Les inondations en Europe et en Chine perturbent le transport maritime mondial et les chaînes d’approvisionnement

Les inondations en Chine et en Europe sont encore « un autre coup dur » pour les chaînes d’approvisionnement mondiales, a déclaré lundi à CNBC le PDG d’une entreprise de transport maritime.

« Il est rare qu’une semaine se passe sans quelque chose de nouveau », déclare Tim Huxley, PDG de Mandarin Shipping.

Le transport maritime a déjà connu des perturbations massives cette année. Alors que certaines régions du monde se remettaient de la pandémie, l’augmentation des dépenses a entraîné une pénurie de conteneurs, créant des retards et faisant monter les prix.

Puis, en avril, l’un des plus gros porte-conteneurs du monde s’est coincé dans le canal de Suez, interrompant le trafic pendant près d’une semaine. La voie navigable est l’une des plus fréquentées au monde, avec environ 12% du commerce qui la traverse.

En juin, une légère augmentation des cas de Covid dans le sud de la Chine a provoqué davantage de retards dans les ports de la région, faisant à nouveau grimper les prix d’expédition.

Des « liaisons ferroviaires rompues » causées par des inondations en Europe

Huxley a pointé du doigt Thyssenkrupp, notant que le géant allemand de la sidérurgie n’avait pas pu obtenir de matières premières en raison des inondations.

« Cela finira par avoir un impact sur des industries telles que l’industrie automobile, les appareils ménagers et des choses comme ça », a-t-il déclaré.

S&P Global Platts a rapporté, citant une lettre aux clients, Thyssenkrupp déclaré force majeure le 16 juillet. Un cas de force majeure survient lorsque des circonstances imprévisibles, telles que des catastrophes naturelles, empêchent une partie de remplir ses obligations contractuelles en la dispensant de pénalités.

Une source dans les usines de la société a déclaré à S&P Global Platts que des parties du chemin de fer de Hagen étaient « manquantes », ajoutant qu’il était encore plus difficile qu’avant d’obtenir des camions pour la livraison. Hagen est une ville de l’ouest de l’Allemagne qui compte parmi les plus touchées par les inondations.

Les inondations dans le Henan enclavé perturbent l’approvisionnement en blé et en charbon

Pendant ce temps, les perturbations causées par les inondations dans la province chinoise du Henan sont aggravées par le fait que la province est enclavée, a déclaré Huxley.

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La perturbation des chemins de fer va, encore une fois, avoir un « gros impact », a-t-il déclaré.

« De toute évidence, cela aura un impact sur l’expédition, ce qui forcera les tarifs d’expédition à la hausse », a déclaré Huxley.

La distribution de blé et de charbon a été affectée, selon Huxley, qui a souligné que le Henan est le « panier à pain » de la Chine et a produit 38 millions de tonnes de blé cet été.

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