Les voitures les plus rapides au monde sont les véhicules électriques. Voici comment ils se situent dans une course de dragsters

Vous recherchez les voitures de série les plus rapides de la planète ? Vous les avez trouvés. Chaque voiture de cette nouvelle vidéo Dragtimes est incroyablement rapide. Avec 1 020 chevaux, la Tesla Model S Plaid est en fait l’opprimée ici, car elle fait face au Lucid Air Sapphire de 1 234 chevaux. Et tous deux jouent le second rôle derrière le Rimac Nevera. Avec 1 914 ch, il s’agit du véhicule électrique de série le plus puissant au monde.

Et tous les trois sont alignés sur une piste pour des courses d’accélération d’un demi-mile. Cela représente 4 168 chevaux combinés, tous réunis au même endroit.

La vidéo ne s’ouvre pas avec la grande finale. Les super berlines courent en premier, atteignant 60 mph en 1,5 seconde environ et parcourant des temps d’un quart de mile dans la plage inférieure de neuf secondes, selon les données de Dragy. Le vainqueur au demi-mile est le plus puissant Lucid, franchissant la ligne d’arrivée en 14,42 secondes à 186 mph. La Tesla a également atteint 186 mph mais était un peu plus lente à mi-parcours, atteignant la ligne d’arrivée en 14,56 secondes.

La course numéro deux oppose la Nevera au Sapphire, et en fait, elle est plus proche que prévu. Se trouvant sur une surface non préparée, le Rimac de 1 914 chevaux a du mal à amener la puissance au sol. Cela se reflète dans un temps de 0 à 60 mph de 2,6 secondes, donnant à Lucid la première avance. Cependant, cela est bientôt vaincu, alors que la Nevera passe devant en route vers un temps d’un demi-mile de 13,84 secondes. Sa vitesse à la ligne d’arrivée est de 203,9 mph. Quant au Sapphire, il a perdu. Mais compte tenu de la disparité de puissance entre les deux voitures, la marge n’est pas aussi grande qu’on pourrait s’y attendre.

Cela nous amène enfin à la tête d’affiche de cette confrontation, qui se déroule sur deux courses. Le premier part d’une fouille, et comme auparavant, le Rimac a du mal à traction dès le début. Les deux berlines avancent, mais la Lucid Air Sapphire est un monstre absolu. Il mène la Nevera pendant presque tout le trajet d’un demi-mile, ne perdant qu’à la toute fin.

La deuxième course démarre à une vitesse de 40 mph. Sans problèmes de traction et avec la puissance supplémentaire d’un Hellcat par rapport au Lucid, vous pouvez probablement deviner quelle voiture gagne. Mais la bataille pour la deuxième place est légitimement acharnée. Il montre comment les berlines sont configurées différemment en termes d’accélération et de vitesse.

Peu importe lequel