Red Bull lors d’une erreur d’aile du GP de Las Vegas avec des conséquences alarmantes

Red Bull aurait perdu plus d’une demi-seconde dans les lignes droites de Las Vegas après avoir apporté un aileron arrière de mauvaise spécification.

Max Verstappen aborde la course en position dominante pour décrocher son quatrième titre de champion du monde consécutif, sachant que si son avance actuelle de 62 points s’élève à 60 ou plus après le classement final, il conservera le titre. Cependant, il semble qu’il devra travailler encore plus dur que prévu pour atteindre cet objectif.

Red Bull perd six dixièmes après avoir apporté un mauvais aileron arrière

Reportage supplémentaire d’Elizabeth Blackstock

Verstappen a terminé la deuxième séance d’essais P17 et son coéquipier Sergio Perez P19, avec Auto, Moteur et Sport rapportant que Red Bull abandonne six dixièmes sur les seules lignes droites car ils ont emballé le mauvais aileron arrière pour le GP de Las Vegas, la version qu’ils ont apportée créant trop de traînée.

Ajoutant que Red Bull devrait envoyer une version appropriée par avion à Las Vegas depuis l’Angleterre dans la matinée, le conseiller principal de Red Bull, Helmut Marko, a été interrogé par Sport automobile si cela serait possible.

« Non », a-t-il répondu, Marko confirmant qu’un aileron arrière plus petit « serait certainement plus utile ».

Ainsi, pour Las Vegas, Red Bull « n’a pas d’autre aileron arrière, un aileron arrière plus petit, comme nous le voyons chez nos concurrents ».

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Cependant, ce n’est pas seulement Red Bull qui était en retard à Las Vegas, car l’équipe junior VCARB a également connu des difficultés au début avant de réaliser des gains lors des deuxièmes essais, alors que Yuki Tsunoda se frayait un chemin dans le top 10.

« Ils étaient complètement en retard en P1 mais lors de la deuxième séance, il y a eu une assez bonne amélioration », a déclaré Marko en exclusivité. Elizabeth Blackstock de PlanetF1.com.

« Ils ont eu des problèmes avec les pneus, ils avaient du graining, ils n’avaient pas de température dans les pneus avant.

« Les démarches qu’ils ont faites… je pense Yuki. Où a fini Yuki ?

« Lors de la première séance, ils étaient derniers, avant-derniers, et maintenant ils sont proches du top 10 au moins dans une voiture. La direction est donc bonne.

« Bien sûr, ça doit s’améliorer et c’est encore vendredi [Thursday night] alors voyons. Nous sommes convaincus que nous allons aller de l’avant.

Le GP de Las Vegas est un week-end de course crucial pour l’équipe Red Bull dans son ensemble, qui cherche à rester dans la course pour conserver sa couronne de Championnat des Constructeurs.

Red Bull occupe la troisième place au classement actuel, à 13 points de Ferrari et à 49 points du leader McLaren.

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