Les constructeurs automobiles entrent dans le prochain niveau d'accès sans clé

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De nos jours, la plupart des voitures ne sont de toute façon pas livrées avec de vraies clés, mais seulement avec des porte-clés qui vous permettent de monter dans votre voiture et de faire démarrer le moteur, souvent sans sortir la remorque de votre sac à main ou de votre sac.

Certains constructeurs vont encore plus loin et développent des applications qui font la même chose. Avec l'application installée sur votre téléphone, vous pouvez monter dans la voiture et démarrer le moteur. Habituellement, cela fonctionne lorsque vous êtes seulement près de la voiture. Cependant, dans certains cas, vous devez garder le téléphone près de la porte de la voiture. Il n'est pas nécessaire d'ouvrir une application ou d'appuyer sur quoi que ce soit: cela devrait fonctionner même lorsque votre téléphone est verrouillé.
Cependant, ces applications ne se sont pas encore établies. Seuls quelques constructeurs automobiles proposent cette technologie, mais uniquement sur certains modèles. Par exemple, Tesla propose une version avec le modèle 3 depuis 2017. Hyundai (HYMTF) sera bientôt une application distincte pour la Sonate 2020 et gués (fa) La division de luxe de Lincoln offrira des technologies similaires aux nouveaux SUV Aviator et Corsair.

Avec ces applications de téléphone en tant que clé, vous pouvez même partager des clés numériques temporaires avec d'autres personnes. Par exemple, si je voulais donner à mon fils ma sonate pour une soirée, je pourrais lui "envoyer" une clé temporaire qu'il ne pourrait utiliser que pour la nuit. Je pourrais également définir des limites, non seulement quand, mais aussi où cette clé numérique peut être utilisée. Certains ont aussi une mince carte en plastique que je pourrais donner à un valet.

Pour le moment, la plupart des gens préféreront probablement encore utiliser les célèbres remorques, a déclaré Manish Mehrotra, directeur de la planification des activités numériques chez Hyundai Motor America. Hyundai livrera deux autres voitures.

"Nous allons étudier et voir si nous pouvons réduire le nombre de pendentifs et peut-être un seul, et peut-être aussi pour certains de nos produits [give none]"il a dit.

Lincoln a commencé à travailler sur la technologie après que des études de clients aient montré que de nombreux acheteurs potentiels cherchaient essentiellement à utiliser leur téléphone pour à peu près n'importe quoi, a déclaré Megan McKenzie, directrice marketing du SUV de Lincoln.

"Qu'il fasse plus clair chez eux lorsqu'ils utilisent leur téléphone ou qu'ils règlent la température de leur domicile avec leur téléphone", a-t-elle déclaré.

L'utilisation du téléphone comme clé présente l'avantage supplémentaire de pouvoir adapter immédiatement le SUV au conducteur, a déclaré McKenzie. Des choses comme la température de la climatisation, les préréglages de la radio et les réglages du siège changeront en fonction du téléphone avec lequel le véhicule a été déverrouillé.

Aujourd'hui, les applications pour smartphone contrôlées à distance qui verrouillent ou déverrouillent les portes et effectuent d'autres tâches, telles que les téléphones mobiles, sont largement utilisées. Par exemple, vous pouvez vérifier la pression des pneus ou l'état de charge des voitures rechargeables de pratiquement n'importe où, même lorsque vous n'êtes pas à proximité de la voiture.

Les deux systèmes fonctionnent très différemment. Le système "phone as key" utilise une communication "en champ proche", qui repose sur un signal entre votre téléphone et les capteurs de la voiture. Le téléphone communique directement avec la voiture, tout comme votre porte-clés. (La distance à laquelle vous devez être au téléphone dépend du fabricant et, dans certains cas, vous n'avez besoin que du téléphone quelque part lorsque vous vous approchez de la voiture.)

Les applications à distance fonctionnent également lorsque votre voiture est loin. Vous pourriez être debout à côté des chutes du Niagara alors que votre voiture est dans votre allée à San Diego. Ces applications envoient des données entre la voiture et votre téléphone par Internet.

Bien sûr, la sécurité est un problème avec toutes ces applications. Par exemple, une personne qui aurait piraté votre application à distance ou volé les informations de votre compte pourrait accéder à votre voiture.

"Vous n'avez même pas à pirater le téléphone, il vous suffit de pirater l'application", a déclaré Asaf Ashkenazi, responsable de la stratégie chez Inside Secure, une entreprise qui contribue à la création d'applications mobiles sécurisées.

Par conséquent, les constructeurs automobiles doivent veiller à ce que les applications bénéficient du niveau de sécurité le plus élevé, a-t-il déclaré.

Tout comme les freins, les systèmes de direction ou les ordinateurs de contrôle moteur, les constructeurs automobiles travaillent avec les fournisseurs sur ce type de technologie pour se tenir au courant des problèmes potentiels, explique Mehrotra de Hyotai.

"Nous allons procéder à l'ensemble de l'examen de la sécurité et nous assurer que notre écosystème et les canaux auxquels vous pouvez accéder sont sécurisés", a-t-il déclaré.

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