PennDOT va restreindre certains véhicules sur l’Interstate 81 et l’Interstate 476

27 novembre — WILKES-BARRE — Avant les conditions hivernales prévues dans une grande partie de la Pennsylvanie à l’occasion de Thanksgiving, le ministère des Transports de Pennsylvanie (PennDOT) conseille aux automobilistes d’éviter les déplacements inutiles pendant la tempête et de faire preuve de prudence lorsqu’ils conduisent.

De plus, PennDOT mettra en œuvre diverses restrictions de vitesse et de véhicules tout au long de la tempête.

Les équipes de PennDOT prétraiteront activement les routes si nécessaire avant la tempête pour empêcher la glace de se lier à la chaussée pendant les premiers stades d’une tempête.

Cependant, le sel ne résout pas tous les risques et les conducteurs peuvent rencontrer des zones verglacées sur la chaussée.

Avec des températures glaciales, les routes qui semblent mouillées peuvent en réalité être verglacées, et une prudence accrue est de mise à l’approche des ponts et des rampes d’autoroute où de la glace peut se former.

Les restrictions seront communiquées via des forums à messages variables, le site Web d’informations aux voyageurs 511PA et des applications pour smartphone. Les automobilistes peuvent également s’inscrire pour recevoir des alertes personnalisées sur le site Internet.

Les restrictions de véhicules suivantes entreront en vigueur à 6 heures du matin le jeudi 28 novembre, conformément au plan de restriction des véhicules en cas d’événement météorologique du Commonwealth.

Les restrictions seront levées le plus rapidement possible lorsque les conditions seront sécuritaires.

Niveau 1 :

—Interstate 81 : Interstate 476, sortie 194 (Clarks Summit) jusqu’à la ligne de l’État de New York.

En vertu des restrictions de niveau 1, les véhicules suivants ne sont pas autorisés sur les routes concernées :

—Tracteurs sans remorques.

—Tracteurs tirant des remorques fermées, déchargées ou légèrement chargées, des remorques ouvertes ou des remorques-citernes.

—Tracteurs tirant des remorques tandem déchargées ou légèrement chargées.

—Camions de livraison/camions fourgons fermés, déchargés ou légèrement chargés, qui répondent à la définition d’un VMC.

—Véhicules de tourisme (voitures, VUS, camionnettes, etc.) tractant des remorques.

—Véhicules récréatifs/camping-cars.

—Autobus scolaires, autobus commerciaux et autocars.

— Motocyclettes.

Les limites de vitesse seront limitées à 45 mph sur ces routes pour tous les véhicules pendant que les restrictions de véhicules sont en place, et les véhicules commerciaux non concernés par les restrictions doivent se déplacer sur la voie de droite. Des restrictions de vitesse supplémentaires sur d’autres autoroutes pourraient être ajoutées en fonction de l’évolution des conditions.

Le but de cette restriction est de garantir que les autoroutes restent ouvertes pendant les conditions les plus difficiles de la tempête hivernale.

Lorsque les conditions s’amélioreront, PennDOT supprimera les restrictions de voyage.

Les restrictions seront communiquées via des forums à messages variables, le site Web d’information aux voyageurs 511PA à l’adresse www.511PA.com et applications pour smartphones. Les automobilistes peuvent également s’inscrire pour recevoir des alertes sur le site Internet.

Bien que les équipes du PennDOT traitent les routes, l’objectif principal du département est de garder les routes praticables, mais pas complètement exemptes de glace et de neige. PennDOT continuera à traiter les routes tout au long de la tempête jusqu’à ce que les précipitations cessent et que les routes soient dégagées.

Les conducteurs doivent préparer ou réapprovisionner leur trousse d’urgence avec des articles tels que des aliments non périssables, de l’eau, des fournitures de premiers soins, des vêtements chauds, une couverture, un chargeur de téléphone portable et une petite pelle à neige. Les automobilistes doivent adapter leurs kits à tous les besoins spécifiques d’eux-mêmes ou de leur famille, tels que des fournitures pour bébés, des médicaments supplémentaires et des fournitures pour animaux de compagnie.

En hiver, les conducteurs doivent être extrêmement prudents lorsqu’ils utilisent des équipements de déneigement. Lorsqu’ils rencontrent un camion chasse-neige, les conducteurs doivent :

— Restez à au moins six longueurs de voiture derrière un camion charrue en fonctionnement et rappelez-vous que la charrue principale est plus large que le camion.

—Soyez vigilant puisque les camions déneigeurs se déplacent généralement beaucoup plus lentement que les autres véhicules.

—Lorsqu’un camion chasse-neige se dirige vers vous, éloignez-vous aussi loin du centre de la route que possible en toute sécurité et n’oubliez pas que la neige peut masquer la largeur réelle du chasse-neige.

—N’essayez jamais de dépasser ou de vous placer entre plusieurs camions labourant côte à côte dans un « train de charrue ». Le poids de la neige projetée par le chasse-neige peut rapidement faire perdre le contrôle des petits véhicules, créant ainsi un danger pour les véhicules à proximité.

—Ne voyagez jamais à côté d’un camion chasse-neige, car il existe des angles morts que l’opérateur ne peut pas voir, et ils peuvent parfois être déplacés latéralement lorsqu’ils heurtent des congères ou un épais manteau de neige.

—Gardez vos phares allumés pour aider l’opérateur à mieux voir votre véhicule. N’oubliez pas non plus qu’en vertu de la loi de l’État de Pennsylvanie, les phares du véhicule doivent être allumés chaque fois que les essuie-glaces d’un véhicule sont allumés en raison du mauvais temps.

L’hiver dernier, en Pennsylvanie, les données préliminaires montrent qu’il y a eu 151 accidents entraînant un décès et 55 blessés sur des routes enneigées, boueuses ou couvertes de glace, où des comportements de conduite agressifs tels que la vitesse ou les changements de voie imprudents étaient des facteurs.

La police de l’État de Pennsylvanie offre ces conseils si vous êtes impliqué dans un accident :

— Avant toute chose, éloignez votre véhicule le plus possible des voies de circulation s’il est praticable. Rester dans les voies de circulation alors que votre véhicule peut être conduit est extrêmement dangereux.

— Si votre véhicule ou un autre véhicule impliqué ne peut pas être conduit en raison de dommages, ou si l’une des parties impliquées est blessée, la loi de l’Autorité palestinienne exige que l’accident soit signalé à la police. Faites-le en composant immédiatement le 911.

—Si votre véhicule est désactivé dans la voie de circulation ou coincé dans les voies de circulation à cause de la neige ou de la glace, restez à l’intérieur du véhicule avec votre ceinture de sécurité attachée et les feux de détresse activés. S’il n’est pas sécuritaire de rester à l’intérieur de votre véhicule, évaluez la situation et amenez-vous et les passagers dans un lieu sûr, par exemple derrière une barrière ou un garde-corps. Lorsque vous sortez de votre véhicule, déplacez-vous le plus rapidement possible et NE restez PAS dans les voies de circulation ou à proximité de votre véhicule.

—Lorsque vous rencontrez une scène d’accident, la loi vous oblige à vous déplacer si possible et à toujours ralentir. Les premiers intervenants seront actifs sur les lieux et se concentreront sur l’aide aux personnes impliquées dans l’accident et sur la réouverture de la route.

Il est rappelé aux automobilistes que la loi oblige les conducteurs à retirer la glace ou la neige accumulée de leur véhicule, y compris le capot, le coffre et le toit, dans les 24 heures suivant la fin de la tempête. Ceci s’applique à tous les véhicules, y compris les véhicules utilitaires. Les conducteurs qui contreviennent à la loi s’exposent à une amende de 50 $. De plus, les automobilistes peuvent se voir imposer jusqu’à 1 500 $ si la neige ou la glace est délogée et heurte un autre véhicule ou un piéton, causant la mort ou des blessures graves.

Abonnez-vous aux actualités PennDOT et aux alertes trafic dans les comtés de Lackawanna, Luzerne, Pike, Susquehanna, Wayne et Wyoming à www.penndot.pa.gov/District4.

Contactez Bill O’Boyle au 570-991-6118 ou sur Twitter @TLBillOBoyle.