Des passagers de bateaux auraient été blessés à bord du dernier bateau à aubes océanique au monde après s’être écrasé sur une jetée de l’île d’Arran cet après-midi.
Le bateau à vapeur Waverley s’est écrasé près du terminal des ferries de Brodick, en Écosse, vers 17 h 15.
Un hélicoptère de recherche et de sauvetage des garde-côtes de Prestwick a été envoyé sur les lieux, avec l’équipe de sauvetage des garde-côtes d’Arran.
Le service écossais d’incendie et de sauvetage, le service d’ambulance écossais et la police écossaise sont également présents.
Le bateau à aubes devait arriver à Brodick à 17 heures après avoir quitté Greenock ce matin.
Des passagers du bateau auraient été blessés à bord du bateau à aubes Waverley (photo au départ de Glasgow le mois dernier) après son écrasement près du terminal des ferries de Brodick, sur l’île d’Arran, vers 17 h 15.
Une ambulance, un camion de pompiers et un hélicoptère sont sur les lieux et le nombre de passagers à bord n’est pas encore connu.
Gavin Saxby a publié une photo montrant la proue du navire gravement endommagée sur les réseaux sociaux.
Il a écrit: « Juste sur PS Waverley alors qu’ils l’ont percuté sur la jetée de Brodick, quel gâchis à bord, beaucoup de blessures, j’espère que tout le monde se rétablira. »
Karren Mulligan a déclaré: « Petit voyage sur le Waverley aujourd’hui, ce qui était merveilleux car j’ai attendu 2 ans pour le faire. Puis il s’est écrasé.
« Heureusement, j’ai réussi à m’en sortir avec quelques bosses et contusions, mais tant de gens ont empiré. »
Une ambulance, un camion de pompiers et un hélicoptère sont sur les lieux et le nombre de passagers à bord n’est pas encore connu. Sur la photo: les invités sont accueillis à bord du bateau à aubes Waverley le 22 août
Anne Cochrane, de Bishopbriggs près de Glasgow, a quitté le Waverley quand il a accosté à Brodick plus tôt dans la journée et attendait pour embarquer lorsque le bateau s’est écrasé.
Elle a déclaré à la BBC: « Il vient de s’écraser sur la jetée alors qu’il revenait de Holy Isle. Nous sommes juste coincés dans le terminal de départ. Nous n’avons eu aucune information.
Alistair Wylie de Gourock, a déclaré à InverclydeNow: « J’ai entendu le bruit sourd du bateau heurtant la jetée en béton.
«Un hélicoptère des garde-côtes atterrit maintenant et les garde-côtes, l’ambulance, la police et les pompiers sont tous là.
Sur la photo: Équipage à bord du bateau à aubes Waverley au départ de Glasgow pour une croisière le long de la rivière Clyde le 22 août
L’Agence maritime et des garde-côtes a déclaré: « HM Coastguard a reçu une émission VHF à 17 h 28 aujourd’hui d’un bateau à aubes signalant une collision avec Brodick Pier sur l’île d’Arran.
« Un hélicoptère de recherche et de sauvetage des garde-côtes de Prestwick a été envoyé, avec l’équipe de sauvetage des garde-côtes d’Arran.
Le service d’incendie et de sauvetage écossais, le service d’ambulance écossais et la police écossaise sont sur les lieux.
«La Direction des enquêtes sur les accidents maritimes (MAIB) a été informée. Il s’agit d’un incident en cours et nous n’avons pas plus de détails pour le moment.
Scottish Fire and Rescue Service, Scottish Ambulance Service et Police Scotland sont sur les lieux
Police Scotland a déclaré: « La police Scotland est actuellement présente au terminal des ferries de Brodick après un incident impliquant un bateau à vapeur, qui s’est produit à 17h15. »
Le Waverley est retourné à la mer le 22 août pour la première fois en près de deux ans après des réparations majeures.
Un appel à financement a été lancé l’année dernière après l’annonce de l’arrêt du bateau à aubes en 2019.
Plus de 2,3 millions de livres sterling ont été levées en sept mois par plus de 8 000 membres du public et 1 million de livres sterling du gouvernement écossais.
Un appel à financement a été lancé l’année dernière après l’annonce de l’arrêt du bateau à aubes en 2019. Sur la photo: le navire reprend la navigation sur la Clyde le 22 août
La saison de navigation 2020 de Waverley a été considérablement réduite en raison du Covid-19 de plus de cinq mois à quelques semaines seulement.
La capacité passagers a été réduite à moins de 30 pour cent, ce qui a entraîné une crise de financement immédiate pour faire face au coût de la prochaine période hivernale.
Le bateau à aubes a été construit par A & J Inglis de Glasgow et lancé pour la première fois en octobre 1946.
En juin 2009, il a heurté le brise-lames de Dunoon avec 700 passagers à bord, dont 12 ont été légèrement blessés.
