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Mercedes divise par deux son objectif de production de VE en raison d'un manque de batterie: Manager Magazin

PHOTO DE FICHIER: Le logo du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz est visible au salon de Bruxelles, en Belgique, le 9 janvier 2020. REUTERS / Francois Lenoir / File Photo

FRANCFORT (Reuters) – Daimler a été contraint de réduire les objectifs de production de sa voiture électrique Mercedes-Benz EQC d'environ 60 000 à 30 000 cette année, en raison d'un manque d'approvisionnement en cellules de batterie de LG Chem, a déclaré jeudi le directeur Magazin.

Daimler voulait vendre environ 25 000 véhicules EQC en 2019, mais n'a réussi à construire qu'environ 7 000 Manager Magazin, a déclaré.

Daimler n'était pas immédiatement disponible pour commenter.

Le goulot d'étranglement de l'offre survient alors que les constructeurs automobiles feront face à de lourdes amendes l'année prochaine s'ils ne parviennent pas à réduire leurs émissions de dioxyde de carbone (CO2) à une moyenne de 95 grammes par kilomètre.

Les constructeurs automobiles ont reçu des objectifs individuels en fonction du poids et de la taille de leur parc de véhicules. Daimler avait des émissions moyennes de flotte de 130,4 grammes en 2018 et doit atteindre un objectif de 103,1 en 2021, selon le groupe de prévisions PA Consulting. S'il ne parvient pas à réduire son empreinte CO2, Daimler encourt une amende de 997 millions d'euros (1,1 milliard de dollars), a indiqué PA Consulting dans un rapport publié plus tôt ce mois-ci.

En 2018, les émissions moyennes de CO2 dans l'Union européenne ont augmenté de 1,6% pour atteindre 120,4 grammes par kilomètre, les clients abandonnant les véhicules diesel et se tournant vers l'achat de véhicules plus gros. Les chiffres pour 2019 ne sont pas encore disponibles.

Le chef du comité d'entreprise de Daimler, Michael Brecht, a déclaré au directeur Magazin que l'une des raisons pour lesquelles l'entreprise avait du mal à répondre à la demande de batteries était parce que Tesla avait acheté Grohmann Engineering, un spécialiste de l'automatisation des batteries engagé par Mercedes-Benz pour développer sa propre capacité de fabrication de batteries.

Rapport d'Edward Taylor; Montage par Elaine Hardcastle

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