Skip to content

TOKYO / PARIS (Reuters) – Nissan Motor Co’s (7201.TLe comité des nominations discutera des successeurs potentiels d’Hiroto Saikawa lors d’une réunion lundi, a déclaré une source, alors que la pression s’aggravait sur le chef de la direction en crise après avoir avoué avoir été indemnisé.

Nissan discutera des successeurs du chef de la direction, Saikawa, lundi: source

Le directeur général de Nissan, Hiroto Saikawa, s'adresse aux médias avant la réunion du conseil d'administration de la société devant sa résidence à Tokyo, au Japon, le 9 septembre 2019, sur cette photo prise par Kyodo. Crédit obligatoire Kyodo / via REUTERS

Bien que Saikawa ait annoncé à certains dirigeants son intention de se retirer, le comité se penchera sur le moment d'une telle décision, a déclaré la personne, qui a refusé d'être identifiée car les informations ne sont pas publiques. Le comité et le conseil d’administration de Nissan devaient se réunir lundi.

Saikawa a admis la semaine dernière avoir été indûment surpayé et avoir enfreint les procédures internes. Cette admission, qui fait suite à une enquête interne, a plongé Nissan dans une nouvelle crise et semble avoir accéléré la recherche d'un remplaçant.

Son successeur héritera d'une entreprise qui a été malmenée par l'arrestation et l'éviction ultérieure de l'ancien président Carlos Ghosn l'an dernier. Liens avec le principal actionnaire Renault SA (RENA.PA) ont été profondément mis à rude épreuve, mettant en doute l’avenir de l’alliance franco-japonaise pour la construction

"Le comité de nomination se réunira également aujourd'hui pour discuter de la sélection d'un successeur et du moment de sa démission", a déclaré la personne. «Saikawa n’est pas du tout accroché à la présidence de son président. Il ne l'a jamais été », a déclaré la personne.

Le comité, créé en juin pour trouver un successeur, est composé de six outsiders, dont le président de Renault, Jean-Dominique Senard. Il a établi une liste contenant plus de 10 candidats possibles, a déclaré à Reuters une source de l'alliance.

Jun Seki, chargé de la reprise des performances chez Nissan, le responsable des compétitions, Yasuhiro Yamauchi, et Makoto Uchida, président du comité de direction de Nissan en Chine, font partie des personnes figurant sur la liste, a déclaré à la source de l’alliance sous couvert d’anonymat.

Nissan a refusé de commenter l’intention de Saikawa de démissionner et n’a pas répondu à une demande de commentaire lors de la réunion de lundi.

"PASSER LE BATON"

Le chef de la direction a déclaré à la presse qu'il souhaitait «passer le flambeau» à la prochaine génération dès que possible, a rapporté le journal Nikkei et d'autres médias. Il avait déjà fait des commentaires similaires lorsqu'il était interrogé sur son avenir chez le constructeur.

La pression s’est accrue sur Saikawa en raison des performances médiocres de la société et des relations tendues avec Renault. Les bénéfices ont chuté à leur plus bas niveau en 11 ans et ont entraîné de lourdes suppressions d’emplois.

Le processus de recherche et de vérification prendrait probablement environ six mois, le comité prenant en compte les candidats japonais et non japonais au poste, a déclaré à Reuters une troisième personne connaissant le problème.

Seki, qui a été accusé de diriger la reprise, a été perçu comme l’un des pionniers du PDG. Avant sa dernière promotion en juin, le jeune homme âgé de 58 ans avait supervisé le développement de Nissan en Chine, qui est désormais le premier marché du constructeur automobile. Il a rejoint la société en 1986.

Pour les investisseurs, la question clé sera de savoir comment le successeur de Saikawa dirigera l’alliance avec Renault.

Yamauchi, le responsable de la concurrence, est largement considéré comme un pont entre les deux entreprises et est également réputé pour être bien considéré par Renault.

Vétéran de Nissan depuis près de quatre ans, il a gravi les échelons pour devenir le responsable des achats mondiaux en 2009. Ce poste lui a valu des efforts pour rapprocher les deux constructeurs en vue de l’achat en commun de davantage de pièces et de matériaux de véhicules, en tirant parti des avantages combinés. échelle pour réduire les coûts.

Reportages supplémentaires de Chang-Ran Kim et Naomi Tajitsu à TOKYO; Écrit par David Dolan; Édité par Ros Russell, Stephen Coates et Muralikumar Anantharaman

Nos standards:Les principes de Thomson Reuters Trust.

Source

Shein Many GEO's Shein Many GEO's

Comments

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *