26 novembre — DALEVILLE — Alors que les petites villes et les services de police de l’Indiana sont confrontés à une augmentation des coûts de carburant et d’entretien, nombreux sont ceux qui explorent des moyens créatifs d’économiser de l’argent.
Ce fut le cas de Todd Bertram en 2019.
Bertram est le chef de la police de Bargersville, une ville de près de 9 600 habitants située à environ 20 miles au sud d’Indianapolis. Il y a cinq ans, il a été chargé de réduire les coûts dans son service pour permettre à la ville d’embaucher deux policiers supplémentaires.
Outre les salaires des officiers, l’entretien et le carburant de la douzaine de voitures de police du département constituaient ses principales dépenses. Bertram a commencé à explorer les options et a eu l’idée de faire passer le département aux véhicules entièrement électriques.
« C’est comme ça que tout a commencé », a déclaré Bertram. « J’ai apporté les économies (à la mairie) et ils m’ont laissé embaucher les deux flics. »
Depuis lors, Bargersville a ajouté une douzaine de Tesla Model 3 supplémentaires à sa flotte. Bertram estime que la ville économise plus de 80 000 $ par an en coûts de carburant et a ajouté six agents à ses forces de police depuis 2019.
Bargersville dépense environ 400 dollars par mois pour recharger 13 voitures, contre 3 100 dollars par mois pour alimenter autant de Ford F-150.
La ville de Daleville a contacté Bertram pour lui demander à quoi ressemblerait une transition vers les véhicules électriques en termes d’économies et d’autres considérations.
Le président du conseil municipal, Adam Jones, a déclaré que la ville dépense environ 3 000 $ par mois en carburant pour sa flotte de voitures de police.
Daleville devait recevoir sa première Tesla lundi, selon le chef de la police James King, qui, avec Jones, a dirigé les recherches de la ville sur la nouvelle technologie.
La première voiture de police Tesla de la ville sera remise à un policier possédant un K-9 qui utilise le plus fréquemment un véhicule de police. Si l’expérience génère des économies moins que souhaitables, l’initiative sera interrompue, selon Jones.
Si les autorités municipales sont satisfaites, la flotte de la police sera progressivement remplacée par des Tesla. Chaque véhicule devrait coûter entre 40 000 et 50 000 dollars.
La première Tesla sera personnalisée avec du matériel de police et équipée pour le K-9, ce qui portera le coût global à environ 67 000 $.
Le conseil municipal a décidé d’utiliser 20 000 $ sur ses 200 000 $ d’impôt sur le revenu pour le développement économique (EDIT), qui sont collectés via l’impôt sur le revenu de l’État, pour aider à l’achat de la voiture. Les coûts restants devraient être couverts par les fonds de la commission de réaménagement de la ville et par une subvention de 5 000 $ d’une entreprise de béton locale.
Lors d’une récente réunion du conseil municipal, Jones a répondu à une préoccupation exprimée par l’un des habitants de la ville selon laquelle la Tesla sera probablement remplacée bien avant que la batterie n’atteigne la fin de sa durée de vie de huit ans. Chaque Tesla, a-t-il déclaré, est accompagnée d’une garantie de huit ans et 120 000 milles.
King a déclaré que le ministère échange généralement ses voitures lorsqu’elles atteignent le même kilométrage. Cela, a-t-il déclaré, permet de réduire les coûts de maintenance.
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