Les craintes d’une pénurie de boissons de Noël alors que les boissons comme le bucks fizz, le vin et le gin font face à une crise de livraison

Les BRITS sont confrontés à une pénurie de boissons de Noël avec des boissons comme Bucks Fizz, du vin et du gin touchés par une crise d’approvisionnement.

Les entreprises de boissons alcoolisées préviennent que le manque de chauffeurs routiers pourrait nuire aux expéditions de nos produits festifs préférés.

Les Britanniques pourraient faire face à des pénuries de certaines boissons ce NoëlCrédit : Getty

Et ils ont déclaré que les entreprises n’auraient peut-être pas d’autre choix que d’augmenter les prix pour les fêtards assoiffés à moins que le problème ne soit résolu.

La Wine and Spirits Trade Association (WSTA) a écrit au secrétaire aux Transports Grant Shapps pour lui demander plus de soutien.

Ils lui ont dit que les entreprises avaient du mal à fournir des boissons aux clients et que les ministres devaient « alléger le fardeau ».

L’appel vient dans une lettre signée par de grandes marques telles que Moet Hennessy, Pernod Ricard et Campari.

Il dit: « Les entreprises sont toujours en difficulté et des mesures supplémentaires sont nécessaires à l’approche de Noël – une période commerciale critique pour notre secteur.

« Il s’agit d’un problème urgent pour nos entreprises et il est impératif que le gouvernement prenne des mesures immédiates pour aider à atténuer l’impact de la crise des pénuries de conducteurs avant la période de Noël. »

Les patrons préviennent que le coût du fret a bondi de 7 % parce qu’ils doivent payer davantage les chauffeurs.

Bucks Fizz, le vin et le gin pourraient être touchés par une crise de livraison

Bucks Fizz, le vin et le gin pourraient être touchés par une crise de livraisonCrédit : Getty

Ils disent également que les retards dans les ports entravent les efforts visant à accélérer les expéditions dans le pays.

La lettre ajoute : « Les chauffeurs et les véhicules sont de plus en plus imprévisibles dans leurs heures d’arrivée, ce qui signifie que les marchandises ne sont pas prêtes ou sont laissées en attente d’être récupérées.

« En tant qu’industrie particulièrement concurrentielle, l’incapacité d’exécuter les commandes dans les délais peut entraîner une perte d’activité, car les produits peuvent être facilement remplacés par des produits comparables provenant d’ailleurs dans le monde.

« Alors que les entreprises font de leur mieux et sont aussi flexibles que possible, cette perte de certitude et de prévisibilité est extrêmement préjudiciable à leur chaîne d’approvisionnement et, en fin de compte, à leurs résultats, aux consommateurs et aux recettes fiscales.

« Il n’y a pas beaucoup de choses que les entreprises peuvent faire sans avoir à augmenter les coûts pour les consommateurs. »

Visas de camionneur

Le groupe appelle le gouvernement à prolonger d’urgence le régime de visa temporaire pour les conducteurs de poids lourds au-delà de la fin février de l’année prochaine.

Ils souhaitent qu’il soit prolongé d’une période minimale d’un an pour « alléger le fardeau de l’industrie et permettre une augmentation suffisante du nombre de conducteurs nationaux ».

Les patrons exhortent également les ministres à maîtriser l’énorme arriéré de Britanniques en attente de tests et de licences de poids lourds.

Cela vient après que les ministres aient rassuré les Britanniques que les livraisons de dindes pour les dîners de Noël pouvaient être assurées.

Boris Johnson a été informé par son pointeur de livraison que les familles mangeraient des oiseaux juteux tout en tirant des craquelins.

C’est la dernière pluie d’acclamations festives après l’exclusion des restrictions de verrouillage qui anéantissent les célébrations.

Dans un briefing au Cabinet, le premier ministre Steve Barclay a admis que le pays faisait toujours face à des pressions de livraison – mais les tables à manger promises de manière cruciale ne seront pas touchées par une pénurie de dinde.

Le porte-parole du Premier ministre a déclaré que M. Barclay « a atténué les inquiétudes concernant les émissions potentielles en Turquie juste à l’approche de Noël ».

Il a également suggéré que les arbres de Noël seront également en abondance. Pendant des mois, la Grande-Bretagne a été en proie à une crise de livraison en raison d’une pénurie de chauffeurs de camion.

Cela signifie que les acheteurs ont été confrontés à des étagères vides dans les supermarchés, les aliments étant particulièrement touchés.

Les ministres ont travaillé sans relâche pour boucher le trou en introduisant un régime de visas et un blitz de recrutement de chauffeurs.

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