Sauber lance le centre d’ingénierie britannique avant la prise de contrôle d’Audi F1 en 2026

Sauber devrait établir une base du Royaume-Uni alors qu’elle se prépare à se transformer en équipe d’usine d’Audi Formule 1 en 2026.

Le siège social de l’équipe restera dans la municipalité suisse de Hinwil, tout en dirigeant son opération d’unité électrique à Neuburg, en Allemagne.

Mais il ouvrira désormais un troisième emplacement dans la «vallée du sport automobile» du Royaume-Uni, qui couvre les régions d’Angleterre du Sud-Est et des Midlands où sept équipes F1 sont actuellement basées.

La décision de Sauber est de capitaliser sur l’attraction des meilleurs talents disponibles en faisant appel aux travailleurs déjà employés dans des équipes de la région de Silverstone.

La tenue suisse, qui a terminé en bas du classement des constructeurs F1 2024, espère que le nouveau centre d’ingénierie sera ouvert cet été, permettant au personnel nouvellement recruté de rester au Royaume-Uni plutôt que de déménager à l’étranger.

Cette initiative est un élément clé de la stratégie à long terme du projet Audi pour étendre son équipe technique. Sauber dit qu’il envisage des sites potentiels, notamment Bicester, Silverstone et Milton Keynes avant la prise de contrôle d’Audi pour la campagne 2026.

Mattia Binotto, COO et CTO de Sauber Motorsport, a déclaré: «Nous sommes ravis d’établir notre centre technique au Royaume-Uni pour compléter notre site clé à Hinwil, qui continuera de diriger nos principales opérations d’ingénierie et de découvrir la plus grande croissance de l’équipe.

«L’expansion au Royaume-Uni nous permet de rester proche de l’un des écosystèmes de sport automobile les plus dynamiques au monde. Notre vision est de créer un réseau solide et collaboratif à travers Hinwil et le Royaume-Uni, stimulant l’innovation et les performances. »

Le centre d’ingénierie britannique ne fera pas partie du «compensation du plafond de coût» proposé pour 2026, qui est prévu pour que Sauber bénéficie d’un plafond de coût plus élevé en raison du coût de la vie élevé en Suisse.

Sauber a longtemps soutenu que ses coûts de personnel sont plus élevés en conséquence, par rapport à ses équipes rivales au Royaume-Uni et en Italie (où Ferrari et des Bulls de course sont basés).

« Il est de notre responsabilité d’être juste », a déclaré le directeur unique de la FIA, Nikolas Tombazis, lors du Grand Prix américain 2024.

«Il est devenu évident pour nous que les salaires de certains pays sont beaucoup, beaucoup plus élevés et le coût de la vie est beaucoup plus élevé dans certains pays.

«Je le vois moi-même, je vis à Genève. Chaque fois que je vais au supermarché, j’y pense. Et nous avons estimé qu’une équipe basée dans un pays à coût élevé comme la Suisse finirait par avoir environ 30% ou même 40% Moins de personnes travaillant sur la voiture, ce que nous ressentons étaient fondamentalement injustes.

« Nous avons décidé que cela pourrait soit nous amuser à essayer de prendre certaines protections d’un point de réglementation, ou cela signifierait finalement que les équipes ne pouvaient pas opérer et qu’une équipe comme Sauber devrait fermer et se déplacer dans un autre pays, que nous Ne pense pas que c’est la bonne façon pour un championnat du monde de fonctionner. «