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Des "drones intelligents" high-tech invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques s'ils tombaient entre les mains de criminels ou de terroristes, selon des experts

  • Les drones actuellement vendus peuvent être arrêtés avec un équipement de brouillage de signaux militaire
  • Mais de nouveaux drones automatisés développés qui sont insensibles aux outils de brouillage
  • L'ancien tireur d'élite de la Royal Marine, Aldo Kane, a identifié les dangers de nouveaux «drones intelligents»
  • Les drones de haute technologie pourraient être utilisés par des criminels ou des terroristes pour perturbation

Les experts craignent qu'un nouveau type de «drone intelligent», invulnérable aux défenses anti-aériennes actuelles, ne menace bientôt les aéroports britanniques.

Les drones automatisés fonctionnent sans aucune connexion avec un opérateur ou une salle de contrôle, ce qui les protège des outils de blocage de l'armée britannique.

Un nouveau documentaire de BBC Horizon détaille les dangers de ces nouveaux drones de haute technologie qui tombent entre les mains de criminels ou de terroristes souhaitant perturber les aéroports ou mener des attaques.

L'armée britannique peut neutraliser les drones actuellement vendus sur le marché libre avec des équipements de brouillage des signaux.

L’aéroport de Gatwick a installé des systèmes de détection coûtant près de 5 millions de livres sterling à la suite de perturbations prolongées survenues en décembre suite à des observations de drones.

Les «drones intelligents» invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques

Une table de drones high-tech dans Exyn Technologies à Philadelphie, avec l'ancien Royal Marine Aldo Kane

L’aéroport a été immobilisé pendant 33 heures après les «observations de drones», perturbant les déplacements d’environ 140 000 passagers.

Un équipement militaire anti-drone, capable de détecter les machines volantes et de les désactiver en bloquant les signaux radio, est resté à l'aéroport jusqu'en mars.

Mais l'émission de la BBC 'Next Air Disaster de la Grande-Bretagne? Les drones, diffusés demain à 21h30 sur BBC TWO et animés par l'ancien tireur d'élite de Royal Marine, Aldo Kane, identifient le développement de «drones intelligents», invulnérables aux outils de brouillage, comme nouvelle menace potentielle pour les aéroports.

Des modèles sont actuellement en développement, certains étant déjà disponibles pour les entreprises clientes, et des projets sont envisagés pour les secours en cas de catastrophe, en particulier dans les zones inaccessibles.

Cependant, dans le documentaire, Kane explique les dangers des drones automatisés: «Les options que vous pouvez utiliser pour aller de l'avant avec cette technologie sont incroyables.

«Mais au final, ce type de technologie tombe entre de mauvaises mains, ce qui pourrait potentiellement devenir le pire, le pire cauchemar d’un aéroport.»

Dans une interview avec The Mail on Sunday, Kane a ajouté: "Il ne reste que peu de temps avant que la technologie [automated drones] cascade vers le bas et devient disponible dans le commerce.

Les «drones intelligents» invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques

Aldo Kane devant le système de drone jamming dans le Northamptonshire. Il anime sur la BBC Two "Horizon: le prochain désastre britannique", dans lequel il souligne les dangers des nouveaux "drones intelligents"

«Ce sont des drones standard, préprogrammés ou automatisés – dès que la demande augmente, ce qui stimule l'invention.»

L'Airprox britannique a enregistré 125 rencontres dangereuses entre drones et avions en 2018, contre 93 en 2017 et 71 en 2016.

Cette semaine, les dirigeants de la British Airline Pilots 'Association ont averti que le nombre réel d'incidents pourrait être beaucoup plus élevé en raison de la sous-déclaration, car les pilotes rateraient souvent des quasi-ratés avec des drones.

Il a ajouté qu'une collision directe entre un drone et le moteur d'un grand avion de ligne causerait une "panne catastrophique".

Plus tôt cette année, il a été révélé que 20 forces de police du Royaume-Uni avaient enregistré une augmentation de 40% du nombre d'incidents liés à des drones – jusqu'à 2 435 en 2018.

On estime que la technologie des drones pourrait représenter 42 milliards de livres sterling pour l'économie britannique d'ici 2030, avec des millions vendus chaque année.

Les «drones intelligents» invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques

L'ancien Royal Marine Aldo Kane à la tour de contrôle de l'aéroport de Southend dans l'Essex. L’aéroport de Gatwick a installé des systèmes de détection d’un coût d’environ 5 millions de livres sterling à la suite de perturbations prolongées survenues en décembre suite à des observations de drones

Andrew Chadwick, expert en drones de la Royal Aeronautical Society, a déclaré: «À court et à moyen terme, je pense que vous aurez un utilisateur humain au courant. En fin de compte, ces systèmes pourraient être automatisés, mais davantage pour les entreprises et les spécialistes.

"Avec des acteurs malveillants, c'est possible, mais les systèmes en place les identifient – tous les drones ne sont pas mauvais, en fait, la plupart d'entre eux sont utilisés pour de bon."

Une porte-parole de Heathrow a déclaré que l'aéroport avait investi dans des "technologies de pointe" pour la détection de drones et avait travaillé aux côtés du gouvernement et de la police pour lutter contre les machines volantes.

L'aéroport de Gatwick a refusé de commenter.

Un porte-parole de la MOD a déclaré: «Nous collaborons avec l'ensemble du gouvernement, ainsi qu'avec l'industrie et des partenaires internationaux, pour identifier et planifier les nouvelles technologies entrant sur le marché.

"Cela implique de s'assurer que les pouvoirs législatifs et de police appropriés sont en place pour lutter contre les menaces potentielles liées aux drones."

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Des "drones intelligents" high-tech invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques s'ils tombaient entre les mains de criminels ou de terroristes, selon des experts

  • Les drones actuellement vendus peuvent être arrêtés avec un équipement de brouillage de signaux militaire
  • Mais de nouveaux drones automatisés développés qui sont insensibles aux outils de brouillage
  • L'ancien tireur d'élite de la Royal Marine, Aldo Kane, a identifié les dangers de nouveaux «drones intelligents»
  • Les drones de haute technologie pourraient être utilisés par des criminels ou des terroristes pour perturbation

Les experts craignent qu'un nouveau type de «drone intelligent», invulnérable aux défenses anti-aériennes actuelles, ne menace bientôt les aéroports britanniques.

Les drones automatisés fonctionnent sans aucune connexion avec un opérateur ou une salle de contrôle, ce qui les protège des outils de blocage de l'armée britannique.

Un nouveau documentaire de BBC Horizon détaille les dangers de ces nouveaux drones de haute technologie qui tombent entre les mains de criminels ou de terroristes souhaitant perturber les aéroports ou mener des attaques.

L'armée britannique peut neutraliser les drones actuellement vendus sur le marché libre avec des équipements de brouillage des signaux.

L’aéroport de Gatwick a installé des systèmes de détection coûtant près de 5 millions de livres sterling à la suite de perturbations prolongées survenues en décembre suite à des observations de drones.

Les «drones intelligents» invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques

Une table de drones high-tech dans Exyn Technologies à Philadelphie, avec l'ancien Royal Marine Aldo Kane

L’aéroport a été immobilisé pendant 33 heures après les «observations de drones», perturbant les déplacements d’environ 140 000 passagers.

Un équipement militaire anti-drone, capable de détecter les machines volantes et de les désactiver en bloquant les signaux radio, est resté à l'aéroport jusqu'en mars.

Mais l'émission de la BBC 'Next Air Disaster de la Grande-Bretagne? Les drones, diffusés demain à 21h30 sur BBC TWO et animés par l'ancien tireur d'élite de Royal Marine, Aldo Kane, identifient le développement de «drones intelligents», invulnérables aux outils de brouillage, comme nouvelle menace potentielle pour les aéroports.

Des modèles sont actuellement en développement, certains étant déjà disponibles pour les entreprises clientes, et des projets sont envisagés pour les secours en cas de catastrophe, en particulier dans les zones inaccessibles.

Cependant, dans le documentaire, Kane explique les dangers des drones automatisés: «Les options que vous pouvez utiliser pour aller de l'avant avec cette technologie sont incroyables.

«Mais au final, ce type de technologie tombe entre de mauvaises mains, ce qui pourrait potentiellement devenir le pire, le pire cauchemar d’un aéroport.»

Dans une interview avec The Mail on Sunday, Kane a ajouté: "Il ne reste que peu de temps avant que la technologie [automated drones] cascade vers le bas et devient disponible dans le commerce.

Les «drones intelligents» invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques

Aldo Kane devant le système de drone jamming dans le Northamptonshire. Il anime sur la BBC Two "Horizon: le prochain désastre britannique", dans lequel il souligne les dangers des nouveaux "drones intelligents"

«Ce sont des drones standard, préprogrammés ou automatisés – dès que la demande augmente, ce qui stimule l'invention.»

L'Airprox britannique a enregistré 125 rencontres dangereuses entre drones et avions en 2018, contre 93 en 2017 et 71 en 2016.

Cette semaine, les dirigeants de la British Airline Pilots 'Association ont averti que le nombre réel d'incidents pourrait être beaucoup plus élevé en raison de la sous-déclaration, car les pilotes rateraient souvent des quasi-ratés avec des drones.

Il a ajouté qu'une collision directe entre un drone et le moteur d'un grand avion de ligne causerait une "panne catastrophique".

Plus tôt cette année, il a été révélé que 20 forces de police du Royaume-Uni avaient enregistré une augmentation de 40% du nombre d'incidents liés à des drones – jusqu'à 2 435 en 2018.

On estime que la technologie des drones pourrait représenter 42 milliards de livres sterling pour l'économie britannique d'ici 2030, avec des millions vendus chaque année.

Les «drones intelligents» invulnérables aux outils de brouillage militaires pourraient bientôt constituer une menace pour les aéroports britanniques

L'ancien Royal Marine Aldo Kane à la tour de contrôle de l'aéroport de Southend dans l'Essex. L’aéroport de Gatwick a installé des systèmes de détection d’un coût d’environ 5 millions de livres sterling à la suite de perturbations prolongées survenues en décembre suite à des observations de drones

Andrew Chadwick, expert en drones de la Royal Aeronautical Society, a déclaré: «À court et à moyen terme, je pense que vous aurez un utilisateur humain au courant. En fin de compte, ces systèmes pourraient être automatisés, mais davantage pour les entreprises et les spécialistes.

"Avec des acteurs malveillants, c'est possible, mais les systèmes en place les identifient – tous les drones ne sont pas mauvais, en fait, la plupart d'entre eux sont utilisés pour de bon."

Une porte-parole de Heathrow a déclaré que l'aéroport avait investi dans des "technologies de pointe" pour la détection de drones et avait travaillé aux côtés du gouvernement et de la police pour lutter contre les machines volantes.

L'aéroport de Gatwick a refusé de commenter.

Un porte-parole de la MOD a déclaré: «Nous collaborons avec l'ensemble du gouvernement, ainsi qu'avec l'industrie et des partenaires internationaux, pour identifier et planifier les nouvelles technologies entrant sur le marché.

"Cela implique de s'assurer que les pouvoirs législatifs et de police appropriés sont en place pour lutter contre les menaces potentielles liées aux drones."

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