Skip to content

Un essai de trottinette électrique utilisé des milliers de fois en quelques jours a été interrompu après que des conducteurs ont monté les trottoirs et parcouru des zones commerçantes, suscitant des plaintes de piétons.

Les autorités combinées de Tees Valley ont lancé une initiative soutenue par le gouvernement pour augmenter le nombre de scooters électriques sur les routes britanniques, en commençant par 50 véhicules à Middlesborough.

Il avait prévu de s’étendre à Hartlepool, mais une série de plaintes a conduit au retrait du projet de la ville.

S’exprimant à l’époque, le député de Hartlepool, Mike Hill, a déclaré que les scooters électroniques étaient «  aussi utiles qu’un pare-feu en chocolat  ».

Le député travailliste a déclaré à The Independent: «  Utiliser des scooters pour faire descendre les gens des bus afin de lutter contre le changement climatique ou le coronavirus est ridicule. Il tripote pendant que Rome brûle. Quelle que soit la question, les scooters électriques de Hartlepool ne sont pas la réponse.

Coventry a emboîté le pas, devenant la première ville à suspendre le programme au milieu de préoccupations concernant la sécurité.

L’essai des trottinettes électriques à Coventry est suspendu après que les conducteurs ont monté les trottoirs et parcouru les zones commerçantes

Les autorités locales, y compris à Milton Keynes, ci-dessus, ont été en mesure de lancer des pilotes de 12 mois dans la location de scooters électriques dans les villes. Mais les piétons se sont plaints des cyclistes

Cinq jours seulement après que les véhicules ont été légalement autorisés dans la ville dans le cadre d’un projet pilote de 12 mois, l’autorité locale a suspendu son programme de location avec la société suédoise Voi.

Le ministère des Transports a lancé un nouveau programme de 12 mois au début du mois de juillet qui rendrait légal de conduire des scooters électriques sur les routes – ils devraient cependant être loués et seraient plafonnés à 15,5 mph.

Les autorités locales doivent adhérer au programme, tandis que les entreprises privées fournissent les véhicules de location.

Selon le Times, environ 5000 trajets ont été effectués à Coventry au cours des premiers jours du programme.

L’essai des trottinettes électriques à Coventry est suspendu après que les conducteurs ont monté les trottoirs et parcouru les zones commerçantes

L’essai des trottinettes électriques à Coventry est suspendu après que les conducteurs ont monté les trottoirs et parcouru les zones commerçantes

La star de YouTube et présentatrice de télévision Emily Hartridge, 34 ans, est devenue la première personne au Royaume-Uni à mourir dans un accident de scooter électrique lorsqu’elle a été heurtée par un camion à Battersea en juillet 2019.

Les piétons ont rapidement afflué sur Facebook pour parler de quasi-accidents avec les véhicules à deux roues.

L’une d’entre elles a déclaré qu’elle avait été presque «  renversée par environ quatre d’entre eux en l’espace de cinq minutes vendredi soir  », rapporte le Times.

D’autres se sont plaints de coureurs imprudents qui montaient des trottoirs dans le centre-ville.

L’essai des trottinettes électriques à Coventry est suspendu après que les conducteurs ont monté les trottoirs et parcouru les zones commerçantes

Les autorités combinées de Tees Valley ont lancé l’initiative soutenue par le gouvernement pour augmenter le nombre de scooters électriques sur les routes britanniques, en commençant par 50 véhicules à Middlesborough.

L’essai des trottinettes électriques à Coventry est suspendu après que les conducteurs ont monté les trottoirs et parcouru les zones commerçantes

Mais les autorités locales ont abandonné les plans d’extension du pilote à Hartlepool après que le programme ait suscité des plaintes

Le conseil municipal de Coventry a suspendu le programme lundi.

Un porte-parole du conseil a déclaré: «  L’adoption initiale a été encourageante, mais nous devons nous assurer que la sécurité de toutes les personnes utilisant le centre-ville est protégée et que les scooters électroniques sont utilisés de manière appropriée, d’où notre décision de mettre le pilote en pause jusqu’à ce que les systèmes soient améliorés.

Où puis-je conduire un scooter électrique? Ça va sur les routes … mais pas sur les trottoirs

La location de scooters électriques sur les routes et les pistes cyclables est devenue légale le 4 juillet.

Cependant, conduire ces scooters sur les trottoirs restera illégal et ne sera autorisé que dans les endroits pré-approuvés où le programme de location a lieu.

Il sera toujours illégal de conduire des scooters électriques privés sur le trottoir, les routes et les pistes cyclables.

Vous ne pouvez conduire votre propre scooter électrique que sur un terrain privé, avec l’autorisation du propriétaire du terrain.

Vous devez avoir un permis de conduire ou un permis de conduire provisoire et être âgé d’au moins 16 ans pour louer un scooter électrique.

Ils seront limités à une vitesse maximale de 15,5 mph et il est recommandé aux coureurs de porter un casque, bien que ce ne soit pas obligatoire.

Les scooters électriques privés ne peuvent pas être conduits légalement sur les routes car ils n’ont pas toujours de feux rouges arrière visibles, de plaques d’immatriculation ou de capacité de signalisation.

Ils sont traités de la même manière que les véhicules à moteur car ils sont classés comme véhicules électriques légers personnels (PLEV).

Cela signifie qu’ils sont soumis aux mêmes exigences légales que les autres véhicules à moteur et doivent donc avoir un contrôle technique, une taxe, une licence et une construction spécifique.

La location de scooters électriques sur les routes et les pistes cyclables est devenue légale le 4 juillet.

Milton Keynes et Birmingham ont lancé avec succès le programme, avec une cinquantaine d’autorités locales considérées comme intéressées.

Cependant, conduire ces scooters sur les trottoirs restera illégal et ne sera autorisé que dans les endroits pré-approuvés où le programme de location a lieu.

Il sera toujours illégal de conduire des scooters électriques privés sur le trottoir, les routes et les pistes cyclables.

Vous ne pouvez conduire votre propre scooter électrique que sur un terrain privé, avec l’autorisation du propriétaire du terrain.

Vous devez avoir un permis de conduire ou un permis de conduire provisoire et être âgé d’au moins 16 ans pour louer un scooter électrique.

Les groupes de sécurité routière et les associations caritatives qui militent pour la protection des personnes ayant des difficultés sensorielles ont soulevé de sérieuses objections à la légalisation des scooters électroniques.

Chris Theobald, responsable des affaires publiques chez Guide Dogs, a déclaré: «  Les scooters électriques sont extrêmement difficiles à détecter et à éviter pour les personnes aveugles et malvoyantes, car ils fonctionnent silencieusement, ce qui les rend difficiles à entendre.

«  Il est décevant qu’en dépit du partage d’informations et de directives de bonnes pratiques avec tous les opérateurs, les assurances données par certains opérateurs sur la sécurité et l’utilisation des scooters électroniques n’aient pas été respectées.

«Les autorités locales qui exécutent les essais doivent s’assurer que les opérateurs respectent leurs obligations et si les essais ne se déroulent pas en toute sécurité, ils doivent être examinés et suspendus immédiatement si nécessaire.

Andrew Hodgson, président de la Fédération nationale pour les aveugles, a déclaré en juin: «  Après avoir appris les accidents causés par les scooters électroniques, il est très clair pour moi qu’ils ne sont pas adaptés à leur objectif.

«  Les coureurs semblent tomber très facilement d’eux, provoquant de graves blessures à la tête ainsi que de nombreuses fractures.

«  Il ressort également de l’expérience pratique que les scooters électriques sans quai ne fonctionnent tout simplement pas car les machines peuvent se retrouver n’importe où dans la ville.

«  Cela crée des obstacles potentiels totalement aléatoires à l’accès à travers la chaussée de la ville et l’espace public pour les personnes handicapées et âgées et les mères avec des poussettes.

«À une époque de distanciation sociale, alors que le gouvernement a placé d’urgence les déplacements actifs, il est essentiel que tout l’espace public disponible sur l’autoroute soit protégé pour la marche et le cyclisme.

«  Les scooters électriques n’empêcheront les gens de voyager activement et ceux qui aiment la marche et le cyclisme seront confrontés au danger et au chaos si les scooters électriques sont légalisés au Royaume-Uni.  »

Il y a eu 32 collisions impliquant des scooters électriques en 2019, dont Emily Hartridge, qui était le seul décès.

La star de YouTube et présentatrice de télévision, Mme Hartridge, est devenue la première personne au Royaume-Uni à être tuée alors qu’elle conduisait un scooter électrique lorsqu’elle a été heurtée par un camion à Battersea, dans le sud de Londres, en juillet de l’année dernière.