Maserati envisage de construire une voiture de sport électrifiée à Modène en 2020

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Le concept Alfieri n'a que quelques années, mais reste une vraie blague. Nous espérons que la version de production aura l’air moitié moins bon.

Maserati

Les GranTurismo et GranCabrio de Maserati sont en route et leur successeur – basé sur les concepts Alfieri que nous avons vus dans le passé – sera construit l'année prochaine dans une version rénovée de la maison historique du constructeur.

Maserati a annoncé cette semaine son intention de moderniser son usine de Modène, en Italie, réaffirmant ainsi le plan sectoriel FCA, dévoilé l'année dernière. Selon le communiqué de presse Maserati, il sera "dédié à la production de voitures de sport hautes performances spéciales de haute technologie". Maserati est présente à Modène depuis 1939.

L'usine sera modernisée à partir de l'automne. Les premiers prototypes d'Alfieri devraient être achevés au cours du premier semestre 2020. Les modèles de production devraient suivre en 2021, selon les estimations d'Autocar.

FCA nous a amené dans les aspirations d'Alfieri l'année dernière. Il fonctionne sur un châssis en aluminium léger et reprend l’aspect tout en courbes de ses prédécesseurs. Selon les rumeurs, un hybride rechargeable serait proposé, mais le véritable objectif sera la variante tout électrique. Il aura trois moteurs électriques permettant la traction intégrale et on estime qu’il atteindra une vitesse de 62 mi / h en environ 2 secondes avec une vitesse de pointe supérieure à 200 km / h. beurk

Ce n'est pas tout ce que Maserati a en réserve pour le futur proche. D'ici 2022, la ligne doit être complètement repensée et de nouvelles variantes hybrides plug-in de Quattroporte, Levante et Ghibli seront ajoutées. En même temps, la Quattroporte et Levante aussi prévu d'obtenir des variantes EV. Un nouveau VUS intermédiaire est également en cours de réalisation, situé sous le Levant. Maserati, comme le néerlandais Van der Linde, a clairement un plan.