Quel a été le premier navire à traverser la voie navigable occupée au niveau de la mer ?

Le canal de Suez, la voie navigable artificielle a été officiellement ouverte le 17 novembre 1869 et a aidé les navires sillonnant les océans en reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge. Avec l’ouverture du canal, les navires peuvent désormais rejoindre la Méditerranée orientale plutôt que croiser le Cap de Bonne-Espérance et ainsi réduire considérablement leur temps de navigation. Le canal de Suez est témoin de près de 12% du commerce mondial total à travers ses eaux, selon les rapports. Le canal a récemment fait l’actualité, début mars 2021, après qu’un porte-conteneurs nommé « Ever Given » s’y soit retrouvé coincé pendant près d’une semaine, provoquant des arriérés et des pertes de trafic d’une valeur de plusieurs millions.

Mais une question qui pourrait venir à l’esprit est de savoir quel a été le premier navire à traverser le canal ? Il se trouve qu’il n’y a pas une réponse particulière à cela si on peut l’examiner formellement. La construction du canal a duré de 1859 à 1869 après que Ferdinand de Lesseps, un diplomate français a obtenu une concession de Sa’id Pacha, le Khédive d’Egypte et du Soudan, pour créer une société pour construire un canal pour les navires de toutes les nations. Et alors que la construction touchait à sa fin, le 17 février 1867, le premier navire traversa le canal de Suez. Le SS Dido, un navire appartenant à la compagnie maritime marchande écossaise Anchor Line, a traversé le canal.

Mais le passage officiel des navires n’a commencé que le 17 novembre, deux ans plus tard, en 1869. Sous contrôle français, le canal s’ouvrit alors même que des cérémonies marquaient le début des voies navigables à Port-Saïd deux jours auparavant, le 15 novembre. Au milieu d’un rassemblement d’invités royaux, un cortège de navires est entré dans le canal, dirigé par le navire français Aigle, portant l’Impératrice française Eugénie.

Le 23 mars, le navire de 200 000 tonnes battant pavillon Panama, Ever Given, s’est échoué tôt le matin dans l’embouchure sud du canal. Le navire de 200 000 tonnes qui s’est coincé a empêché d’autres navires de traverser la voie navigable.

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