Les pétroliers vénézuéliens désespérés à Maracaibo

0 66

Le pont, construit dans les années 1960 et situé derrière la richesse pétrolière du Venezuela, enjambe l'entrée du gigantesque lac Maracaibo. C'est une sorte de projet d'infrastructure impressionnant, que les pays riches en ressources aiment montrer. Cependant, lorsque le pont tombe de l'autre côté, cela conduit à la réalité du déclin économique du Venezuela.

Après le pont, des voitures se trouvent des deux côtés de la route à côté de Cabimas, une ville pétrolière d'environ 300 000 habitants.

Cabimas a de la mystique au Venezuela. L’assaut sur le pétrole brut épais et boueux du Venezuela a commencé en 1922 avec l’ouverture du puits de pétrole Los Barroso. Sur des photos historiques, des hommes attachés devant la fontaine, derrière eux, une explosion de noir doré jaillit du sol.

Aujourd'hui, l'herbe envahie a envahi les terrains de jeux des travailleurs du pétrole. Les foules attendent devant la banque leur limite quotidienne de liquidités – généralement environ 6 000 bolivares par jour, ce qui représente moins de 2 $.

Les soldats gardent la plus grande pharmacie de la ville. La direction a déclaré que la deuxième plus grande pharmacie avait été pillée la semaine dernière par une foule à la recherche de médicaments et d'articles ménagers.

"Rien ne marche plus"

Un groupe de travailleurs du secteur pétrolier appartenant à la société publique PDVSA souhaite enquêter avec CNN sur le champ pétrolifère voisin de Salinas.

"Le populisme a tout fait, voyez-le! Rien ne fonctionne plus", déclare Hector Berti, 48 ans, évoquant le vieillissement de l'infrastructure pétrolière sur le lac vitreux, "le gouvernement nous a complètement éliminés".

Les travailleurs du secteur pétrolier disent que l'argent avec lequel le matériel de PDVSA doit être entretenu atterri ailleurs. Ils soulignent l'épaisse couche de boues de pétrole polluantes qui recouvre les banques de données négligées.

La boue de pétrole couvre toute la côte du lac Maracaibo.

Les régimes vénézuéliens successifs ont utilisé les immenses profits de PDVSA, la raffinerie américaine Citgo, pour financer des programmes socialistes dans le pays. Cependant, les États-Unis ont accusé les dirigeants vénézuéliens d'utiliser la compagnie pétrolière pour enrichir leurs amis et leur famille. Transparency International du Venezuela s'est classé 160 sur 180 pays dans son indice de perception de la corruption 2018.

Le président Nicolas Maduro a objecté que les États-Unis avaient comploté de saper le Venezuela et imputé les attentats terroristes à l'étranger à des défaillances d'infrastructures telles que des pannes de courant.

"C'est la raison du coup d'Etat, ils ne veulent pas que nous nous améliorions, ils nous sabotent et essaient de détruire le système économique", a-t-il déclaré.

Rien de tout cela ne semblait si important avec les prix élevés du pétrole. Puis vint ce que les travailleurs appellent "l'année noire": 2014, lorsque les prix du pétrole ont commencé à baisser. D'environ 107 dollars le baril en juin 2014, le prix du pétrole est tombé à environ 26 dollars le baril en février 2016.

Les nouvelles sanctions sévères imposées par les États-Unis signifient que le pétrole vénézuélien compte maintenant moins d'acheteurs. En mars, le Venezuela n’a exporté aucun baril vers les États-Unis, qui était autrefois son principal client.

Après des décennies de travail dans la société, Berti affirme avoir été libéré de la société il y a quelques jours. Lui et les autres, qui souhaitaient rester anonymes par crainte de représailles, pourraient être interpellés par les services de renseignement vénézuéliens pour avoir parlé à des journalistes.

"Les mathématiques ne sont tout simplement pas possibles"

L'économie du Venezuela dépend du pétrole. La chute des prix dans le pays et l'hyperinflation qui en a résulté ont affecté à la fois les employés actuels et les anciens employés de PDVSA.

Berti brandit un donneur d'insuline et un médicament pour le coeur. Il dit qu'il devait l'obtenir d'une organisation humanitaire de l'autre côté de la frontière colombienne.

Tous les hommes s'accordent pour dire qu'ils ne peuvent pas vivre de leur salaire au Venezuela. Ils disent que leurs salaires sont maintenant d'environ 7 $ par mois. "L'informatique n'est tout simplement pas possible", déclare l'un d'eux. Un sac de riz coûte environ 4 900 bolivariens, soit un peu plus d'un dollar aux taux de change actuels.

Les travailleurs actuels et anciens de la compagnie pétrolière nationale vénézuélienne PDVSA manifestent devant le champ pétrolifère de Las Salinas.

Les ménages vénézuéliens reçoivent le CLAP, le Comité local de l'approvisionnement et de la production, un ensemble de base de produits de base fortement subventionnés géré par le gouvernement et remis aux familles vénézuéliennes dans un petit carton. Les Vénézuéliens, cependant, disent que c'est loin d'être suffisant.

À l'entrée de Salinas, plusieurs pétroliers à la retraite manifestent. Ils disent que l'inflation et la corruption ont rendu leurs pensions presque nulles. Nombre d'entre eux conservent les identifiants de leur entreprise – au fil des décennies, ils ont confié ce travail.

Un manifestant, Africano Nixon, a apporté de la nourriture pour chiens, qu'il décrit comme le seul aliment qu'il peut se permettre.

Rodolfo Hernandez, 60 ans, s'est attaché à un crucifix de fortune composé d'une planche à repasser et de contreplaqué avec du ruban jaune. Il travaille pour PDVSA depuis 37 ans, et ni ses collègues à la retraite ni lui ne peuvent se permettre des médicaments essentiels. Votre pension est en moyenne de cinq dollars par mois.

"Je suis crucifié car beaucoup de mes collègues sont morts et nous ne voulons pas subir le même sort", a-t-il déclaré.

Après avoir passé la majeure partie de sa vie dans l'industrie pétrolière vénézuélienne, Rodolfo Hernandez a déclaré que ni lui ni ses collègues ne peuvent se permettre les médicaments dont ils ont besoin.

Hernandez n'est pas fâché contre le gouvernement qui dirige PDVSA. il ne veut pas que le gouvernement du président assiégé, Nicolas Maduro, soit renversé. Il dit qu'il veut seulement assez d'argent pour survivre. Assez d'un homme qui a aidé à construire ce pays. Beaucoup de travailleurs semblent partager ce sentiment.

"Nous ne sommes pas des guérilleros", a déclaré l'un d'eux.

PDVSA n'a pas répondu aux questions de CNN concernant les plaintes des employés et la rémunération des employés actuels et anciens.

"Je veux que l'Amérique éteigne Maduro"

L’implosion de l’industrie pétrolière frappe les Vénézuéliens, petits et grands. Nous avons rencontré Hinginio Acosta, âgé de 51 ans, qui a écrasé son camion rouge dans une conduite de carburant dans la ville de Cabimas. Avec un sourire malicieux, l'artisan dit: "Je veux que l'Amérique fasse sortir Maduro pour le sortir d'ici, il vole les gens, il prend la nourriture."

Hinginio Acosta a poussé son camion dans une série de voitures et a attendu trois heures à une station-service à Cabimas pour faire le plein.

De retour sur le pont menant à la ville de Maracaibo, les ennuis à Maduro sont plus forts. Les gens ici disent qu'ils en ont marre que le gouvernement prétende que les choses reviendront à la normale.

Dans la bulle de la capitale Caracas, les pires pannes de courant apparaissent. Le métro fonctionne et les canalisations d'eau ont coulé. Mais il n’existe pas de tel confort à Maracaibo, sauf peut-être dans les hôtels de luxe où des familles aisées s’installent.

Des centaines d'habitants de Maracaibo ont pillé lors des coupures de courant sporadiques de mars et ont détruit un grand nombre de commerces après des jours sans électricité. Ils ont séjourné à l'hôtel Brisas del Norte pendant deux jours et ont même déchiré les tapis. Les directeurs de l'hôtel disent que personne n'est venu du gouvernement pour constater les dégâts.

Maracaibo était autrefois une ville prospère et une ombre de son ancien moi.

"Quatre-vingt pour cent des affaires de notre ville sont maintenant fermées", a déclaré Carlos Dickson Barbera, ancien président de la chambre de commerce de l'État.

Et lorsque le soleil se couche, les lumières de cette ville autrefois fière s'éteignent, résultat de la mise en place d'un système de gestion de l'énergie imposé par le gouvernement. Alors que nous conduisons dans des quartiers et des quartiers d’affaires, seule la lumière vacillante de notre voiture traverse l’ombre.

Protection de la famille à l'intérieur.

Barbera réfléchit un instant à la description.

"C'est comme" The Walking Dead ", dit-il.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More