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Les chauffeurs ont payé des amendes d’un montant de 900 000 £ par jour aux conseils municipaux l’année dernière, alors que les mairies ont infligé des amendes d’un million de plus que l’année précédente.

  • La demande d'accès à l'information a révélé que des amendes de 9,3 millions ont été émises l'année dernière
  • Cela a généré un chiffre d'affaires de 326 millions £, soit une moyenne de 893 000 £ par jour.
  • La somme est nettement supérieure à celle de 2017, année où 8,1 millions de PCN ont été distribués
  • Les chiffres révèlent que le Conseil de Westminster a amassé le plus gros revenu d'amendes

Les automobilistes ont payé près de 900 000 £ d'amende par jour en 2018, les municipalités ayant émis 1,2 million de billets supplémentaires par rapport à l'année précédente.

Cette opération a alimenté les inquiétudes selon lesquelles les mairies traitaient les automobilistes comme des "vaches à lait" pour consolider leurs finances.

Une demande d'accès à l'information a révélé que 9,3 millions d'avis de pénalité (PCN) avaient été émis au Royaume-Uni l'année dernière pour des contraventions de stationnement, la conduite dans des voies de bus et des arrêts dans des carrefours jaunes. Cela a généré £ 326 millions – soit une moyenne de £ 893 000 par jour.

La somme est nettement supérieure à celle de 2017, année où 8,1 millions de PCN ont été émis, générant 312 millions de £.

Les conducteurs ont payé 900 000 £ par jour pour payer des amendes l'an dernier

Une demande d'accès à l'information a révélé que 9,3 millions d'avis de pénalité (PCN) avaient été émis au Royaume-Uni l'année dernière (stock image)

Les derniers chiffres révèlent que le Conseil de Westminster a amassé le plus gros revenu des chauffeurs ayant écopé d'une amende.

Il a émis 313 012 PCN, ce qui lui a rapporté 16,6 millions de livres sterling au cours de l’année, ce qui équivaut à une pénalité moyenne de 53 livres sterling.

Le conseil municipal de Manchester a infligé le plus d'amendes (un peu moins de 600 000 euros), ce qui lui a rapporté 12,2 millions de livres sterling. Les amendes PCN sont généralement moins élevées en dehors de la capitale.

Les conseils de Londres ont fait plus de 175 millions de livres sterling contre près de quatre millions d'amendes.

Les résultats sont attendus alors que les conseils municipaux devraient dégager un bénéfice de 1 milliard £ au cours de cet exercice grâce aux frais de stationnement, tels que les permis et compteurs des résidents, et aux pénalités, sur la base d’une analyse des budgets des hôtels de ville réalisée par la Fondation RAC.

Selon un sondage effectué sur le site de comparaison confused.com, sur 2 000 conducteurs, qui a également traité de la demande d'accès à l'information, 42% des personnes interrogées pensent que les conseils les traitent comme des "vaches à lait", un sur quatre (23%) étant convaincu que la plupart des amendes sont infligées injustement.

Sur les 40% qui ont fait appel d'une amende, 74% ont déclaré que celle-ci avait été réduite ou levée, ce qui accentuait le sentiment d'injustice ressenti par de nombreux chauffeurs.

Les conducteurs ont payé 900 000 £ par jour pour payer des amendes l'an dernier

Les amendes concernaient tout, des contraventions de stationnement, la conduite dans les couloirs de bus et les arrêts dans des carrefours jaunes (image en stock).

Les automobilistes ont déclaré que la principale cause de pénalités était le stationnement, suivi de la conduite dans une voie réservée aux bus, de l'arrêt dans une intersection puis du virage à droite dans une intersection qui ne tournait pas à droite.

Amanda Stretton, rédactrice en chef chez confused.com, a déclaré: «Le fait que près de trois quarts des appels PCN aient abouti l’année dernière laisse penser que des amendes ont été infligées injustement.

"Les conseils collectant plus de 326 millions de livres sterling de PCN, il n’est que juste qu’une partie de cet argent précieux soit investie pour aider à clarifier les panneaux de signalisation routière afin d’éliminer le nombre d’amendes infligées injustement."

Le conseiller Martin Tett, porte-parole de la Local Government Association pour les transports, a déclaré: «Tous les revenus générés par des amendes sont dépensés pour la gestion de services de stationnement et de projets de transport essentiels.

"Les conseils sont aux côtés des automobilistes et des acheteurs lors de la définition de politiques de transport, comme le stationnement, qui visent à garantir des espaces disponibles pour les résidents, des rues animées et des rues animées et une circulation continue."

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