Pilote automatique non utilisé dans le crash Texas Tesla

Un logo Tesla sur une Model S est photographié à l’intérieur d’un concessionnaire Tesla à New York.

Lucas Jackson | Reuters

Lundi, le PDG de Tesla, Elon Musk, a tweeté un démenti selon lequel les systèmes de conduite automatisés de son entreprise étaient impliqués dans un accident mortel à Spring, au Texas.

Deux agences fédérales, la National Highway Traffic Safety Administration et le National Transportation Safety Board, enquêtent actuellement sur l’accident.

La police locale a déclaré dans plusieurs entretiens avec la presse que, apparemment, personne n’était au volant de la Tesla Model S 2019 lorsqu’elle a quitté la route, a heurté un arbre et a pris feu, selon leurs enquêtes préliminaires.

Musk a écrit dans son tweet lundi: « Les journaux de données récupérés jusqu’à présent montrent que le pilote automatique n’était pas activé et que cette voiture n’a pas acheté le FSD. De plus, le pilote automatique standard nécessiterait l’activation des lignes de voie, ce que cette rue n’avait pas. »

Tesla vend ses systèmes de conduite automatisés sous les noms de marque Autopilot et Full Self-Driving, ou FSD. Il publie également une version «bêta» du logiciel FSD pour certains clients qui ont l’option premium FSD, qui coûte 10 000 $.

Tesla Autopilot et FSD ne sont pas capables de contrôler les véhicules électriques dans toutes les circonstances de conduite normales, et les manuels du propriétaire de la société avertissent les conducteurs de ne les utiliser qu’avec une «supervision active».

Pilote automatique, qui est désormais standard dans les véhicules Tesla, n’identifie pas toujours parfaitement les marqueurs de voie – par exemple, il peut confondre des fissures scellées dans les voies routières ou cyclables avec d’autres marqueurs de voie.

Le système peut également être mal utilisé ou abusé par les conducteurs. Un jeune conducteur récemment démontré dans une vidéo de cascades, il a partagé sur les réseaux sociaux qu’il pouvait quitter le siège du conducteur avec le système de pilotage automatique de sa Tesla en cours d’utilisation.

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