WASHINGTON– L’administration Biden accorde près de 3 milliards de dollars pour renforcer les équipements et les infrastructures respectueux du climat dans les ports du pays, y compris à Baltimore, où une catastrophe meurtrière a eu lieu. effondrement du pont a tué six ouvriers du bâtiment en mars et perturbé les routes maritimes de la côte Est pendant des mois.
Le président Joe Biden devrait se rendre mardi dans le port principal de la ville pour annoncer les subventions qui, selon les responsables, amélioreront et électrifieront les infrastructures portuaires sur 55 sites à travers le pays tout en soutenant environ 40 000 emplois syndiqués, en réduisant la pollution et en luttant contre la crise climatique. La visite présidentielle, une semaine avant le jour du scrutin, vise à souligner les efforts déployés par Biden et la vice-présidente Kamala Harris pour promouvoir les énergies propres tout en protégeant et en créant des emplois syndiqués bien rémunérés.
Le port de Baltimore, l’un des plus fréquentés de la côte Est, est une plaque tournante majeure pour l’importation et l’exportation de véhicules automobiles et de matériel agricole. Plus de 20 000 travailleurs soutiennent les opérations portuaires quotidiennes, notamment des débardeurs et des camionneurs syndiqués.
Les subventions annoncées mardi comprennent 147 millions de dollars pour l’administration portuaire du Maryland. Les fonds soutiendront plus de 2 000 emplois en permettant l’achat et l’installation d’équipements de manutention de marchandises et de camions pour faire du port une installation à zéro émission de gaz à effet de serre.
Le port du Maryland fait partie des 55 ports répartis dans 27 États et territoires qui recevront près de 3 milliards de dollars dans le cadre du Programme de ports propres administré par l’Agence de protection de l’environnement. Les ports recevant de l’argent comprennent l’autorité portuaire de New York et du New Jersey, l’autorité portuaire du comté de Detroit-Wayne, les ports de Savannah et de Brunswick, en Géorgie, ainsi que Philadelphie, Los Angeles et Oakland, en Californie.
Les subventions sont financées par le monument de Biden loi climatique approuvé en 2022, il s’agit du plus grand investissement dans les énergies propres de l’histoire des États-Unis.
Lors d’un appel à la Maison Blanche avec des journalistes lundi, des responsables ont déclaré que les subventions feraient également progresser la justice environnementale en réduisant la pollution atmosphérique causée par le diesel provenant des ports américains.
« Nos ports sont l’épine dorsale de notre économie – des pôles essentiels qui soutiennent notre chaîne d’approvisionnement, stimulent le commerce, créent des emplois et nous connectent tous », a déclaré l’administrateur de l’EPA, Michael Regan. « Mais nous ne pouvons pas ignorer les défis auxquels sont confrontées les communautés qui vivent et travaillent. à proximité de ces ports. Trop souvent, ces communautés sont confrontées à de graves problèmes de qualité de l’air en raison de la pollution par le diesel provenant des camions, des navires et d’autres machines portuaires.
La protection des personnes et de l’environnement « ne se fait pas au détriment d’une économie en plein essor », a déclaré Regan dans une réprimande implicite à l’ancien président Donald Trump et à d’autres républicains qui se sont plaints du fait que des réglementations environnementales strictes entravent l’économie. et une économie forte vont de pair », a déclaré Regan.
Les annonces de subventions, qui font suite à un financement fédéral de 31 millions de dollars destiné à réhabiliter une section du terminal maritime de Dundalk à Baltimore, surviennent une semaine après que le propriétaire et le gestionnaire du cargo qui a provoqué l’effondrement mortel du pont ont accepté de payer plus de 102 millions de dollars en frais de nettoyage pour régler un procès intenté par le ministère américain de la Justice.
Le règlement ne couvre aucun dommage lié à la reconstruction du pont, un projet qui pourrait coûter près de 2 milliards de dollars. L’État du Maryland a déposé sa propre réclamation pour obtenir, entre autres, ces dommages-intérêts.
Le financement du programme Clean Ports permettra de réduire de plus de 3 millions de tonnes d’émissions de dioxyde de carbone qui contribuent au réchauffement de la planète, ce qui équivaut à la consommation d’énergie de près de 400 000 foyers pendant un an, a déclaré Regan. Cela permettra également de réduire de 12 000 tonnes les émissions d’oxydes d’azote et d’autres polluants nocifs, a-t-il ajouté.
John Podesta, conseiller principal du président pour la politique climatique internationale, a déclaré que les subventions contribueront à tenir la promesse de Biden et Harris de « reconstruire les infrastructures de notre pays et de lutter contre la crise climatique… et de relever les communautés qui ont supporté le plus gros de la crise ». pollution. »
En février, l’EPA a annoncé deux opportunités de financement distinctes pour les ports américains, un concours pour financer directement des équipements et des infrastructures zéro émission et un concours distinct pour les programmes sur le changement climatique et la qualité de l’air. Plus de 8 milliards de dollars de demandes provenant de candidats de tout le pays ont été reçus.
Vernice Miller-Travis, défenseure de longue date de la justice environnementale, a salué les subventions de l’EPA, qui font suite à des années de plaintes de la part de responsables de l’environnement et de la santé publique selon lesquelles la pollution nocive provenant des ports du pays était trop souvent négligée.
« Quel moment incroyable c’est », a-t-elle déclaré. « Cinquante-cinq projets, près de 3 milliards de dollars de financement. opérations et dans la vie des gens.