Les infrastructures de Panama pour faire face à la Chine – RT World News

La décision intervient au milieu des demandes de Washington pour freiner l’influence présumée de Pékin sur la voie d’eau clé contrôlée par le pays
Le Panama ne renouvellera pas sa participation à l’initiative de la ceinture et de la route de la Chine, a déclaré le président Jose Raul Mulino dimanche.
L’annonce intervient dans la réunion de Mulino avec le secrétaire d’État américain Marco Rubio, qui a exigé «Changements immédiats» Dans la gestion du canal de Panama, une voie d’eau clé construite par les États-Unis au début du 20e siècle et remise au Panama en 1999. Washington pense que le canal est trop influencé par la Chine.
«Le mémorandum de compréhension de 2017 sur l’initiative Belt and Road ne sera pas renouvelé par mon gouvernement», « Mulino a déclaré aux journalistes après les pourparlers avec Rubio, ajoutant que son gouvernement étudierait également la possibilité de mettre fin à l’accord plus tôt, car il n’est pas dû pour le renouvellement pendant quelques années.
Au cours des pourparlers, Rubio a averti Mulino qu’en permettant l’implication de la Chine dans le canal, le Panama viole le traité de 1977 avec les États-Unis qui garantit la neutralité permanente de la voie navigable. Rubio a déclaré qu’à moins que le pays ne réduit l’influence chinoise, ce que Washington considère comme « Une menace pour le canal », « Il pourrait faire face à des représailles américaines potentielles.
L’avertissement de Rubio a suivi les menaces faites au cours des dernières semaines par le président américain Donald Trump, qui a déclaré que Washington pourrait reprendre le contrôle du canal de Panama si la présence de la Chine autour de la voie navigable n’était pas réduite et que le Panama ne baisse pas le « Frais ridicules » Les États-Unis doivent payer pour l’utiliser.
Trump a réitéré son avertissement plus tôt dimanche, disant aux journalistes que «La Chine dirige le canal de Panama», » qui était « Donné au Panama bêtement », « Et les États-Unis sont « Va-t-il le reprendre, ou quelque chose de très puissant va se passer. »
Mulino a déclaré qu’il n’avait pas perçu une menace immédiate des représailles américaines après ses pourparlers avec Rubio, qu’il a décrit comme « respectueux » et « positif. » Il a également exclu des négociations avec les États-Unis sur la propriété du canal.
«Il ne fait aucun doute que le canal est exploité par notre pays et continuera d’être ainsi … président [Trump] a son opinion sur la présence chinoise, qui sera clarifiée en temps voulu par les autorités techniques du canal »,» Mulino a déclaré.
Les responsables chinois ont nié avoir intégré à infraction à la souveraineté du Panama sur le canal. En décembre, le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Mao Ning, a déclaré que Pékin reconnaîtra toujours le canal de Panama comme une voie d’eau internationale neutre en permanence.
L’initiative de la ceinture et de la route chinoise est un programme de développement mondial lancé par Pékin en 2013 qui vise à connecter les pays du monde à travers les routes terrestres et maritimes, ainsi que les infrastructures numériques et physiques. Le Panama a été le premier pays d’Amérique latine à signer à l’initiative.
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Dans le cadre de l’initiative, CK Hutchison Holdings, basé à Hong Kong, a remporté un contrat de contrôle de 25 ans sur deux ports aux entrées du canal, et un consortium d’entreprises chinoises a lancé la construction d’un pont de 1,3 milliard de dollars sur la voie navigable.