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(Reuters) – Lyft Inc’s (LYFT.O) laisse entendre que sa rivale acharnée avec le rival américain Uber Inc (UBER.N) Cette détente pourrait être une mauvaise nouvelle pour les clients, mais les actions des deux sociétés ont nettement augmenté jeudi.

Les signes de la trêve des prix poussent Lyft, Uber plus haut

FILE PHOTO: Le Lyft Driver Hub est vu à Los Angeles, Californie, États-Unis, le 20 mars 2019. REUTERS / Lucy Nicholson / File Photo

Après la fermeture de Wall Street, les analystes étaient enthousiasmés par la hausse de 72% du chiffre d’affaires de Lyft au deuxième trimestre et par la hausse de ses dépenses par avenant – à la hausse des prix – qui propulserait les ventes du troisième trimestre et de l’année au-dessus des attentes du marché.

Le directeur financier, Brian Roberts, a déclaré que 2018 était probablement le pic de pertes pour Lyft et que la tarification était devenue "plus rationnelle", ce qui signifie que la société devrait dépenser moins pour les promotions et les incitations constantes qu'elle et Uber ont utilisées pour gagner des parts de marché.

En réponse, au moins neuf maisons de courtage ont relevé leurs prix cibles pour les actions de Lyft, le Credit Suisse étant le plus optimiste avec un objectif de prix de 96 $.

Les actions de Lyft ont bondi de 8% à 64,99 $ en négociation avant la cloche, tandis que celles d’Uber ont progressé de 4,2% à 41,35 $, les traders pariant que ses résultats produiraient un message similaire.

«Tandis que Lyft continue de dépenser de manière agressive pour diverses initiatives, la pression concurrentielle sur les incitants pour les usagers de base pour le covoiturage partagé continue de s’apaisonner, ce qui est le signe d’un duopole rationnel entre Lyft et Uber pour le moment», ont déclaré les analystes de PiperJaffray.

«Nous pensons que Lyft sera à la fois un catalyseur et un bénéficiaire de la croissance de la technologie de l'autopartage et de la technologie autonome au cours des 10 prochaines années.»

Lyft et son grand rival Uber, tous deux déficitaires, ont toujours accordé d'importantes remises pour attirer les coureurs. Les inquiétudes de Wall Street quant aux coûts qui y sont associés ont fait chuter les actions dans ces deux pays depuis le lancement de leur marché boursier plus tôt cette année.

Les analystes de Canaccord ont déclaré que les 22% de croissance du chiffre d’affaires par client de Lyft au cours du trimestre semblaient être bien plus motivés par la réduction des incitations qu’il offre aux clients que par une augmentation du nombre de clients.

Les entreprises ayant protesté dans plusieurs villes américaines contre les efforts visant à réduire les coûts des conducteurs, il est devenu vital de faire monter les prix des déplacements en taxi pour gagner la confiance des investisseurs en leurs perspectives à long terme.

«Lyft commence à prouver que sa rentabilité est en bonne voie, ce qui a été la principale raison du repli de l'investisseur lors du premier appel public à l'épargne», ont écrit des analystes de RBC dans une note client. "La lecture à Uber est susceptible d'être positive."

Reportage de Supantha Mukherjee et Tanvi Mehta à Bengaluru; édité par Patrick Graham

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