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«J'aime vraiment le sens concret d'un pont qui nous relie, et lorsque nous avons concrétisé le moteur de fusée Sabre, cela peut en un sens être la manifestation de ce pont spatial, nous permettant de nous rendre en Australie dans peut-être quatre heures », a déclaré M. Turnock.

«Une fois que les moteurs hypersoniques fonctionnent, ce type de temps de trajet est réalisable.

«C’est une technologie qui pourrait certainement offrir cela. Nous parlons des années 2030 pour le service opérationnel, et le travail est déjà très avancé. "

SLe vol commercial upersonic – plus rapide que la vitesse du son – n’était plus disponible depuis la démolition de Concorde en 2003 à la suite d’un accident catastrophique en 2000, qui a coûté la vie à 109 personnes.

Hypersonic – qui est cinq fois plus rapide que le son – est encore plus difficile à obtenir car rouler si vite fait fondre le moteur. Les avions de combat y parviennent grâce à un système de refroidissement complexe, mais leurs moteurs sont gros, coûteux et inefficaces.

Le nouveau moteur de fusée à air synergétique (Sabre) permet de refroidir l'air entrant de 1800F (1000C) à zéro à l'aide de minuscules tubes d'hélium super refroidi. La chaleur capturée sert également à alimenter le moteur.

Le moteur hybride permet à un avion spatial de décoller horizontalement et d'atteindre des vitesses allant de 5,4 à 4 000 mph pour les déplacements commerciaux rapides, ainsi que de passer en mode fusée, permettant un déplacement dans l'espace à une vitesse de 25 Mach (19 000 mph).

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