Les preuves sur l’état mental du pilote du crash de Shoreham seront examinées lors d’une audience secrète

LES PREUVES sur l’état mental d’un pilote accidenté seront examinées lors d’une audience secrète habituellement réservée aux fantômes.

Andrew Hill, 56 ans, a été innocenté de l’homicide involontaire coupable de 11 hommes lors de la tragédie du spectacle aérien de Shoreham en 2015.

Bien qu’il ait été innocenté de toutes les accusations criminelles en mars 2019, l’état mental du pilote de crash Andrew Hill fera l’objet d’une enquête lors d’une audience secrète.Crédit : PA : Association de la presse
Andrew Hill, pilote de la tragédie du spectacle aérien de Shoreham en 2015, verra le coroner examiner sa demande de défense cruciale de «déficience cognitive» aux commandes

Andrew Hill, pilote de la tragédie du spectacle aérien de Shoreham en 2015, verra le coroner examiner sa demande de défense cruciale de «déficience cognitive» aux commandesCrédit : Newzulu

Mais maintenant, le coroner enquêtant sur la mort des victimes envisage d’examiner sa demande de défense cruciale de «déficience cognitive» aux commandes.

Des documents juridiques montrent que la coroner de l’East Sussex, Penelope Schofield, a demandé l’accès aux images GoPro du cockpit de Hill, aux rapports médicaux d’experts et aux transcriptions des tribunaux pénaux.

Le matériel est « protégé » en vertu de la législation de l’UE, ce qui signifie qu’il ne peut être utilisé que pour des enquêtes de sécurité. Mais la bataille de Mme Schofield pour les papiers sera réglée lors de la rare audience secrète, probablement en décembre.

Un juge de la Haute Cour l’a comparé à une session judiciaire à huis clos sur «l’immunité d’intérêt public» – normalement utilisée par le MI5 ou le MI6.

Mme Schofield souhaite également sonder les conclusions de deux rapports de la Direction des enquêtes sur les accidents aériens (AAIB) pour des raisons de « potentiellement incomplet ».

Les documents de la Haute Cour montrent qu’elle évaluera si « la conduite consciente et délibérée de Hill a contribué à l’accident ».

L’enquête demandera également s’il « souffrait d’une déficience cognitive qui a affecté ses capacités de vol ».

Si elle trouve Hill en faute, cela pourrait ouvrir la voie à des poursuites civiles de la part des familles des victimes.

Un rapport de l’AAIB de 2017 a jugé que Hill avait volé trop bas et trop lentement lors du spectacle aérien de West Sussex. Il a été blanchi de toutes les accusations criminelles en mars 2019.

Des fleurs sur les lieux du crash d'Airhsow à Shoreham, en 2015

Des fleurs sur les lieux du crash d’Airhsow à Shoreham, en 2015Crédit : Simon Jones – Le Soleil
Le pilote Andy Hill s’excuse pour le « rôle qu’il a joué » dans le crash aérien de Shoreham

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