, les aéroports, les ports, les bornes de recharge pour véhicules électriques, Internet, les systèmes d’approvisionnement en eau et l’électricité, entre autres politiques.

De nombreux démocrates ont fait pression pour leur deuxième plan de dépenses alors qu’ils tentent de soutenir les ménages grâce à l’expansion des services de garde d’enfants, des congés payés, de l’éducation et des soins de santé. Les législateurs du parti ont également affirmé que le plan d’infrastructure ne faisait pas assez pour réduire les émissions et préparer les bâtiments et les systèmes de transport en commun aux effets du changement climatique.

Alors qu’ils se préparent à adopter le projet de loi sur les infrastructures avec les démocrates, les républicains se sont opposés aux 3 500 milliards de dollars proposés de nouvelles dépenses. McConnell l’a qualifié d' »imprudent » mardi.

Quelle que soit la vitesse à laquelle le Sénat se déplace cette semaine, aucun des deux plans n’atteindra le bureau du président Joe Biden pendant au moins un mois et demi. La Chambre est partie pour ses vacances d’août et ne devrait pas revenir avant le 20 septembre.

Afin de garder les centristes et les progressistes sceptiques à bord avec les deux volets du programme de son parti, la présidente de la Chambre, Nancy Pelosi, D-Calif., a déclaré qu’elle n’adopterait pas les projets de loi sur l’infrastructure ou la réconciliation budgétaire tant que le Sénat n’aura pas adopté les deux.

Une seule défection ferait couler le projet de loi des démocrates au Sénat divisé 50-50 par parti. Si seulement une poignée de démocrates vote contre à la Chambre, cela pourrait également échouer.

Les démocrates visent à soumettre les deux projets de loi au bureau de Biden avant que l’attention de Washington ne se tourne vers les élections de mi-mandat au début de l’année prochaine.

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