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Une vidéo virale montrant encore un autre conducteur de Tesla endormi au volant, conduisant apparemment environ 60 milles à l'heure sur une autoroute du Massachusetts, a renouvelé les questions de sécurité entourant le système de pilote automatique de la voiture cette semaine.

Le clip de 28 secondes posté par l'utilisateur de Twitter, Dakota Randall, à 15h13. Dimanche avait été visionné plus de 560 000 fois et avait recueilli des milliers de «like» et de «retweets» sur la plateforme de réseau social au cours des premières 24 heures: «Un type endormi au volant de Mass Pike (endroit idéal pour ça). Teslas deviner?"

La vidéo semble montrer le conducteur et un passager endormis pendant que le véhicule fonctionne dans le pilote automatique, une technologie d'assistance au conducteur qui a été critiquée ces dernières années pour une conception qui a contribué, au moins en partie, aux accidents.

On ignore si le conducteur était réellement endormi au volant ou s'il tentait un canular. D'autres propriétaires de Tesla ont déjà mis en ligne des vidéos de farces.

La police de l'État du Massachusetts a déclaré à une chaîne de télévision locale qu'elle était au courant de la vidéo, mais aucun rapport n'a été déposé. Tesla n'a pas immédiatement réagi à la vidéo.

Le pilote automatique permet aux véhicules Tesla de piloter, d'accélérer et de freiner automatiquement dans leurs voies, et de passer d'une voie à l'autre. Selon le site Web de Tesla, "les fonctions actuelles du pilote automatique nécessitent une supervision active du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome." Cependant, ces termes n'ont pas empêché les utilisateurs de se fier abusivement ou d'abuser délibérément du système de pilote automatique.

La vidéo de dimanche était la plus récente d'une panoplie de publications sur les réseaux sociaux montrant des conducteurs qui utilisaient mal le pilote automatique ou qui trouvaient des solutions de contournement pour ne pas avoir à toucher activement le volant: la façon dont Tesla tente de garder le conducteur actif.

Un employé conduit une automobile électrique modèle S de Tesla Motors Inc., équipée du matériel et des logiciels de pilote automatique, mains libres sur une autoroute.

Jasper Juinen | Bloomberg | Getty Images

En revanche, la réponse de Cadillac au pilote automatique, Super Cruise, utilise un système de caméra de surveillance du conducteur, afin de s’assurer qu’ils sont attentifs à la route et prêts à prendre la relève dans des situations difficiles.

Dans une deuxième vidéo sur le pilote automatique Tesla, partagée exclusivement avec CNBC, Zen Chu, un investisseur dans les technologies médicales à Boston, a klaxonné, essayant de réveiller un conducteur endormi au volant de sa Tesla sur le Mass Turnpike le 10 mars 2018.

Chu a confié à CNBC: "Nous n'avons pas obtenu son numéro de plaque d'immatriculation ni appelé les policiers de ce chauffeur, mais nous l'avons réveillé par urgence!" Chu a déclaré qu'il s'était personnellement engagé à acheter une Tesla, mais qu'il n'avait pas encore terminé la transaction.

"Je pense que les voitures autonomes sont une éventualité et seront probablement plus sûres que des conducteurs distraits en train de chercher un œuf McMuffin et un téléphone portable tout en conduisant et en essayant de changer la musique. Mais la question est de savoir qui est l'arbitre? Qui décide qu'ils sont prêts? Quelles sont les mesures de résultats? Comment différenciez-vous la conduite sur autoroute un dimanche endormi de l'I-95 un jour de travail? "

Le pilote automatique de Tesla était impliqué dans trois accidents mortels aux États-Unis, dont un accident de modèle 3 en 2018 à Delray Beach, en Floride. Le NTSB, une autorité de sécurité fédérale, cherche à savoir si et dans quelle mesure le pilote automatique a pu contribuer à cet accident du modèle 3.

Le directeur général de Tesla, Elon Musk, retweet parfois des vidéos décrivant l'utilisation mains libres du pilote automatique, bien que les manuels d'utilisation du véhicule de la société conseillent aux conducteurs de rester vigilants lorsqu'ils conduisent.

On ignore combien de fois le pilote automatique Tesla, ou un autre système de conduite automatisé, a pu sauver la vie d'un conducteur.

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