Lilium vise un réseau de taxis volants jusqu'en 2025

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La start-up munichoise Lilium a présenté jeudi son prototype d'un avion-taxi électrique à cinq places. Le Lilium Jet, qui a effectué son premier vol plus tôt ce mois-ci, fait partie d'un service de taxi aérien basé sur une application, qui devrait être "pleinement opérationnel d'ici 2025 dans diverses villes du monde".

Le jet alimenté par batterie peut parcourir 300 kilomètres (60 km) en 60 minutes avec une seule charge et relie les villes via un réseau d'aérodromes. Les navetteurs peuvent réserver des trajets depuis leur site d'atterrissage le plus proche via une application smartphone.

Lilium n'a pas annoncé le prix de son service, mais affirme que son prix sera comparable à celui des taxis normaux. Remo Gerber, directeur commercial de la société, a déclaré à CNN Business que ce programme était destiné aux citoyens ordinaires, pas seulement aux voyageurs d'affaires avisés.

"Nous faisons aujourd'hui un grand pas en avant pour faire de la mobilité aérienne urbaine une réalité", a déclaré le cofondateur et PDG de Lilium, Daniel Wiegand, dans un communiqué. "Nous rêvons d'un monde où chacun peut voler où il veut, quand il le souhaite."

Pour que ce rêve devienne réalité, l'entreprise allemande doit concurrencer certains des plus grands noms du secteur, notamment le meilleur porte-parole au monde. au sujet de (A PROPOS) travaille avec la NASA pour construire un réseau de taxis volants d’ici 2023.
Autres grands noms travaillant sur les voitures volantes comprennent Boeing (BA) et Rolls Royce (Rycef),

Lilium, fondée en 2015, affirme que ses avions peuvent "voyager beaucoup plus longtemps que la plupart de ses concurrents".

Les financiers connus de la société, qui ont ensemble investi plus de 100 millions de dollars, comprennent Atomico, le fonds d'investissement technologique dirigé par le cofondateur de Skype, Niklas Zennström, et le géant chinois de la technologie. Tencent (TCEHY),

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