Les hôtesses de l’air d’United Airlines manifestent à l’aéroport de Newark et votent pour autoriser une grève

NEWARK − Les agents de bord d’United Airlines ont organisé une manifestation à l’aéroport international de Newark Liberty mercredi, où ils ont annoncé que le syndicat avait voté massivement en faveur d’un vote d’autorisation de grève.

L’Association of Flight Attendants-CWA, le syndicat qui représente les agents de bord d’United à l’échelle nationale, a ouvert le vote d’autorisation de grève à ses membres d’United le 1er août et a annoncé mercredi à 13 heures que 99,9 % des membres ont voté oui.

Près de 20 piquets de grève dans les aéroports de tout le pays ont organisé des manifestations mercredi, y compris des agents de bord de United à l’aéroport de LaGuardia, a déclaré l’AFA-CWA.

« J’espère que ce vote servira de catalyseur pour inciter la direction d’United à venir à la table des négociations et à nous accorder le contrat leader du secteur que nous méritons et que nous exigeons », a déclaré Kim Montgomery, qui est hôtesse de l’air depuis 38 ans et présidente du chapitre du Conseil 6 de l’AFA-CWA qui représente les agents de bord d’United Airlines basés à l’aéroport de Newark.

Le syndicat négocie avec la société United depuis près de trois ans, a déclaré le représentant syndical Nathan Janda. Le dernier contrat est devenu éligible à un amendement en août 2021, a rapporté Reuters.

Les agents de bord réclament des augmentations de salaire, un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, des journées de travail moins longues et des améliorations dans l’utilisation des réserves, ainsi que d’autres questions.

Montgomery explique sa frustration face à l’impasse des négociations contractuelles. « L’entreprise continue de gagner de l’argent à tour de bras. Nos dirigeants obtiennent régulièrement des augmentations de salaire alors que certains d’entre nous n’en ont pas eu depuis des années. Nous avons des hôtesses de l’air qui ont du mal à joindre les deux bouts alors que nos PDG sont dans des jets privés », a-t-elle déclaré. « Nous voulons que le contrat soit respecté. »

Un porte-parole d’Untied Airlines a écrit dans un courriel adressé à NorthJersey.com au sujet du vote d’autorisation de grève : « Nous continuons à œuvrer pour un accord de premier ordre pour nos agents de bord, notamment en poursuivant les négociations cette semaine et chaque mois jusqu’en novembre. Les deux parties ont participé activement à ces négociations, facilitées par le médiateur fédéral demandé par le syndicat. Nous restons impatients de parvenir à un accord. »

Certains agents de bord estiment cependant que la compagnie ne négocie pas de bonne foi.

« Nous sommes en négociations contractuelles depuis plus de 30 mois. Nous sommes en médiation directe depuis quatre à cinq mois et nous n’avons toujours pas vu de propositions de bonne foi se concrétiser », a déclaré Melissa Chipchak, secrétaire du chapitre du Conseil 6 de l’AFA-CWA.

Chipchak a expliqué que les agents de bord doivent faire face à de nombreuses difficultés dans le cadre de leur travail, qu’il s’agisse de gérer les urgences médicales, de tenir compte des différentes personnalités des passagers ou de gérer les problèmes de sécurité.

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Les hôtesses de l’air veulent une rémunération au sol

Elle a expliqué la question des journées de travail, un sujet qui tient particulièrement à cœur à l’hôtesse de l’air. « Elles sont très longues, beaucoup de voyageurs ne savent pas que nous pouvons travailler jusqu’à 15 ou 16 heures par jour sur les vols intérieurs, mais seulement la moitié de ce temps est rémunéré. »

Chipchak a déclaré que le syndicat se bat pour obtenir une rémunération au sol. « Nous voulons que, dès votre arrivée et dès votre départ, comme tout travailleur normal, vous soyez payé pour toutes les heures de travail », a déclaré Chipchak.

En plus de ces longues heures, a déclaré Chipchak, les agents de bord n’ont pas le temps de récupérer, le contrat actuel n’autorisant que huit heures entre les jours de service.

« Lorsque vous êtes fatigué et que vous travaillez aussi longtemps, cela a un effet sur votre santé mentale et physique », a déclaré le secrétaire du conseil syndical.

« On nous avait promis il y a des années un contrat parmi les meilleurs du secteur, une rémunération parmi les meilleures du secteur, mais tout ce que propose l’entreprise est à peu près le même ou concessionnel », a déclaré Chipchak.

Keturah Johnson, qui est hôtesse de l’air depuis six ans et vice-présidente internationale de l’AFA-CWA, a déclaré qu’elle se sentait méprisée par la dernière offre de contrat de la compagnie.

« Les hôtesses de l’air sont sérieuses »

Alex, qui a souhaité garder l’anonymat, mais qui est représentant des griefs pour le syndicat et qui est agent de bord depuis huit ans, espère que l’autorisation de grève « montrera que les agents de bord de la compagnie sont sérieux ».

Montgomery a déclaré qu’elle espérait que ce vote pousserait l’entreprise à présenter de meilleures séances de négociation, mais elle a déclaré que le syndicat était prêt à prendre les prochaines mesures nécessaires pour obtenir un contrat équitable.

« Nous sommes définitivement prêts et disposés à prendre des mesures de grève si nécessaire à l’avenir », a déclaré Montgomery.

Les hôtesses de l’air auraient toujours besoin de l’approbation du Conseil national de médiation avant de se mettre en grève, comme le rapporte Reuters.

Montgomery et Chipchak ont ​​déclaré qu’un vote d’autorisation de grève réussi avait permis de conclure des accords provisoires avec les compagnies aériennes American, Southwest et Alaska.

Le Association des agents de bord-CWA représente plus de 50 000 agents de bord de 20 compagnies aériennes, dont Delta et SkyWest. La branche du syndicat qui couvre l’aéroport de Newark compte 6 000 membres.

Cet article a été publié à l’origine sur NorthJersey.com : Les hôtesses de l’air d’United manifestent à l’aéroport de Newark et votent pour la grève