Lufthansa, easyjet et les compagnies aériennes se vendent alors que l’UE intensifie les restrictions de voyage

Un agent de bord de KLM marche dans l’aéroport de Schiphol, aux Pays-Bas.

EVERT ELZINGA | AFP | Getty Images

LONDRES – Les actions des compagnies aériennes ont chuté vendredi après que les gouvernements européens ont annoncé de nouvelles restrictions de voyage pour lutter contre les taux croissants d’infection à Covid et les variantes hautement infectieuses.

Les dirigeants européens ont convenu jeudi de garder leurs frontières ouvertes mais de décourager tout voyage non essentiel. Cela signifie que les citoyens qui cherchent à quitter les zones où le virus circule à un niveau très élevé seront invités à subir un test négatif et à être mis en quarantaine à leur arrivée dans un autre État membre.

La France a déjà déclaré qu’à partir de dimanche, les citoyens venant d’autres pays de l’UE devront avoir subi un test PCR négatif 72 heures avant le départ.

« Nous sommes pleinement convaincus que nous devons maintenir les frontières ouvertes afin de maintenir le fonctionnement du marché intérieur, mais en même temps, nous sommes également convaincus que des restrictions devraient être possibles pour les déplacements non essentiels », a déclaré le président du Conseil européen, Charles Michel, qui préside des réunions entre les 27 dirigeants de l’UE, a déclaré jeudi soir.

Ces restrictions aux déplacements constituent un défi pour l’UE étant donné sa politique de libre circulation, où les citoyens, les biens et les services se déplacent librement d’un pays à l’autre. Cependant, cette approche a été durement touchée par la pandémie, qui se reflète ensuite sur les performances du secteur itinérant.

IAG, propriétaire d’Iberia et de British Airways, a coulé de près de 4% vendredi. Lufthansa a également chuté d’environ 3%. Easyjet a chuté de plus de 4%.

L’ensemble du secteur des voyages et des loisirs en Europe a reculé de 2,8% pendant les heures de négoce européennes à l’heure du déjeuner.

L’Europe «  gravement touchée  »

S’adressant à CNBC plus tôt cette semaine, Mark Manduca, analyste des voyages et des loisirs chez Citigroup, a déclaré que tous les obstacles, y compris les résultats des tests, entre le moment de quitter la maison et l’arrivée dans le pays de destination sont négatifs pour le secteur.

Il a dit que la reprise dans les 12 prochains mois serait plutôt «inégale». En raison des restrictions de voyage, Manduca s’attend à ce que les consommateurs optent pour des vacances plus longues et moins de temps par an plutôt que de fréquents longs week-ends.

Certaines compagnies aériennes européennes, telles qu’AirFrance et Lufthansa, ont reçu des subventions gouvernementales pour faire face à la crise de la pandémie. Cependant, on se demande si un soutien supplémentaire sera nécessaire dans les mois à venir.

Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, a déclaré jeudi que la société perdait actuellement 1 million d’euros (1,2 million de dollars) toutes les deux heures. Cependant, il s’agit en fait d’une « amélioration significative », a-t-il déclaré, car la compagnie aérienne à un moment donné en 2020 perdait le même montant d’argent toutes les heures.

Plus tôt ce mois-ci, l’Association du transport aérien international (IATA) a déclaré que le nombre de passagers aériens avait stagné à la fin de 2020.

La croissance du trafic passagers a chuté de 70,3% d’une année sur l’autre en novembre, selon l’IATA, l’Europe étant « la région la plus durement touchée en raison de mesures de confinement strictes ».

Passeports de vaccination

Les dirigeants européens ont commencé à se demander si les certificats de vaccination devraient être utilisés pour promouvoir les voyages dans les mois à venir.

L’idée, poussée par la Grèce et d’autres pays fortement touristiques, permettrait à ceux qui ont été vaccinés de voyager n’importe où dans l’UE.

Cependant, les 27 chefs d’État ont décidé jeudi de prendre une décision sur les soi-disant passeports de vaccination à une date ultérieure.

« Plutôt que d’assouplir les restrictions de voyage, le passeport de vaccination créerait simplement de nouvelles frontières entre les personnes et les pays », a déclaré Alberto Alemanno, professeur de droit européen à l’école de commerce HEC.

« Compte tenu du déploiement très différencié des campagnes de vaccination dans les États membres, certains ressortissants sont plus susceptibles d’être vaccinés que d’autres, car ils appartiennent à certaines catégories et groupes d’âge par rapport à d’autres », a-t-il ajouté.

Les avions de la Lufthansa en position d’attente sur le premier d’une grève de deux jours à l’aéroport de Francfort le 23 novembre 2016 à Francfort, Allemagne.

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