Lexus, Porsche et Toyota sont aux commandes de J.D. Étude de fiabilité Power 2019

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J. D. Power a interrogé près de 33 000 propriétaires de modèles réduits de véhicules 2016 au sujet des trois années d'expérience de leurs propriétaires, et certains noms bien connus ont atterri dans les rangs résultants.

Lexus est à nouveau le constructeur automobile le mieux placé dans l’étude annuelle sur la sécurité des véhicules réalisée par J. D. Power. Les propriétaires ont en moyenne 106 problèmes pour 100 véhicules. C’est la huitième année consécutive que Lexus est à la tête du VDS. Cependant, Porsche et Toyota sont sur les talons avec 108 problèmes pour 100 véhicules. Chevrolet et Buick apportent également une petite touche américaine dans le top cinq.

Dans l’ensemble, le VDS a enregistré une moyenne de 136 problèmes pour l’industrie par 100 véhicules, soit une amélioration de 6 par rapport à l’année précédente. C'est une amélioration, mais globalement plus lente. Cette année, cependant, c’était la première fois que les fabricants du marché de masse surclassaient leurs homologues du luxe, évalués à 135 sur 141. De plus, chaque marque allemande était au-dessus de la moyenne du secteur pour la première fois en 30 ans.

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J.D. Power

À l’autre bout du spectre, Fiat était dernier avec 249 problèmes pour 100 véhicules. Ram et Dodge, deux autres marques de Fiat Chrysler, figurent également parmi les cinq premiers, avec Volvo et Land Rover. En fait, chaque marque FCA était inférieure à la moyenne du secteur et Chrysler se rapprochait le plus. En fait, Chrysler est la marque la plus améliorée cette année et a résolu 65 problèmes pour 100 véhicules au cours de la dernière année. Mini et Subaru ont également affiché des améliorations à deux chiffres.

Chez J.D. La puissance est également divisée en segments de véhicules individuels. Dans l’ensemble, la Porsche 911 est le modèle le mieux classé de l’ensemble de l’étude. C'est la première fois que J.D. Power propose un gagnant total. GM a réalisé un exploit remarquable dans la catégorie des voitures, surperformant trois des neuf segments. Dans les segments SUV et Truck, un mélange de constructeurs automobiles nationaux et importés a été présenté. Les gagnants de chaque segment sont visibles dans la galerie ci-dessous.

L'enquête couvre 177 problèmes potentiels spécifiques dans huit catégories, et les rapports des propriétaires sont ensuite calculés pour fournir les notes indiquées ici. Il couvre à peu près tout, du passage de la transmission à la fonction de reconnaissance de la parole. Les propriétaires d’enquêtes, bien entendu, signifient que l’efficacité de l’étude est liée à une erreur humaine. Dans l’ensemble, toutefois, il offre un assez bon aperçu de l’industrie et de la satisfaction des propriétaires après quelques années.

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