Bonnes vacances aux conducteurs d’Utica qui recevront le meilleur cadeau pour un remède permanent contre les nids-de-poule dans les rues de la ville.
Le gouvernement fédéral donne à la ville 1,8 million de dollars pour réparer les feux de circulation mal synchronisés sur Genesee Street, a annoncé mardi le chef de la majorité au Sénat, Chuck Schumer, démocrate de New York.
Les feux sont depuis des années une source de récriminations et, pour de nombreux conducteurs frustrés, des itinéraires alternatifs dans les rues secondaires.
L’argent provient du programme de subventions pour le renforcement de la mobilité et la révolution des transports dans le cadre de la loi bipartite sur les infrastructures et l’emploi. C’était la troisième année que la ville sollicitait cette subvention.
« Je suis fier d’annoncer que le gouvernement fédéral a officiellement donné son feu vert au financement pour réparer les feux de circulation sur Genesee Street à Utica », a déclaré Schumer dans un communiqué. « Chaque Utican sait que ces feux de circulation peuvent être frustrants et carrément dangereux et depuis des années, la ville d’Utica élabore un plan pour y remédier.
« C’est pourquoi j’ai exhorté le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, à obtenir un financement pour accroître la sécurité à Utica et réorganiser ce corridor avec un nouveau réseau de feux de signalisation intelligents de pointe. »
À propos du projet
Un pourcentage important des accidents de la route à Utica se produisent sur Genesee Street, dans le couloir où les feux seront remplacés : 38 % des accidents impliquant des piétons et près de 20 % de tous les accidents, selon les statistiques de l’Association des shérifs de l’État de New York citées par Schumer.
Le projet impliquera l’installation de près d’une douzaine de feux de signalisation intelligents le long de trois kilomètres de la rue Genesee et sur cinq pâtés de maisons des rues Bleecker et Elizabeth, selon les informations de Schumer.
Utica prévoit que cela pourrait avoir l’impact suivant dans cette zone pilote, comme cité par Schumer dans une lettre du 15 novembre adressée au secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg :
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Réduire les délais d’intervention d’urgence jusqu’à 25 %.
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Réduire le trafic global et le temps de trajet des véhicules jusqu’à 25 %.
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Réduire jusqu’à 35 % le temps d’attente des véhicules aux feux.
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Réduire jusqu’à 25 % les blessures causées par les piétons sur la route.
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Réduire les incidents de la circulation jusqu’à 20 %.
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Réduire les émissions jusqu’à 21 %.
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Réduire la consommation de carburant jusqu’à 10 %.
Les nouveaux éclairages incluront un certain nombre d’autres fonctionnalités intelligentes au-delà de la synchronicité et de la connectivité : préemption d’urgence avec priorité de passage à plusieurs niveaux pour les véhicules d’urgence ; Détection de véhicules à 360 degrés ; les caractéristiques d’accessibilité des passages pour piétons ; et des outils de collecte et d’analyse de données.
Les responsables locaux ont prédit de nombreux avantages grâce à de nouveaux feux de circulation, mieux synchronisés et plus avancés : une sécurité améliorée pour les personnes handicapées et les non-anglophones ; un meilleur service de bus ; un centre-ville plus moderne – dans un communiqué de presse publié par le bureau de Schumer.
Le maire d’Utica, Mike Galime, a qualifié l’installation d’une « technologie de réseau intelligent de pointe » sur Genesee Street de « moment transformateur dans l’histoire d’Utica ».
« Cette étape marque un avenir meilleur pour notre ville, renforçant la sécurité publique, améliorant le bien-être de la communauté et jetant les bases d’un système de réseau intelligent entièrement connecté », a-t-il déclaré dans un communiqué. « Alors qu’Utica connaît une renaissance du réaménagement, ces avancées constituent une étape cruciale vers un centre urbain plus efficace, plus durable et plus prospère. »
Les problèmes liés aux éclairages « vétustes et asynchrones » des rues remontent aux années 1950, a écrit Schumer dans sa lettre à Buttigieg. De nouvelles lumières ont été installées en 2012, mais la ville n’avait pas assez d’argent pour synchroniser les lumières ou établir une synchronisation.
La ville a cherché à obtenir de l’État qu’il l’aide à améliorer le timing des signaux en 2016. À cette époque, l’ancien Le journaliste OD S. Alexander Gerould a chronométré un trajet d’environ quatre milles sur la rue Genesee, depuis la rue Oriskany jusqu’à la limite du village de New Hartford en passant par 31 feux de circulation. Cela a pris 12 minutes.
Schumer a estimé que le trajet peut prendre jusqu’à 15 minutes, ce qui incite de nombreux conducteurs à tourner dans les rues secondaires.
Rue animée de Genesee
La rue Genesee est le corridor le plus fréquenté du service de bus CENTRO, a déclaré le président du conseil d’administration, Nicholas Laino, dans le communiqué.
« Une signalisation de circulation intelligente et synchronisée le long du corridor de la rue Genesee améliorera la fiabilité et la ponctualité du service de bus de CENTRO », a-t-il déclaré, « ce qui améliorera à son tour la convivialité de notre système, augmentera notre fréquentation et renforcera l’accès aux transports à travers le Vallée Mohawk.
« Cela réduira également le temps d’inactivité de tous les véhicules du CENTRO, y compris nos autobus, ce qui réduira la quantité d’émissions de gaz à effet de serre dans notre communauté. »
Les lumières actuelles présentent un danger particulier pour les personnes handicapées, y compris celles qui sont aveugles ou malvoyantes, a déclaré Edward Welsh, PDG de la Central Association for the Blind and Visually Impaired, qui possède des installations au centre-ville d’Utica, dans les rues Elizabeth et Kent.
« C’est l’un de ces rares projets », a-t-il déclaré dans le communiqué, « qui améliore simultanément la sécurité de la circulation et des piétons tout en réduisant le temps de réaction des premiers intervenants utilisant l’une des rues les plus fréquentées d’Utica. »
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Et le chef de la police d’Utica, Mark Williams, et le chef des pompiers d’Utica, Scott Ingersoll, dans une déclaration publiée conjointement, ont qualifié le projet de « changer la donne pour la sécurité publique à Utica ».
« Ces améliorations amélioreront les délais d’intervention d’urgence pour les services de police, d’incendie et d’ambulance », ont déclaré Williams et Ingersoll, « tout en garantissant des rues plus sûres pour les piétons et les conducteurs. De plus, à mesure que nous modernisons nos infrastructures, ce système apportera un soutien inestimable aux opérations essentielles de travaux publics telles que le déneigement et l’entretien des rues.
« Cela marque une étape cruciale dans la construction d’une Utica plus sûre et plus résiliente alors que nous nous tournons vers l’avenir du réaménagement urbain. »
Cet article a été initialement publié sur Observer-Dispatch : Schumer obtient un financement pour des feux de circulation intelligents sur la rue Genesee à Utica