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Pas de permis et pas de lois sur l’alcool au volant: le manque de réglementation nautique dans les NT est qualifié d’accident en attente de se produire

  • Un politicien à la retraite a critiqué les lois de navigation décontractées du Territoire du Nord
  • Dans le Top End, il n’y a pas de limite d’alcool, d’exigence de licence ou d’enregistrement
  • C’est la seule juridiction en Australie à avoir des réglementations de navigation aussi laxistes
  • Mais les habitants se méfient de nouvelles lois feraient du Territoire du Nord un État nounou

Un politicien à la retraite a critiqué les lois sur la navigation de plaisance étonnamment laxistes du Territoire du Nord, les qualifiant de «absurdes».

Le propre parti de Gary Higgins, le Country Liberals, a récemment promis qu’il n’introduirait jamais de permis de navigation ou de limite d’alcoolémie dans le Top End et c’est le consensus entre les partis dans le territoire.

M. Higgins demande que les lois soient renforcées conformément à toutes les autres juridictions australiennes avant que davantage de personnes ne soient blessées.

Les lois décontractées sur la navigation du Territoire du Nord qualifiées d’accident en attente

Le politicien à la retraite, Gary Higgins, a critiqué les lois décontractées du Top End sur la navigation de plaisance, les qualifiant de “ absurdes ”

«Cela envoie le mauvais message. Je sais que beaucoup de gens des deux partis politiques n’aborderont pas cette question et c’est à cause de la politique, pas de ce que nous devons vraiment faire pour le territoire », a déclaré le député de Daly à ABC.

«Tant que nous n’admettons pas que c’est quelque chose que nous devons faire et que nous commençons à mettre en œuvre quelque chose, nous courons le risque d’avoir des accidents.

L’idée a gagné du terrain en 2017, après qu’un rapport a été rendu par le juge en chef Trevor Riley, sur les politiques en matière d’alcool dans le Territoire du Nord.

“La personne responsable d’un navire en mouvement devrait être en dessous de 0,05, nous avons pensé que c’était une suggestion raisonnable”, a déclaré le ministre en chef Michael Gunner à l’époque.

«Nous le faisons sur terre et maintenant nous le faisons en mer.

Mais depuis lors, les politiciens ont renoncé à faire le changement et les lois non contrôlées sur l’alcool restent en place.

Les lois décontractées sur la navigation du Territoire du Nord qualifiées d’accident en attente

Mark Casey (à gauche) et son fils Andrew, 14 ans, ont survécu à une nuit dans des eaux infestées de crocodiles en mars

Les lois décontractées sur la navigation du Territoire du Nord qualifiées d’accident en attente

Le père et le fils étaient partis en voyage de pêche sur la rivière Daly, dans le Territoire du Nord, lorsqu’un crocodile a fait tomber le moteur de leur bateau.

«Le gouvernement l’a soulevé parce qu’il est conscient de sa responsabilité, mais parmi la communauté, il y a eu un non! Ronald Vokolos, le directeur de l’un des plus grands magasins de matériel de pêche de Darwin, Fishing and Outdoor World, a déclaré au Daily Mail Australia.

“ Les gens le voyaient comme le Territoire du Nord en train de devenir un État nounou. ”

M. Vokolos a expliqué qu’en raison de la petite population du Territoire du Nord et des grands accidents de voies navigables sont rares, et la plupart des clients ne sont pas favorables aux licences de pêche et de navigation de plaisance, à l’immatriculation des navires ou aux limites d’alcool.

Les sections locales y voient une réglementation pour le bien de la réglementation, car les frais générés par un tel programme couvriraient à peine les coûts de sa mise en œuvre, a-t-il déclaré.

“ Notre application de la loi sur l’eau et la pêche est effectuée par la police, plutôt que par les gardes des parcs et de la faune comme dans d’autres États, donc s’ils reçoivent un rapport selon lequel un Quintrex Top Ender avec un 115 Yamaha fait quelque chose de mal, eh bien il y en a environ 1000, donc c’est pas pratique à appliquer.

Les lois décontractées sur la navigation du Territoire du Nord qualifiées d’accident en attente

Un pêcheur effronté a été vu patauger dans les eaux peu profondes de Shady Camp, un lieu de mise à l’eau populaire dans le Territoire du Nord

De nombreux Territoriens qui comptent sur le dollar du tourisme estiment également qu’une réglementation accrue serait un problème pour les visiteurs entrants et pourrait les empêcher de venir.

Mais M. Higgins n’est pas d’accord.

Il a déjà dû informer une femme que son mari avait été tué dans un accident de bateau et que cette expérience traumatisante l’avait amené à faire pression pour un programme d’accréditation de bateau.

“ Rien n’empêche votre fils de 12 ans de conduire le bateau alors que maman et papa sont en état d’ébriété – ce sont des problèmes dont nous devons admettre qu’ils se produisent ”, a déclaré M. Higgins.

Mais avec une élection prévue le 22 août et tous les principaux partis du Territoire du Nord contre l’idée de changer les règles, il faudra probablement un certain temps avant que des changements ne soient apportés.

Les lois décontractées sur la navigation du Territoire du Nord qualifiées d’accident en attente

Le Parti libéral du pays a récemment promis qu’il n’introduirait jamais de permis de navigation ni de limites d’alcoolémie dans le Territoire du Nord.

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