Les travailleurs du métro de Londres ont proposé une augmentation de salaire de 5 % pour éviter les grèves
Le personnel du métro de Londres s’est vu proposer une augmentation de salaire de 5 pour cent, mais certains militants estiment qu’elle est trop basse et appellent à la grève.
Transport for London a fait une offre « complète et définitive » à l’ensemble des 16 000 travailleurs du métro après le rejet d’une offre initiale de 4 pour cent, qui a incité le syndicat Unite à menacer d’agir.
L’offre améliorée d’un an, qui concerne l’exercice en cours et sera antidatée au mois d’avril, est supérieure à l’accord de 4,4 pour cent imposé au reste de la main-d’œuvre de TfL hors Tube.
Mais il est inférieur au taux d’inflation de l’IPC, qui était de 6,7 pour cent en septembre et de 8,7 pour cent en avril.
Aslef, qui représente les conducteurs de Tube, doit se réunir demain [Wednesday] pour discuter de l’offre. RMT, qui représente le personnel de la station, discutera de l’offre avec ses représentants syndicaux vendredi prochain.
L’année dernière, le personnel de Tube a reçu 8,4 pour cent au titre de la dernière année d’un accord de quatre ans conclu par le maire Sadiq Khan en 2019 qui garantissait une augmentation supérieure à l’inflation.
Les relations avec TfL et les deux principaux syndicats du métro, Aslef et RMT, se sont améliorées ces derniers mois et ont abouti à l’annulation de deux grèves à la onzième heure après la conclusion d’accords sur l’emploi et les retraites.
En juillet, une action qui aurait provoqué une semaine de chaos dans le métro a été annulée après que TfL a convenu qu’il n’y aurait aucun changement dans son régime de retraite du personnel avant septembre 2026.
Plus tôt ce mois-ci, le RMT a annulé deux débrayages prévus après avoir obtenu des concessions sur les réductions proposées dans les effectifs de la station, sauvegardant ainsi environ 200 emplois.
Il y a deux semaines, Unite, l’un des plus petits syndicats du métro, a averti TfL qu’il « devait faire une offre salariale sérieuse ou faire face à la perspective d’une action revendicative » après que les négociations à l’Acas aient abouti au dépôt de l’offre de 4 pour cent.
La secrétaire générale d’Unite, Sharon Graham, a qualifié l’offre de 4 pour cent de « pitoyable » et a averti qu’à moins qu’une offre « réaliste » ne soit faite, les membres du syndicat seraient « rapidement » appelés à faire grève.
Le RMT procède actuellement à un nouveau scrutin parmi ses membres sur une éventuelle action de grève – un processus qu’il doit entreprendre régulièrement puisque les mandats de grève expirent au bout de six mois.
Mais certains militants éminents ont appelé publiquement à des grèves en réponse à l’offre de salaire de 5 pour cent.
Daniel Randall, président de la branche Bakerloo du RMT, a déclaré : « Je plaiderai en faveur du rejet de l’offre et d’un vote en faveur d’une action revendicative. »
Il a déclaré que le RMT souhaitait une augmentation supérieure au taux d’inflation du RPI – qui était de 8,9 pour cent en septembre – et une augmentation minimale de 5 000 £ pour le personnel le moins bien payé.
Les chauffeurs de métro gagnent environ 60 000 £, mais les employés les plus jeunes des stations de métro reçoivent un peu plus de 30 000 £ par an.
Un bulletin d’information syndical a accusé la direction du RMT d’être « lente » et « chroniquement en retard » dans ses revendications salariales.
Il a déclaré qu’il n’y avait désormais aucune chance qu’un scrutin de grève ait lieu avant janvier – car le post de Noël pourrait retarder les réponses – et a exhorté les dirigeants syndicaux à soumettre rapidement une offre pour une augmentation de salaire pour 2024/25, parallèlement à une offre améliorée pour les finances actuelles. année.
La semaine dernière, le conseil d’administration de TfL a appris que le nombre de passagers avait augmenté de 6 pour cent sur un an et avait atteint 89 pour cent des niveaux d’avant la pandémie, contribuant ainsi à créer un « excédent d’exploitation » de 143 millions de livres sterling jusqu’à présent cette année, soit le double du niveau visé par son budget.
