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LONDRES / DUBAÏ (Reuters) – Les gardes de la révolution iraniens ont annoncé vendredi qu'ils avaient capturé un pétrolier sous pavillon britannique dans le Golfe après que la Grande-Bretagne ait saisi un navire iranien plus tôt ce mois-ci, ce qui a accentué les tensions sur une route vitale de transport international de pétrole.

La Grande-Bretagne a déclaré qu'elle cherchait de toute urgence des informations sur le Stena Impero après que le pétrolier, qui se dirigeait vers un port d'Arabie saoudite, ait soudainement changé de cap après avoir traversé le détroit d'Hormuz à l'embouchure du golfe.

Les gardiens de la révolution ont déclaré avoir saisi le pétrolier à la demande des autorités maritimes iraniennes pour leur avoir interdit de "respecter la réglementation maritime internationale", a rapporté la télévision d'Etat.

Les relations entre l'Iran et l'Occident sont de plus en plus tendues depuis que les forces navales britanniques ont saisi un pétrolier iranien à Gibraltar le 4 juillet, soupçonné de faire passer du pétrole en contrebande à destination de la Syrie, en violation des sanctions imposées par l'Union européenne.

L'Iran a annoncé qu'il réagirait et trois jours plus tard, trois navires iraniens ont tenté de bloquer un pétrolier appartenant à des Britanniques traversant le détroit d'Hormuz. Mais à cette occasion, les navires iraniens ont reculé devant un navire de guerre de la Royal Navy britannique.

"Nous recherchons de plus en plus d'informations et évaluons la situation à la suite d'un incident dans le Golfe", a déclaré vendredi un porte-parole du ministère britannique de la Défense.

Une personne familiarisée avec cette affaire a déclaré qu'une réunion du comité d'urgence du gouvernement britannique était en cours.

Le bureau du Premier ministre Theresa May a refusé de commenter.

Les données Refinitiv ont montré que le Stena Impero était un navire battant pavillon britannique appartenant à Stena Bulk. Elle indiquait que la destination du navire était le port saoudien de Jubail dans le Golfe.

La carte indiquant le cap du navire indiquait qu’il s’éloignait de la route avec un virage serré vers le nord vers 15 h 17 GMT vendredi en direction de la côte iranienne.

Reportage de Kate Holton à Londres et du personnel de Reuters à Dubaï; Édité par Edmund Blair

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Source

Heliabrine Monaco

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